Приспособление для включения вспомогательной машины локомотива
30704
Класс 20Ь, 15
" 7
ОПИСАНИЕ приспособления для включения вспомогательной машины локомотива.
К авторскому свидетельству В. В. Рышкова и П. Г. Потаюка, заявленному 30 июня 1931 года (спр. о перв. № 90851), с присоединением заявки от того же числа (спр. о перв. N 90849).
0 выдаче авторского свндетельства опублмкоаано 30 июня 1933 года. (пз) Приспособления для включения вспомогательной машины локомотива, служащей для сообщения вращения осям тендерной тележки от вала машины -через посредство шестерен, одна из которых (промежуточная) укреплена на конце нагруженного пружиной поворотного рычага, вообще известны. В предлагаемом приспособлении, в целях включения этой шестерни поворотом указанного рычага, применен эксцентрика,заклиненный на валу машины.
Приспособление предложено в двух видоизменениях. Первое из них, изображенное на фиг. 1 чертежа во включенном положении, применяется, когда оси тендерной тележки спарены, а второе, изображенное в таком же положении на фиг. 2, при не спаренных осях.
Устройство предлагаемого приспособления в основном виде (фиг. 1) состоит в следующем. На валу о вспомогательной, установленной на тендере, машины насажены эксцентрик Д и шестерня: А., а на ведущей оси Г тендерной тележки сидит шестерня С, которая может сцепляться с шестерней А при посредстве промежуточной шестерни .В. Вал этой шестерни В, .находящейся в постоянной зацеплении с шестерней А, лежит в подшипниках, укрепленных в стенках особого фигурного рычага Е, могущего поворачиваться на оси,Ж. Прямая горизонтальная часть этого рычага имеет пружинную подушку E для принятия давления от эксцентрика Д при его вращении. Для ограничения поворота рычага E на раме тележки поставлен винтовой упор Л, а для оттягивания рычага служит пружина Н.
Когда пускается в ход вспомогательная машина и начинает вращаться ее. вал Б, эксцентрик, надавливая на подушку В, поворачивает рычаг E в направлении хода часовой стрелки и прижимает шестерню В к шестерне С, благодаря чему ось I тендера и другая спаренная с нею ось попадают под действие вспомогательной машины. По прекращении работь1 машины рычаг Е оттянется пружиною Н и шестерня В отключится от шестерни С, как толькоэксцентрик Д станет горизонтально своей большой осью.
В видоизмененном приспособлении. (фиг. 2) так же, как и в основном, имеются на валу В машины. шестерня .А и эксцентрик Д; на обеих- не спаренных осях Г тележки — шестерни С и, наконец, промежуточные шестерни В. Но помимо этих общих с основным видом частей в видоизмененном приспособле) сии применены для каждой из oem F еще вторые йромежуточные шестерни 3, свободно надетые на осях Ж и находящиеся в постоянном зацеплении со своими средними шестернями В и,с шестерней А. На тех же осях Ж вращаются двуплечие рычаги Ю, Ж, которые на одних концах несут шестерни B, I
В, а на других. плечах М, М, Могущих прилегать к противоположным сторонам эксцентрика: Д,- снабжены сжимающими оба рычага E, E пружинами Р, Р.
При вращении вместе с валом Б ма-: шины эксцентрика Д, плечи М, М рычагов E, E разводятся, отчего другие концы их включают в зацепление одновременно обе шестерни В, В с шестернями С, С обеих не спаренных осей. тележки тендера, с
Ъ
Ъ
Ленпромпечатьсонра. Тип. „Печ. труд", 4274 — 1000
Предмет изобретения
1. Приспособление дЛя включения вспомогательной машины локомотива, служащей для сообщения вращения осям тендерной тележки при помощи зубчатой передачи, шестерня которой, насаженная на вал машины, находится в постоянном зацеплении с промежуточной шестерней, укрепленной на конце нагруженного пружиной поворотного рычага, отличающееся применением эксцентрика Д, заклиненного на валу машины и служащего для поворачивания при ее работе рычага Е, в целях включения промежуточной шестерни B в зацепление с шестерней С на ведущей оси тележки. -
2. При приспособлении по и. 3 при.менение-упора Л, предназначенного для ограничения перемещения рычага E.
3. Видоизменение приспособления по и. 1, отличающееся применением несущих промежуточные шестерни В и 3 парнцх рычагов Е, .Е, плечи М, М которых, прижимаемые, пружинами Р, Р к взаимно противоположным- ходовым поверхностям закрепленного на валу машины эксцентрика Д, разводятся при вращении последнего, в целях одновременного включения в зацепление концевых промежуточных шестерен В, В с шестернями С, С на не спаренных осях тел ежки.
