Устройство для установки опор трубопроводов

 

334427

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 14.1.1971 (№ 1606051/29-14) М. Кл. F 161 3/16

Е Old 21 00 с присоединением заявки №

Приоритет

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.643.006(088.8) Опубликовано ЗОЛ!1.1972. Бюллетень № 12

Дата опубликования описания 2.VI.1972

Авторы изобретения

В. Ф. Бурханов, С. Х. Вартанов, С. А. Иванов, Л. Г. Ливш

Ю. О. Таргулян и Н. И. Тихомиров

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ОПОР ТРУБОПРОВОДОВ

Изобретение относится к технике строительства трубопроводов, а именно к опороукладчикам.

Известно устройство для установки опор трубопроводов, эстакад, опор прерывистой колейной дороги, включающее корпус с рамой, оборудование для устройства опор и привод.

Цель изобретения — обеспечение возможности перемещения устройства непосредственно по возведенным опорам как на прямолинейном, так и на криволинейном и ломаных в плане и в профиле участках.

Достигается это тем, что рама устройства выполнена составной из отдельных соединенных между собой посредством вертикальных и горизонтальных шарниров частей, причем на ней смонтированы рельсовые пути, на которые установлены с возможностью перемещения ходовые тележки с приводными колесами и стопорными устройствами.

На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид. спереди; на фиг. 3— механизм по ворота тележки в плане; на фиг. 4 — то же, в разрезе; на фиг. 5 — схема устройства в плане; на фиг. 6 — деталь опирания ходовой тележки на пояс рамы.

Устройство включает поворотное устройство 1, подъемно-транспортное оборудование

2, грузовую тележку 8 с электротельфером, 2 стеллаж для хранения свай, элементов опор 4, оборудование для проходки скважин и завинчивания свай 5 и привод б.

Рама 7 поворотного устройства 1 состоит из двух частей, что позволяет производить поворот одной части рамы относительно другой.

Пояс рамы имеет коробчатое сечение, усиленное ребрами жесткости. В вертикальной плоскости пояса рамы 7 усилены шпренгеля10 ми 8 и поперечными связями 9. В плоскости поясов рамы расположены две продольные балки 10, оборудованные рельсовыми путями

11 и 12 (по две нитки рельсов на каждой балке), По верхним рельсовым путям передви15 гается устройство по опоре, когда на ней закреплена тележка 18, по нижним перекатывается тележка вдоль устройства для установки. на следующую опору.

Для обеспечения поперечной устойчивости

20 устройство снабжено аутригерами 14.

Передвижение устройства осуществляется с помощью трех ходовых тележек 18. Каждая тележка имеет две рамы — верхнюю 15 и нижнюю 1б, шарнирно соединенные между собой

25 при помощи поворотного круга 17.

На нижней раме тележки имеются неприводные колеса 18, опирающиеся на рельсы 19, уложенные на ригеле опоры 20. Неприводные колеса нужны для замены тележек на ходу

30 во время движения устройства, Каждая те334427

20 чцг t лежка имеет два стопора. Первый находится на верхней раме тележки и жестко фиксирует тележку относительно опороукладчика, второй — на нижней раме тележки и фиксирует относительно ранее сооруженной опоры.

Поворотное устройство 1 является опорой консольной части, внутри его смонтирован механизм:по|ворота, включающий два цилиндра 21, штангу 22 и тяги зубчатых колес 28.

Внутреннее кольцо поворотного круга опирается на две продольные балки рамы и жестко закреплено с ними. Наружное кольцо жестко связано с консольной частью рамы устройства. Гидроцилиндры поворота одними концами соединены с консольной частью устройства, а другими — со штангой, которая посредством зубчатых колес и внутреннего кольца поворотного круга жестко соединена с основной частью устройства.

Гидроцилиндры соединены между собой параллельно. Выдвижение штоков гидроцилиндров соответствует повороту консольной части в одну сторону, а втягивание — в другую.

Установка опоры заключается в погружении сваи 24 и монтаже ригеля (на рамной части опоры), затем устройство передвигается к месту устройства следующей опоры. Передвижение устройства осуществляется следующим о браза.

Первая тележка находится на передней части устройства, где она застопорена на его раме. Вторая и третья тележки находится на опорах, к которым они прикреплены стопорами. При помощи механизмов передвижения второй и третьей тележки устройство переезжает вперед и первая тележка наезжает на вновь сооруженную опору.

После наезда первой тележки на опору она отсоединяется от устройства и прикрепляет ся к опоре механизмом стопорения. Теперь устройство опирается на три опоры. В это время срабатывает механизм сгопорения тележки, она отсоединяется от третьей опоры, съезжает с нее по раме устройства, перекатывается к следующей (второй) опоре, где заменяет вторую тележку. Эта операция может

5 производиться не только во время остановки устройства, но также и во время движения.

Смена тележек во время движения устройства происходит путем сцепления их между собой и действия механизма стопорения. При

10 сооружении опор на изогнутом участке трубопровода консольная часть опороукладчика с бурильно-крановой установкой при помощи гидроцилиндров механизма поворота поворачивается в соответствии с изгибом трубопро15 вода. После установки опоры в консольной части устройства оно наезжает на опору и таким образом продолжает сооружение опор на изогнутом участке.

Предмет изобретения

1. Устройство для установки опор трубопроводов, эстакад, опор прерывистой колейной дороги, включающее корпус с рамой, обору25 дование для устройства опор и привод, отличающееся тем, что, с,целью обеспечения возможности перемещения устройства непосредственно по возведенным опорам как на прямолинейном, так и на криволинейном и лома30 пых в плане и в профиле участках, его рама выполнена составной из отдельных соединенных между собой посредством вертикальных и горизонтальных шарниров частей, причем на ней смонтированы рельсовые пути, с воз35 можностью перемещения по которым установлены ходовые тележки.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что часть колес каждой тележки выполнена приводными.

40 3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что на каждой тележке смонтированы .стопорные устройства.

15 17

Фиг.4

Составитель Л. Хаиндрава

Техред А. Камышиикова

Корректор Л. Орлова

Редактор Е. Дайч

Типография, и р. Сапунова, 2

Заказ 147718 Изд. № 612 Тираж 448 Подписное

ЦНИИПИ Комитета ло делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, %-35, Раушская иаб., д. 4!5