Привод рабочих валков прокатного стана

 

О П И,1-А""Н И-Е 269l27

ИЗОБРЕТ1н-иМ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства М

Заявлено 11.XII.1967 (№ 1202370/22-2) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 22Х111.1973. Бюллетень № 34

Дата опубликования описания 4.XII.1973

М. Кл, В 2lb 35, 02

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР па делам изобретений и открытий

У тт 21 7 ° 0(822 088 ) Автор изобретения

С. M. Рувинский

Заявитель

ПРИВОД РАБОЧИХ ВАЛКОВ ПРОКАТНОГО СТАНА

Известны приводы рабочих валков прокатного стана от электродвигателя через передаточный механизм. Величина момента, создаваемого таким приводом, ограничена.

Предлагаемый привод выполнен в виде гидроцилиндров двойного действия, связанных с валком через корпус муфты одностороннего действия, например через корпус кулачковой муфты включения.

Это позволяет повысить передаваемый момент на тихоходных тяжелонагруженных клетях, например, при прокатке порошков.

На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый привод стана для прокатки порошков с рабочими валками, установленными в горизонтальной плоскости, в трех проекциях с разрезом; на фиг. 2 — привод, обеспечивающий непрерывное и (при необходимости) реверсивное вращение рабочих валков, в двух проекциях с разрезами; на фиг. 3 — привод, примененный для нажимного устройства.

В стан с предлагаемым приводом (фиг. 1—

3) входят рабочий валок 1, кулачковые муфты 2, опорные кольца 8, крышка 4 станины, ось 5, подшипники б, станина 7, пневматические захваты 8, ползуны 9, гидроцилиндры 10 рабочего хода, гидроцилиндры 11 обратного хода, ролики 12 рабочего хода, ролики 18 обратного хода и бункер 14.

Стан работает следующим образом.

Сжатый воздух направляется во все пневматические захваты 8, которые, перемещаясь, сцепляются с торцевыми зубцами, выполненными на опорных кольцах 8, после чего жидкость под расчетным давлением направляется в гидроцилиндры 10. Корпусы этих гидроцилиндров закреплены в станине 7; их плунжеры перемещают ползуны 9.

В ползунах установлены ролики 12 рабо10 чего хода, которые нажимают на выступы, выполненные за одно целое с корпусами муфт 2, поворачивают их вместе с рабочими валками 1 и обжимают порошок в лист 15.

По окончании рабочего хода под давлением

15 воздуха пневматические захваты 8 расцепляются, жидкость направлястся в гидроцилиндры 11 обратного хода и ползуны 9 возвращаются в исходнос полон снис.

Одновременно при помощи роликов 18 об20 ратного хода корпус муфты 2 возвращается в исходное положение.

Происходящий в данном случае процесс прокатки прерывистый. Скорость прокатки равна 12 л /лшн.

25 Привод, обеспс швающпй непрерывное и реверсивное вращечис рабочих валков (фиг. 2), содержит спаренные гпдроцилиндры

1б нижнего валка, спаренные гидроцилиндры

17 верхнего валка, кулачковые муфты 18, 30 пневмоцилиндры 19 двойного действия, упор269127

15 г0 г5

55

65 ные подшипники 20 подвижной муфты, корпус 21 кула п<овой муфты, рабочие валки 22, упоры 28 нижних цилиндров, упоры 24 верхних цилиндров, станину 25, ролик 2б кулачковой муфты, подшипники 27 ролика, подшипники 28 кулачковой муфты, подшипники

29 рабочего валка, зубчатую муфту 80, подвижную зубчатую муфту 31, механизм 82 подъема и опускания гидроцилиндров при перевалках.

Во время работы привода одна из кулачковых муфт 18 (правая) сцеплена с рабочим валком, а другая (левая) расцеплена. B гидроцилиндр 17 сцепленной муфты направляется жидкость, под давлением которой плунжср то IK20T ролик 2б муфты и поворачивает валок на часть окружности. По окончании рабочего хода этой муфты, включается другая (левая) муфта, которая при помощи своего гидроцилиндра 17 продолжает вращение валков в ту же сторону. В конце рабочего хода муфты при помощи пневмоцилиндра !9 она расцепляется с валком и поворачивается в исходное положение при помощи гидроцилиндра 17.

Аналогично при помощи гидроцилиндра 1б вращается нижний валок. Правая и левая муфты вращают валок поочередно, ввиду чего муфта, закончившая или еще не начавшая рабочий ход, включается или выключается без нагрузки (подача жидкости в рабочий гидроцилиндр 17 может начаться только после полного включения соответствующей муфты).

Размеры зубцов, их количество, углы наклона граней, размеры цилиндров управления и величина давления воздуха (жидкости) определяются расчетом в зависимости от крутящих моментов, требующейся продолжительности включения и удержания муфты от самовключения.

Привод описываемого вида предназначен для тяжелонагруженных, но тихоходных станов с числом оборотов валков до трех в минуту при диаметре валков 1200 мм и более.

Если стан не реверсивный, то гидроцилиндры 1б и 17 левые (фиг. 2) выполняют обратный ход, возвращая в исходное положение муфты и цилиндры, закончившие рабочий ход.

Если стан реверсивный, то левые гидроцилиндры 16 и 17 вращают валки в обратную сторону, а правые гидроцилиндры 1б, 17 выполняют обратные ходы.

Для обжатия полос различной толщины один нз валков (чаще верхний) должен быть установлен с возможностью подъема и опускания. Для этого гидроцилиндры спариваются в объединенном корпусе и скрепляются с подушками валка. Корпусы цилиндров устанавливаются между упорами 28 и 24 станины 25 по ходовой посадке, а станина снабжается наделками. Скорость прокатки на таких станах может достигать 10 — 12 м/мин и достаточна не только для прокатки порошков, но и для больших обжатий при горячей прокатке.

Предлагаемый привод удобен и для нажимных устройств мощных листопрокатных станов, скорость перемещения нажимных винтов которых бывает в пределах от 0,05 до 25 мм/сек, что соответствует числу оборотов винтов примерно от 0,05 до 30 об1мин.

Нажимное устройство (фиг. 3) выполнено с комбинированным приводом, в котором быстрое перемещение нажимных винтов осуществляется электродвигателем с одной парой цилиндрических зубчатых колес, а медленное — гидроприводом.

Оснащенное предлагаемым приводом на>кимное устройство состоит из электродвигателя 88, малой шестерни 84, большой шестерни 85, нажимного винта 8б, гайки 87, кулачковой втулки 88, пневмоцилиндра 89, подшипника 40, подвижной зубчатой муфты 41, качающейся зубчатой муфты 42, гидроцилиндра 43 рабочего хода, промежуточного вала 44, гидроцилиндра 45 обратного хода, и тормоза винта.

Винты 8б получают быстрое перемещение от электродвигателя 88 через шестерни 34 и

35. Гайка 87 в этом случае удерживается от вращения гидроцилиндрами 48 и 45 через кулачковую втулку 88, подвижную зубчатую муфту 41 и качающуюся муфту 42.

Если необходимо обеспечить медленное вращение винтов, то включают тормоза, удерживающие якоря электродвигателя от вращения. При помощи гидроцилиндра 48 качающиеся муфты 42 повернутся на определенный угол, одновременно повернутся и зубчатые муфты 41, которые при помощи шлицев повернут кулачковые втулки 38, а те в свою очередь — гайки 37. При этом винты 86 будут медленно перемещаться по вертикали, не вращаясь. Если угла поворота гайки за один ход плунжера недостаточно, то подвижные зубчатые муфты 41 при помощи пневмоцилиндра 89 поднимутся, в результате чего зубцы расцепятся и при помощи гидроцилиндра 45 обратного хода обе муфты вернутся в исходное положение для того, чтобы произвести повторный рабочий ход. Раздельное перемещение винтов достигается с помощью тех же подвижных зубчатых муфт.

Предмет изобретения

Привод рабочих валков прокатного стана, огличающийся тем, что, с целью повышения передаваемых моментов на тихоходных тяжелонагруженных клетях, например, при прокатке порошков, он выполнен в виде гидроцилиндров двойного действия, связанных с валком через корпус муфты одностороннего действия, например кулачковой муфты включения, Составп ель Б. Ьейнфест

Редакаор М, Андреева Текрсд Л. Богданова Корректоры: Л. Орлова и О. Усова

Закис зоИ,"11 Иад. ¹ 1917 Тираж (80 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета в1и истров СССР по дел- гп изобретений и открытий

Москва, У1(-35, Раушская наб., д. 4!5

1ппогра<рия, пр. Сапунова, 2