Устройство для контроля скорости подвижных объектов

Авторы патента:

G08C13/02 - Системы для передачи измеряемых переменных величин, управляющих или подобных сигналов (пневмогидравлические передающие системы F15B; чувствительные элементы для определенных физических переменных см. в соответствующих подклассах, например классов G01,H01; индикаторные или регистрирующие устройства см. в соответствующих подклассах, например G01D,G09F; механические средства для преобразования выходного сигнала чувствительного элемента в различные переменные величины G01D 5/00; мостовые схемы с автоматической балансировкой G01R; управление положением вообще G05D 3/00; механические системы управления G05G; системы для передачи только сигналов "включено-выключено", системы для передачи сигналов тревоги G08B;

ОП И САНИ Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскин

Социалистическиа

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №.ЧП1х G 08с 13 02

Заявлено 22.XI I.1969 (№ 1387922/18-24) УД1х 621.335.2.078 (088.8) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Комитет по делам изаоретений и открытий при Совете Министров

СССР

Опубликовано 08.XII.1970. Бюллетень ¹ 1 за 1971

Дата опубликования оп 1сания 28.1.1971

Авторы изобретения

В. 3. Юдилевич и А. Ф. Рисухин

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ

ПОДВИЖНЪ|Х ОЬbEKTOB

Изобретение относится к устройствам комплексной автоматизации и может быть использовано в системах дистанционного управления подвижными объектами, например, для ко1ггроля скорости коксовых машин при телеуправлении.

Известны устройства для контроля скорости подвижных объектов в заданных участках пути их дви?кения. содержащие блок определения положеьп1я объекта, логическую схему формирОВания импульсных сигналов, а г11кже блок памяти на два входа и блок релейного управления. Эти устройства распологаюгся на подвижных объектах и в случае дистанционного управления их скоростью обладают сравнитель 10 низкой точностью контроля скорости в наперед заданных участках движения объекта.

Предложенное устройство позволяет повысить точность контроля скорости подвижных объектов за счет того, что в нем выход блока определения поло?кения объекта параллельно подключен к входу логической схемы формирования управляющих импульсных сиги.лов и входу обнуления блока памяти, прямой вход которого связан с выходом схемы форхьирования управляющих сигналов, а выход блэк» памяти подсоединен к релейному блоку уг.равления подвижным объектом, При такой

2 схемной реализации возможен выбор точки тОра10?кения ооъекта в заданной точке чутп.

На фпг. 1 изображена структурная схема предложенного устройства; на фпг. 2 вЂ” пример применения устройства в схеме дистанционного управления электровозом коксотушильного вагона.

Устройство для контроля скорости подвижных объектов состоит пз блока 1 определения

10 положения объекта, логической схемы 2 формировани1я импульсных сигналов, пропорциональных скорости движения, блока памяти 3 на два входа и блока релейного управления 4.

Схема 2 содержит элемент «11Л11» 5, задат15 чик ширины выходного импульса 6, элемепг времени 7. Блок управления 4 подключен к схеме управления 8 электровозом (ф;1г. 2), которая электрически соед:1нена со входом

«Сброс» блока памяти, а через канал связи 9

20 связана с блоком электровоза 10. Блок электровоза 10 связан с блоком 1 определения 110ложения объекта.

Работа устройства основана па срав.1енпп

25 времени нахождения подвижного объекта на контролируемом участке с заданным временем импульсов управления, IIO которым мокино судить о скорости подвижного объекта.

Сигнал пз блока 1 поступает на вход схемы 2

30 и вход «Сброс» олока памяти 8.

289434

Предмет изобретения

Г !

Фиг. 1 моиг 2

Составитель В. Иванов

Редактор Л. А. Утехина

Корректор T. А, Уманец

Изд. Л"в 14 Заказ 4033/5 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4:5

Типография, пр. Сапунова, 2

Если время наличия сигнала из блока 1 больше времени выходного EIMII YJII cp. схемы форм.1рования, то EI2 выходе блока па.;1яти сигнал отсутствует, так как сигнал «Обнуление» действует дольше сигнала на прямом входе блока памяти. В противном случае срабатывает блок памяти и выдает сигнал в блок управления 4.

При перемещении электровоза коксотушильного вагона вдоль коксовой батареи блок электровоза 10 выдает сигнал в блок 1. В зависимости от скорости электровоза на контролируемом участке устройство контроля скорости выдает сигнал в схему управления 8, а оттуда по каналу связи 9 на блок электровоза

10. При превышении скорости блок электровоза затормаживает электровоз. Обнуление блока памяти 8 осуществляется при помощи схемы управления 8.

Устройство для контроля скорости подвижных объектов, содержащее блок опредсле1Ц1я положения объекта, логическую схему формирования импульсных спгналоз, пропорциональных скорости движения, а такхке блок памяти на два входа и блок релейного управления подвижным объектом, отлича1ощее,z

10 тем, что, с целью повышения точности дистанЦионного контроля скОрОсти подвижных Объектов, в нем выход блока определения положения объекта параллельно подключен и входу логической схемы формирования управ,1я15 ющих импульсных сигналов и входу обнуления блока памяти, прямой вход которого связан с выходом схемbl формироваш1я управляющих сигналов, а выход блока памяти подсоединен к релейному блоку управления подвиж20 ным объектом.