Выгрузной транспортер бункера корнеклубнеуборочных машин

 

33083О

Союз Соеетскиа

Социалистические

Республик

ОП ИСАНИ Е

ИЗОЬРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”

Заявлено 15.VI.1970 (№ 1451285/30-15) с присоединением заявки %в

M.1(ë, А 01d 17/04 (комитет по делаю щаобретений и открытий фрй,Совете Мииистров

СССР

Приоритет—

Опубликовано 07.1111972. Бюллетень № 9

Дата опубликования описания 6.1Ч.1972

УДК 631.358.1:634.74 (088.8) Авторы изобретения

M Я. Фрид, И. М. Рузин, Ю. А. Раздорский, В. 3. Проценко, В. М. Криворучко, В. П. Похилов и Г. С. Усиков

Заявитель

ВЫГРУЗНОЙ ТРАНСПОРТЕР БУНКЕРА

КОРНЕКЛУБНЕУБОРОЧНЪ|Х МАШИН

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения.Известен выгрузной транспортер бункера корнеклубнеуборочных машин, включающий поворотную раму, состоящую из двух шарнирно соединенных между собой частей, и гидравлическое поворотное устройство, соединенное с верхней частью рамы. Однако в этом транспортере диапазон его регулировки по высоте ограничен конструктивно приемлемой длиной его верхней части, вследствие чего выгрузка корнеклубнеплодов на почву может производиться только со значительной высоты, что вызывает повреждение при ударе их о землю.

Кроме того, каждая часть известного транспортера представляет собой самостоятельный транспортер с отдельным скребковым полотном, вследствие чего при переходе корнеклубнеплодов с одного транспортера на другой они подвергаются воздействию встречно движущихся скребков и повреждаются ими.

Предлагаемый транспортер отличается от известного тем, что его поворотная рама снабжена устройством, замыкающим в рабочем положении транспортера ее части на одностороннюю жесткую связь, и соединена с гидравлическим поворотным устройством своей нижней частью.

Это позволяет увеличить диапазон регулировки транспортера при переводе из транспортного положения в рабочее.

Для уменьшения повреждений корнеклубнеплодов при их переводе с одной части транс5 портера на другую рамы транспортера имеют общее полотно.

Кроме того, замыкающее устройство может быть выполнено в виде двух взаимодействующих упоров, закрепленных на разных частях

1о рамы. Верхняя часть рамы соединена с бункером гибкой или телескопической связью.

На фиг. 1 изображен предлагаемый транспортер в положении для выгрузки в транспортное средство, вид спереди; на фиг. 2 — то

15 же, в положении выгрузки на почву; на фиг. 3 — то же, в транспортном положении; на фиг. 4 — замыкающее устройство.

Предлагаемый транспортер включает раму

1, шарнирно установленную на бункере 2, ги20 дравлическое поворотное устройство 3 и транспортное полотно 4. Рама состоит из двух шарнирно соединенных между собой нижней

5 и верхней б частей и снабжена замыкающим устройством 7, препятствующим в рабочем по25 ложении транспортера опусканию верхней части рамы вниз за плоскость нижней части рамы.

Верхняя часть 6 рамы гибкими тягами 8, расположенными по боковым ее сторонам, 30 соединена с бункером, Гибкие тяги представ330830 ляют собой отрезки кругло-звенной цени. Возможно также применение стальных тросов.

При этом на бункере может быть установлен подпружиненный барабан, выбирающий слабину тросов, длина которых выбирается по максимальному диапазону регулировки транспортера.

Замыкающее устройство 7 рамы представляет собой два взаимодействующих между собой упора 9, 10, закрепленных на разных частях рамы. Упор 9 представляет собой поворотную рамку, упор же 10 представляет собой уступ, в котором располагается внешнее звено поворотной рамки. Параметры этих элементов выбраны такими, что при их взаимодействии части рамы представляют одну общую плоскую конструкцию. На упоре 10 установлены подпружиненные фиксаторы 11, а на рамке закреплена планка 12 с отверстиями, в которых располагаются фиксаторы 11 в рабочем положении транспортера.

На раме установлены ведущий 18 и ведомый 14 валы со звездочками 15, несущими на себе прутковос полотно 4 со скребками 16.

Поворотное устройство 8 транспортера представляст собой гидравлический цилиндр

17, корпус которого шарнирно закреплен на бункере 2, а его шток 18 посредством двуплечего рычага 19, также закрепленного на бункере, и штанги 20 соединен с нижней частью рамы.

Размеры элементов поворотного устройства

8 выбраны так, что в крайнем ни>кием положении транспортера его верхняя часть 6 располагается немного выше плоскости нижней части 5.

В рабочем положении транспортера обе части рамы замыкающим устройством 7 удерживаются в одной плоскости. В зависимости от условий работы гидравлическим цилиндром 17 устанавливают необходимый угол наклона транспортера..

Для перевода транспортера в транспортное положение его сначала опускают в крайнее нижнее положение до тех пор, пока верхняя часть рамы не повиснет на гибких тягах 8 и начнет поворачиваться относительно нижней части рамы, освобождая поворотную рамку от упора 10, а затем, отжав фиксаторы 11, выводят рамку из гнезда упора 10, после чего транспортер поднимают вверх, до тех пор пока он полностью не сложится в положение, показанное на фиг. 3.

Перевод в раоочее поло>кение осуществляется в обратном порядке. Гидравлический циl0 линдр включают на слив и опускают транспортер вниз.

Транспортер под действием своего веса опускается в сложенном положении до натяжения гибких тяг 8, а затем разворачивается, и в крайнем положении обе части становятся в общую плоскость. В этом положении подводят рамку к упору 10, закрепляют фиксатором 11, а затем гидроцилиндром 17 поднимают транспортер в необходимое рабочее положение.

Предмет изобретения

1. Выгрузной транспортер бункера корнеклубнеуборочных машин, включающий пово25 ротную относительно бункера раму, состоящую из двух шарнирно соединенных частей, и гидравлическое поворотное устройство, отличающийся тем, что, с целью увеличения диапазона его регулировки при переводе из транс30 портного положения в рабочее, поворотная рама снабжена устройством, замыкающим ее части в рабочем положении на одностороннюю жесткую связь, и соединена своей нижней частью с гидравлическим поворотным устрой,55 ством.

2. Транспортер по п. 1, отличающийся тем, что, с целью уменьшения повреждений корнсклубнеплодов, части рамы транспортера имеют общее полотно.

3. Транспортер по и. 1, отличающийся тем, что замыкающее устройство выполнено в виде двух взаимодействующих упоров, закрепленных на разных частях рамы, верхняя часть кою торой соединена с бункером гибкой или телескопической связью.

330830 фиг.5

А-А

Корректор О. Тюрина

Реда:ктор О. 1Оркова

Заказ 1453 Изд. № 295 Тираж 448 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прн Совете Министров ССС1з

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Областная типография Костромского управления по печати

12

Составитель В. Федоров

Техред Е. Борисова