Патент ссср 296923

 

О П И С А Н И Е 296923

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВЙДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Респу0лин

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 15.XI1,1969 (№ 1388136/25-27) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 02.111.1971. Бюллетень ¹ 9

Дата опубликования описания ЗХ.1971

МПК Г 16d 41/07

F 16d 7/02

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР Д1 621 825 5(08о 81

Авторы изобретения

А. Ф. Мухин, 1О. К. Липчинский, В. И. Шумейко и Ш, М. Галикеев

Специальное конструкторское бюро сельскохозяйственного машиностроения

Гу Г -(i/ i - Ц tp q -. ъ «1»

Заявитель

ОБГОННАЯ МУФТА

Изобретение относится к области машиностроения.

Известны обгонные муфты, содержащие ведущий вал, установленный на нем ведомый элемент и размещенную между ними пружину.

Отличительной особенностью описываемой муфты является то, что на ведущем валу смонтирована разжимная втулка, связанная с регулировочной гайкой, навинченной на вал, и снабженная фрикционными накладками, взаимодействующими с обоймой, установленной внутри пружины. Это обеспечивает срабатывание муфты при перегрузках и придает ей предохранительные свойства.

На чертеже изображена предлагаемая муфта, разрез.

На ведущем валу 1 с буртиком 2 фиксируется ведомый элемент, например звездочка 8 посредством подшипников 4. Для фиксации ведомого элемента в осевом направлении служат кольца 5, б, 7 и распорная втулка 8. Ведущий вал 1 заканчивается конусом 9 с резьбовым хвостовиком 10. В конус 9 врезана шпонка 11, которая предотвращает проворот разжимной втулки 12 относительно ведущего вала. К втулке 12 заклепками 18 крепятся фрикционные накладки 14, взаимодействующие с обоймой 15. В ведомом элементе 8 имеется винтовая канавка 1б, в углублениях которой располагаются витки пружины 17. Крайние витки пружины могут скользить по кольцам 7 с одной и с другой стороны. Для регулировки предельного крутящего момента, пе5 редаваемого муфтой, служат гайка 18 и шайба 19.

При закручивании гайки 18 шайба 19 перемещает втулку 12, которая, разжимаясь, прижимает фрикционные накладки 14 к обойме

10 15. Таким образом регулируется предельный крутящий момент, необходимый для проворота обоймы 15 относительно фрикционных накладок 14 и, следовательно, относительно ведущего вала 1. При вращении ведущего ва15 ла, например по часовой стрелке., при правом направлении навивки пружины 17 ll винтовой канавки 1б обойма 15, с которой с небольшим первоначальным натягом взаимодействует пружина, передает вращение ведомому элементу 8

20 через боковые поверхности винтовой канавки 1б. При сопротивлении вращению звездочки 8 пружина самозатягивается вокруг обоймы 15, образуя жесткую передачу, а муфта в цслом представляет предохранителbíóto муфту, 25 предельный момент которой заранес отрегулирован гайкой 18. При вращении ведущего вала против часовой стрелки пружина 17, взаимодействуя с боковыми поверхностями винтовой канавки, разжимается, а разжавшись, 30 выйдет из зацепления с обоймой 15, и вал 1

296923

Предмет изобретения

Составитель И. Злотник

Текред Л. А. Евдонов

Корректоры: Л. Коро од и А, Николаева

Редактор Д. Пинчук

Заказ 1048у2 Изд. ¹ 460 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова. 2 будет вращаться, не передавая крутящего момента на ведомый элемент 8.

Обгонная муфта, содержащая ведущий вал, установленный на нем ведомый элемент и размещенную между ними цилиндрическую пружину, отличавшаяся тем, что, с целью придания муфте предохранительных свойств, на ведущем валу смонтирована разжимная втулка, связанная с регулировочной гайкой, навинчен5 ной на вал, и снабженная по наружному диаметру фрикционными накладками, взаимодействующими с обоймой, установленной внутри пружины.