Успокоитель качки судна
285530
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт, свидетельства №
Заявлено 12il.VI.1967 (№ 1166574/27-11) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 29.Х.1970. Бюллетень № 33
Дата опубликования описания 3.1.1971
Кл. 65аз, 57
МПК В 63Ь 39/06
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
УДК 629.12.53(2.5. .041.011,52 (088.8) Автор изобретения
Н. Ф, Кузнецов
Заявитель
УСПОКОИТЕДЬ КАЧКИ СУДНА
Изобретение относится к аудостроению, в чаопноспи к устройству системы успокоения ,качки судна.
Известны успокоители:ка чки судна, включающие выдвижное перо руля,с закрылком, кинематически соединенный с поворотным корпусо м,привод выдви>кения и уоорки, при воды
Iooanporia пера и за крылка,руля и насосы. Од нако 3TIH уопокоители качки скудна требуют большой мощности п1ривода и имеют большие ,габариты и вес.
Особенностью описываемого успокоителя является то, что при воды поворота,пера руля и,закрылка вы полнены в виде качающихся силовых цилHiH+pов, JIрикре плен ных IK поворотному корпусу, Пр и этом лоршень од ного силового цилиндра .кинематиче ски соединен с пальцем (пера руля, расположенным у исрая последнего, а поршень другого силового цилиндра — с валом поворота зак1рылка.
На фиг. 1 схематически изота>кен описываемый успокоитель; на фиг. 2 — вид по стрелке А на фиг. 1;;на фи г. 3 — сечение по Б — Ь на фи г. 1; на фиг. 4 — сечение по  — В на фиг. 2; на,,фиг. 5 — сечение по à — Г на фиг. 4,,Перо 1 рул я с закрылком 2 свободно сидит на ба.ллере 8, который укреплен .в ново,ротно,м ко рпусе 4 при помощи болта 5. К поворотному корпусу прикреплены штоки 6 и 7 силовых цилиндров 8 IH 9 пр и вода выдвижения .и уборки.
Поворотный корпус установлен в нише 10, встроен ной ia корпус 11 судна. В иише,расположены насосы 12. На наворотном:корпусе установлены также .качающиеся силовые цилиндры 18 и 14, П ри этом, шток 15 силового цилиндра 14 посредством рычага 16, промежуточного вала 17 и рьвчаж ного при вода 18
10 соединен с пальцем 19 inepa 1 руля. Шток 2U силового цилиндра И,пооредством рычага 21, промежуточного вала 22 и рычажного привода 28 связан с валом 24 поворота за крылка 2, Выд|вижен ие,пера руля,из ниши и,втягива15 ние в нишу осуществляется силовыми цилиндрами 8 и 9. П р и подаче рабочей жидкости насосом 12 в силовой цилиндр 8 корпус 4 поворачивается на угол 90, и,пе ро руля выдвигается из ниши, занимая, рабочее положение
20 за пределами корпуса судна.
Перекладка пера руля ооуществляегпся силовым цилиндром 14, шток 15 которого, выдвигаясь, воздейспвует через рычаг 16, про межуточный вал 17 и,рычажный привод 18,на
25 .палец 19, который отклоняет neipo руля от гор из о итал ьн ото положения в ту,или другую сторону |в зависимости от направления двисжения поршня лилового |цилиндра 14.
Перекладка закрылка (кор ре ктировка за30 кона перекладки) осуществляется силовым
286530 цилиндром 13. При этом шток 20, выдвигаясь, воздействует через ры ча г 21, п ромежуточный ваял 22 и рычажный при вод 28 на вал поворота закрылка 2. 3,на чение углов перекладки пе ра,руля и закрылиа выра бат ываюпся аппаратурой управления работой силовых цилиндров.
Предмет изобретения
Успоко итель качки суд на, вкл ючающий выдвижное перо руля с закрыл ком, кинематически соединенный с,поворотным кор пусом привод выдвижения и уборки, приводы поворота пера и закрылка руля и насосы, отличающийся тем, что, с целью уменьшения мощности пр:ивода, его табаритoia и веса, приводы пово5 рота пера руля и за к рылка выподнены,в виде качающихся силовых цилиндров, прикрепленных к поворотному корпусу, при этом пор,шень одного силосного цилиндра кине матичеоки соединен с пальцем, пера руля, располо10 женкиным у к рая,последнего, а;поршень другого силового цилиндра — с валом поBolpoTB закрылка.
285Ш
<Р р 4
Риг 5
Составитель Б. Даньшин
Редактор 3. Твердохлебова Техред А. А. Камышникова Корректор О. Б. Тюрина
Заказ 3790/10 Тираж 480 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Я-35, Раушская наб., д. 4/5
Типография, пр. Сапунова, 2
