Шлифовальный станок

 

° е = *

1)

I о .,„.ot -i чрй 1 ..Г7. 1Я ЯЯЯ Д г

„ АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

Класс 67а, 18 3 .ОПИСАНИЕ

1длифовалы1ого станка.

Е авторскому свидетельству Х. А. Бурденко, заявленному

31 июля 1982 года (спр. о гсрв. ¹ 113124). Ф 1а: ,! I

О выдаче авторского свидетельства оиубаик ано 31 мая 1934 года. (576) Известны шлифовальные станки, в которых для проведения изделий под шлифовальным кругом применены беажнеч- иые транспортеры, причем транспортерная лента в месте соприкосновения изделия с kpy1 M прижимается к последнему при помощи пружинного приспособления. Одним из главных недостатков таких устройств является то обстоятельство что вследствие беспрерывного действия „ пр йийного прижима транспортер прижимается к кругу и в промежутках Qe>ay иэделиями. В результате портится лента и держатели для изделий. В предлагаемом станке этот недостаток устраняется тем, что после прохода обрабатываемой поверхности изделия под шлифовальным кругом пружинный прижим перестает давить на транспортерную ленту и, таким образом, последняя в, промежутках Между изделиями не прижимается к кругу. Достигается это тем, что на валу зубчатки транспортера насаживается поворотный диск, снабженный по окружности кулачными выступами, воздействующими через рычажную систему на пружинное приспособление.

На чертеже фиг. 1 схематически изображает общий вид станка сбоку; фиг.2—, разрез по АБ фиг. 1, и фиг. 3 и 4— держатели изделий в виде сбоку и сверху.

Зубатые барабаны 1 и 2 несут бе;конечную транспортервую ленту 3 (фиг. 1), К ленте 3 прикреплены деревяшки 3а (фиг. 3), а к последним привинчены стальные пластинки Зв, снабженные вырезом для помещения обрабатываемого изделия. Трзнспортерная лента 3 служит для проведения обрабатываемых изделий под шлифовальяым кругом 4.. Барабаны 1 и 2 получают вращение от контрпривода 6, соединенного с трансмиссией и вращаищего при помощи шестерен 7 и 8 вал барабана 2. От последнего движение при помощи звездочек 5, 12 и цепи

Галля 12а передается барабану 1. Для установки контрпривода 6 служат кронштейны 10, а валов барабанов 1 и 2— кронштейны 9.

Для прижима транспортерной ленты 3, а вместе с ней обрабатываемых изделий к шлифовальному кругу 4 служит пружинное приспособление, состоящее из основания Ii, находящегося под воздействием пружин 11а, сила нажима которых регулируется гайкой 11б. Основание 11 приспособления ьесет валики 15, над которыми проходит аранспортерная лента 3. Для предохранения обрабатываемых изделий от вь1рываиия из пла/ 7

Q .1 !

U стин Зв под действием наждачного круга

4 служит направляющая 17.

Чтобы пружинное приспособление прижимало ленту 3 к кругу 4 лишь в моменты прохождения под кругом обрабатываемых изделий и освобождало ленту в моменты и охождения под кругом промежутков между изделиями применено следующее устройство. На валу звездочки 12 насажен поворотный диск.14, снабженный по окружности кулачными выступами. При вращении вместе со I звездочкой 12 диска 14 он своими ку- лачными выступами воздействует через ролик 16 на рычаг 13. При отклонении последнего в момент прохождения под шлифовальным кругом промежутка между изделиями, пружинное приспособление при помощи тяги 18оттягнвается. Таким, Эксперт и редактор А, Л. Элькишек образом, в этом момент пружинное приспособление не прижимает ленту 3 к кру.гу 4.

Предмет изобретения.

Шлифовальный станок с использованием бесконечного транспортера для подачи изделий под шлифовальный круги пружинного приспо".обиения для прижима транспорте1;а к кругу, отличающийся применением на валу звездочки l2 транспортера 3 поворотного диска 14, снабж нного по окружности кулачными выступами для воздействия через рычажную систему 13 на пружинное приспособление в целях прекращения прижима транспортера к шлифовально му кругу в промежутках между изделиями.

Тип..промполиграф . Тамбовская, !".. Зак. 4717