Способ контроля общей неплоскостности несплошной поверхности
О П И С А Н И Е 3l4688
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советова
Социалиотичеокил
Г.згрблии
Зависимое от авт. свидетельства ¹
Заявлено 26.1(.1969 (№ 1313149/27-11) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 21.1Х.1971. Бюллетень ¹ 28
Дата опубликования описания 15.XII.1971
МПК В 63h 21/30
Комитет оо делам изобретений и открытий ори Совете Министров
CCCF
УДК 629.12.002.72:621. .4 (088.8) Авторы изобретения P. Н. Иванов, Ю. Н. Иванов, Л. Д. Капацын, В. А. Лодыгин, В. H. Шапошников и П. И. Черно
Заявитель
I Г,"1Ж жС-:. Л1т1ГТ Б1 т
СПОСОБ КОНТРОЛЯ ОБЩЕЙ НЕПЛОСКОСТНОСТИ
НЕСПЛОШНОЙ ПОВЕРХНОСТИ
Линейка 1 устанавливается на две противоположные полосы фундамента 2 на участки
Б, например, в положение 1. Под серединой линейки устанавливается вспомогательная площадка 8, положение контрольной поверхности 4 которой регулируется таким образом, чтобы был возможен контроль взаимного положения линейки и этой поверхности. После этого с помощью индикатора 5 или путем не10 посредственного измерения определяют зазор между линейкой и вспомогательной контрольной поверхностью.
Затем линейка переставляется в положение
II и снова определяется зазор между нею н
15 контрольной поверхностью вспомогательной площадки. Разность зазоров прп нахождении линейки в первом и втором положениях представляет собой половину величины отклонения одного из участков поверхности, на кото20 рый опирается конец линейки, от общей плоскости, в которой находятся три остальных участка.
Прямолинейность и плоскостность каждой полосы поверхности проверяются с помощью
25 поверочной линейки 6 и щупа обычным способом с контролем относительно участков Б.
Вместо линейки 6 при больших размерах фундамента может применяться струна, натягиваемая аналогично установке линейки через
30 участок Б.
Изобретение относится к способам контроля общей неплоскостности несплошной поверхности и используется преимущественно при изготовлении и обработке фундаментов под судовые двигатели, но может быть использован и в других отраслях техники.
Известны способы контроля общей неплоскостности несплош ной поверхности с применением линейки.
Особенностью описываемого способа является то, что на проверяемой поверхности выбирают четыре участка, образующих условный четырехугольник, в точке пересечения диагоналей которого монтируют вспомогательную контрольную площадку и, устанавливая линейку последовательно на каждую пару выбранных участков, расположенных по диагонали четырехугольника, по разности расстояний между линейкой и вспомогательной контрольной площадкой в первом и втором положениях линейки определяют величину отклонения одного из выбранных участков от общей плоскости, в которой находятся три остальных участка.
На фиг. 1 изображено устройство, поясняющее описываемый способ; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1.
Контроль общей неплоскостности несплошной поверхности производится следующим образом.
314688
Предмет изобретения иг.1 6
А-A
Фиг. 2
Составитель В. М. Левицкий
Редактор В. П. Борисова Текред 3. H. Тараненко Корректоры: И. М. Шматова и Е. Н. Миронова
Заказ 3346/5 Изд. № 1412 Тираж 473 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Типография, пр. Сапунова, 2
Участки Б выбираются произвольно по длине полос. Однако при применении струны или непрямолинейной линейки эти участки должны быть по углам условного прямоугольника или равнобедренной трапеции. При применении жесткой линейки с малой стрелкой прогиба выполнение этого требования необязательно.
Способ контроля общей неплоскостности несплошной поверхности, например поверхности фундамента судового двигателя, с применением линейки, отличающийся тем, что, с целью упрощения контроля и повышения его точности, на проверяемой поверхности выбирают четыре участка, образующих условный четырехугольник, в точке пересечения диаго5 налей которого монтируют вспомогательную контрольную площадку и, устанавливая линейку последовательно на каждую пару выбранных участков, расположенных по диагонали четырехугольника, по разности расстоя10 ний между линейкой и вспомогательной контрольной площадкой в первом и втором положениях линейки определяют величину отклонения одного из выбранных участков от общей плоскости, в которой находятся три ос15 тальных.
