Моторная повозка

Авторы патента:

B61C9 - Локомотивы и моторные вагоны, отличающиеся типом используемой системы передач; системы передач, специально приспособленные для локомотивов и моторных вагонов (конструктивные элементы машин F16)

Мо 88177

Класс 20 Ь, 12

АВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТ(НИЕ

О ПИСЯНИЕ моторной повозки.

К авторскому свидетельству Г. Ф. Осмачко, заявленному 5 июня

1933 года (спр. о перв. ¹ 129954).

0 выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 августа 1934 года.

Предмет изобретения. (гю>

Изобретение относится к повозкам, кузов коих опирается не на оси, а на валы, расположенные над этими осями и опирающиеся на эти оси при помощи насаженных на них роликов. В предлагаемой повозке ролики опираются на беговую поверхность ведущих колес и сообщают вращение этим колесам.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид ходовой части повозки; фиг. 2 вЂ” вид той же ходовой части сзади; фиг. 3 и 4 вЂ” два вида детали передачи.

Рама, поддерживающая кузов повозки, опирается при помощи рессор 1 на подшипники 2, скользящие в вертикальных вырезках 3 стенок 4 и 5 рамы и поддерживающие валы б, на которые насажены ролики 7, в свою очередь опирающиеся на беговую поверхность ведущих колес. Оси, на которые насажены ведущие колеса, расположены в подшипниках 8, скользящих в вертикальных вырезах 9 стенок 4 рамы. Валы бсопряжены с ведущими их и укрепленными в раме повозки валами 10 при помощи кривошипов 17, 72, снабженных противовесами 13, 14 и шарнирно сочленных между собою при посредстве серьги 15.

Такое сопряжение валов допускает их радиальное смещение относительно друг друга, обуславливаемое рессорным подвешиванием рамы на валах 6. Валы 10 могут получать вращение от любого двигателя. В случае привода этих валов посредством электромоторов последние располагаются под кузовом повозки в коробках 7б, снабженных вентиляционными устройствами и лазами 17, предусмотренными для осмотра моторов и для смазки подшипников.

Моторная повозка, опирающаяся через рессоры на вал, расположенный над осью ведущих колес и опирающийся на эту ось посредством насаженных на него роликов, отличающаяся тем, что ролики вала выполнены ведушими и опирающимися на беговую поверхность ведущих колес.

4 - и г. 2

Фиг 4 (вЂ” /3

/Р g

Эккерт и редактер Я. И. Редькин

Тки. „Печатный Труд . Зак. 5149 вЂ” 400

К, авторскому свидетельству Г. Ф. Осмачно N 38177

Похожие патенты:

Гидравлическая передача // 37435

Пневматическая передача для тепловозов // 37124

Кривошипная передача // 35872

Передача для тепловозов // 33996

Устройство для упругой передачи вращения от двигателя к оси колесной пары // 32542

Приспособление для запирания паровозного реверса // 32518

Приспособление для выключения движущего механизма паровоза при езде без пара // 32516

Механизм с переменными скоростями для передачи движения от двигателя к ведущим осям в тепловозах и других машинах // 32514

Передаточный механизм для тепловозов // 29093

Приспособление для автоматического закрывания паровозного регулятора системы цара // 28512

Электромотор-колесо // 2102266

Изобретение относится к электроприводу рельсовых транспортных средств

Самоходная машина для тяги единиц подвижного железнодорожного состава и энергоснабжения необходимых для их работы объектов, машин и механизмов // 2111139

Изобретение относится к передвижным тягово-энергетическим установкам

Гидропривод вентилятора охлаждающего устройства транспортного средства // 2128121

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к гидроприводам вентиляторов охлаждающего устройства транспортного средства

Система регулирования рабочей скорости путевой машины // 2128122

Изобретение относится к устройствам для управления рабочей скоростью транспортного средства при производстве работ по техническому содержанию, монтажу и ремонту железнодорожного пути и контактной сети

Тяговый привод локомотива // 2128595

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается привода локомотива

Локомотив // 2133203

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции тепловозов с электрической передачей

Приводной агрегат для электрических рельсовых транспортных средств // 2136523

Узел ведущей шестерни // 2139463

Изобретение относится к области машиностроения

Частично амортизированный привод, в частности, для электрического самодвижущегося состава // 2140865

Изобретение относится к тяговым передачам, в частности к частично амортизированному приводу электроподвижного состава

Двухосная тяговая тележка железнодорожного транспортного средства // 2150398

Изобретение относится к железнодорожному транспортному средству и касается конструкции сочленения колесных пар и колесно-моторных блоков с рамой тележки