Устройство для изготовления железобетонныхизделий

 

282II2

ОП И САНИ Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 11ЛЧ.1969 (№ 1324318/29-33) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет

Опубликовано 14.1Х1970. Бюллетень № 29

Дата опубликования описания 4.XII.1970

Кл. 80а, 48/01

Котлитет оо делаю иаобретений и открытий арн Совете Министров

СССР

МПК В 28b 7/10

УДК 693,547,8.002.5(088.8;

Лвторы изобретения И. Г..Сарапин, Н. Я. Папиров, Ю. И. Долинский, Б, Е. Меднов, С. А. Иванов, А. С. Шишкин, Г. И. Куприянов, Б. С, Сливко-Кольчик, Д. М. Рачевский, А. А. Кумыш, Ф. М. Берещанский, Л. 3. Романов, М. Б. Б1тавер и В. А. Глушков

Заявитель Всесоюзный научно-исследовательский институт заводской технологии сборных железобетонных конструкций и изделий

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛ ЕН ИЯ )КЕЛ ЕЗОБЕТОНН ЫХ

ИЗДЕЛ И Й

Изобретение относится к устройствам для изготовления железобетонных изделий с немедленной распалубкой.

Известно устройство для изготовления железобетонных изделий, включающее поддон со смонтированными на нем подвижными бортами, каждый из которых соединен шарнирными тягами с одной из стенок жесткой подьемно-опускной рамы.

Недостатком известного устройства является то, что отрыв бортов происходит одновременно по всему периметру изделия, что приводит к деформации поверхности изделий.

Цель изобретения — обеспечить постепенный отрыв бортов при распалубке.

Достигается это тем, что на продольных стенках жесткой рамы смонтированы пружинные замки, каждый из которых выполнен с шарнирно закрепленным крюком, взаимодействующим с неподвижным конусным упором, закрепленным на поддоне, а также тем, что верхняя относительно поддона тяга выполнена короче нижней.

На фиг. 1 изображено устройство в плане; на фиг. 2 и 3 — то же, поперечный и продольный разрезы; на фиг. 4 — пружинный замок, продольный разрез.

Устройство содержит раму 1, внутри которой смонтированы продольные 2 и поперечные

8 борта. Борта связаны с рамой шарнирно через тяги 4, образующие шарнирно-рычажный четырехзвенник, причем расстояние между центрами верхней тяги короче расстояния между центрами нижней тяги. Шарниры б тяг 4 расположены ниже по отношению к шарнирам б, что дает возможность уменьшить усилие при поднятии рамы бортоснастки.

Для прижатия бортов 2, 8 к поддону 7 внут10 ри рамы укреплены упоры 8, которые опираются на упоры 9, закрепленные на бортах, причем между нижней плоскостью рамы и поддоном имеется зазор, что обеспечивает плотное прижатие бортов.

На продольных стенах рамы 1 смонтированы пружинные замки 10, каждый из которых состоит из тяги 11, крюка-захвата 12, шарнирно связанного с пружинами 18 и взаимодейст20 вующего с неподвижным конусным упором 14 на поддоне 7. Замки 10 работают при помощи поворотно-прижимных механизмов 15, смонтированных на технологическом посту.

Для установки на поддон рамы со съемно2s раздвижной бортоснасткой поддон снабжен двумя конусными фиксаторами lб, взаимодействующими с отверстиями 17 в поперечных степка х жесткой р а мы.

На бортах 2, 8 закреплены вибраторы 18, чо Работает устройство следующим образом.

282112

7б

Фиг 7

Рама закрепляется на фиксаторах 1б, в результате чего упоры 8 нажимают на упоры 9, тем самым прижимая борта к поддону, При опускании рамы на поддон крюки захватов 12 скользят по упорам 14. Для полного прижатия бортов к поддону включаются механизмы 15, которь е, нажимая на тягу 11 замков 10, переводят крюки-захваты 12 в положение, при котором они входят в зацепление с конусными упорами 14. После снятия усилия с прижимных механизмов 15 пружины 18 подтягивают крюки-захваты вверх, обеспечивая при катие бортов к поддону.

Для распалубки изделия нажимают на тягу

11 замков 10, передвигают крюки-захваты; затем при помощи рычагов 19 нажимают на стержень 20 крюков-захватов, выводят их из зацепления с упорами и при включенных вибраторах 18 производят подъем рамы в вертикальном положении.

При подъеме рамы борта, связанные с ней тягами, опускаются под действием собственного веса по двум радиусам и отодвигаются от торцов изделия, тем самым обеспечивая их постепенный отрыв под углом по отношению к изделию.

Между жесткой рамой и бортами проложена резиновая прокладка 21.

Предмет изобретения

Устройство для изготовлсния железобетон10 ных изделий, включающее поддон со смонтированными на нем подвижными бортами, каждый из которых соединен шарнирными тягами с одной из стенок жесткой подъемно-опускной рамы, отличающееся тем, что, с целью обеспе15 чения постепенного отрыва бортов при распалубке, на продольных стенках жесткой рамы смонтированы пружинные замки, каждый из которых выполнен с шарнирно закрепленным

KpIoKoM) Взаимодеиствугощим с ггеподвижным

2О конусным упором, закрепленным на поддоне.

2. Устройство по п. 1, отличтощееся тем, что верхняя относительно поддона тяга выполнена короче нижней,