Автоподатчик для бурильных машин

Авторы патента:

Э. П. Мардер, М. Н. Хизунов, Г. П. Брагин, Л. П. Кожевников, Н. К. Меттих, М. Д. Янкелевич, И. В. Киселев , М. И. Графман

E21B44/02 - автоматическое управление подачей инструмента (E21B 44/10 имеет преимущество)

E21B19/086 - с пневмо-гидравлическим цилиндром (E21B 19/084, E21B 19/087, E21B 19/09 имеют преимущество)

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

272930

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства NЗаявлено 10.VI I.1967 (Xo 1170086/22-3) с присоединением заявки М

Приоритет

Опубликовано 04.IX.197i2. Бюллетень ЛЪ 26

Дата опубликования описания 12.Х.1972

М. Кл, Е 21с 5. 04

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 622.233.056 (088.8) Авторы изобретения

Э. П. Мардер, М. Н. Хизунов, Г. П. Брагин, Л. П. Кожевников, Н. К. Меттих, М. Д. Янкелевич, И. В. Киселев и М. И. Графман

Заявитель

АВТОПОДАТЧИК ДЛЯ БУРИЛЪНЪ|Х МАШИН

Известны автоматические подающие устройства для бурильных машин, включающие в себя корпус с направляющими, шагающее подающее устройство, связанное с бурильной машиной, и кран управления.

Целью настоящего изобретения является повышение надежности автоматической подачи бурильной машины на забой и от забоя.

Особенность рассматриваемого автоподатчика заключается в том, что он снабжен поворотной рейкой, выполненной с наклонными выступами, взаимодействующими с упорами подающего устройства, и цилиндрической частью с канавками, взаимодействующей с механизмом т оворота рейки.

Механизм поворота рейки выполнен в виде силового цилиндра с поршнем и полым штоком, на конце которого закреплена муфта, снабженная вкладышами, например шариками, перемещающимися по канавкам на цилиндрической части рейки, имеющим винтовой и прямолинейный участки, а поршень связан с подпружиненным клапаном, управляющим подачей с>катого воздуха в полости цилиндра.

Автоподатчик снабжен также подпружиненным стопором, препятствующим перемещению поршня в крайнее положение при рабочем ходе, а основание бурильной машины снабжено клином, отжимающим указанный стопор в конце рабочего хода.

На чертеже схематически изображен описываемый автоподатчик в разрезе в момент окончания рабочего хода бурильной машины.

На корпусе с направляющими 1 установлена бурильная машина 2, связанная с цилиндром подачи 8, имеющим правый и левый подпружиненные упоры 4 и поршень со штоком 5. Поворотная рейка б снабжена наклонными выступами и цилиндрической частью с

10 канавками 7, имеющими винтовой и прямолинейный участки. Рейка установлена в onopav 8.

Механизм поворота рейки состоит из ци15 линдра 9, поршня с полым штоком 10, на конце которого закреплена муфта 11 с вкладышами, например шариками 12, и клапана

18 с пружиной 14.

В передней части автоподатчика размещен

20 подпружиненный стопор 15. На основании бурильной машины закреплен клин 16. Для управления автоподатчиком служит кран 17.

Автоподатчик работает следующим образом. Краном 17 включают подачу сжатого

25 воздуха, который поступает в штоковую полость цилпндра 9 и перемещает шток 10 с муфтой 11 влево. Обкатываясь по винтовым канавкам, шарики 12 поворачивают рейку в положение, показанное на чертеже. Дойдя до

30 стопора 15, муфта останавливается, и завер272930

15 16. -,1-,, Х вЂ” вЂ” ...:; 1 1- Р;.,т -тг-а: . ц

1г т 5

9 3

1 !

1 1, Техред T. Курилко . -") вЂ” -

Редактор Н. Каранова

Корректор О. Волкова

Заказ 3518/4 Изд. № 1455 Тира>к 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 шается подготовка к подаче бурильной машины на заоой.

Для подачи бурильной машины на забой сжатый воздух подается в поршневую полость цилиндра 8. Правый упор 4 при этом упирается в срез выступа, а левый скользит по соседнему выступу, в результате чего происходит подача бурильной машины на забой на величину рабочего хода поршня.

Золотпиковое устройство (на чертеже не пок !BIIO) IICp01i;IIO IBQT подачу сжатого Воздуха в цили1 дре 3 из поршневой полости в штоковую, в результате чего поршень со штоком 5 совершает холостой ход, по окончании которого снова происходит переключение сжатого воздуха в цилиндре 3 и снова совершается рабочий ход.

Достигнув крайнего переднего положения, клин lб, закрепленный на основании бурильной машины, Отжимает подпружиненный стопор 15, после чего шток 10 с поршнем подвигается в крайнее левое положение (вкладыши-шарики катятся по прямолинейным участкам канавок), нажимает на клапан 18, который переключает подачу сжатого воздуха в поршневую полость цилиндра 9 механизма поворота. Поршень со штоком 10 и муфтой

11 вследствие разности давлений на его поверхности перемещается в крайнее правое положение, чем обеспечивается поворот рейки на 180 вокруг ее продольной оси. При таком поло>кении рейки подающее устройство возвращает бурильную машину назад в исходное положение.

Для очередного включения рабочего хода бурильной машины необходимо поворотом крана управления 17 соединить поршневую полость цилиндра 9 с атмосферой, чтобы клапан 13 возвратился в исходное положение, после чего автоподатчик готов к совершению очередного рабочего хода в описанной выше последовательности.

При необходимости возвратить бурильную машину из любого промежуточного положения краном 17 переключают подачу сжатого воздуха в поршневую полость цилиндра 9.

Шток 10 с муфтой 11 переместится вправо, повернет рейку б на 180 вокруг ее продольной оси, и бурильная машина с помощью цилиндра подачи 8 возвратится в исходное или необходимое промежуточное положение.

Таким образом, автоподатчик обеспечивает надежную автоматическую подачу бурильной машины на забой и от забоя.

Предмет изобретения

1. Автоподатчик для бурильных машин, включающий корпус с направляющими, ша20 гающее подающее устройство, связанное с бурильной машиной, и кран управления, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности автоматической подачи бурильной машины на забой и от забоя, он снабжен

25 поворотной рейкой, выполненной с наклонными выступами, взаимодействующими с упорами подающего устройства, и цилиндрической частью с канавками, взаимодействующей с механизмом поворота рейки.

30 2. Автоподатчик по и. 1, отличающийся тем, что механизм поворота рейки, выполнен в виде силового цилиндра с поршнем и полым штоком, на конце которого закреплена муфта, снабженная вкладышами, перемещающимися

35 по канавкам, выполненным на цилиндрической части рейки и имеющим винтовой и прямолинейный участки, а поршень связан с подпружиненным клапаном, управляющим подачей сжатого воздуха в полости цилиндра.