Навесное приспособление к машине

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 17 11,1971 (№ 1625588/29-33) с присоединением заявки ¹â€”

Приоритет—

Опубликовано 10.VII11972. Бюллетень ¹ 24

Дата опубликования описания 21.IX.1972

М. Кл. А Olg 23. 06

Комитет оо делам изобретений и открытий ори Совете Министров

СССР

УДК 634.0.367.4:631.31:

:631.312.62 (088.8) Авторы изобретения

С. А. Шмалий, E. Н. Галицкий, Л. Н. Гореной, В. П. Мироненко и В. В. Проскуряков

Заявитель

Апшеронский завод «Лесхозмаш»

НАВЕСНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ К МАШИНЕ

ДЛЯ ОЧИСТКИ ЛЕСОСЕК И СБОРА

ЛЕСОСЕЧНЫХ ОТХОДОВ

° Известны навесные приспособления к машине, преимущественно для очистки лесосеки сбора лесосечных отходов, включающие толкающую раму со смонтированными на ней поворотными зубьями, пружинный амортизатор и привод подъема и опускания рамы.

Цель изобретения — снизить динамические нагрузки, возникающие при встрече зубьев с препятствием.

Достигается это тем, что каждый зуб машины шарнирно соединен с рамой при помощи параллельных между собой штанг, а толкающая балка снабжена регулируемыми упорами, ограничивающими опускание зубьев.

Амортизатор выполнен в виде подпружиненного штока, кон|ец которого снабжен роликом, а тыльная сторона зуба, взаимодействующая с роликом, — сменной профильной направляющей.

На фиг. 1 изображено предлагаемое приспособление, вид сбоку; на фиг. 2 — положеш,е зуба, штап и штока амортизатора прп преодолении препятствия; на фиг. 3 — узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 — предлагаемое приспособление, вид сверку с разрезом амортизатораа.

Приспособление навешивается на самокодное шасси 1 и содержит раму 2, снабженную толкающей балкой 3 и гидроприводом 4.

К балке 3 крепятся собирающие зубья 5 с роликом б с помощью двух пар параллельнык между собой штанг 7, которые шарнирно соединены пальцами 8 с зубьями 5 и пальцамп

9 с проушинами 10 толкающей балки 3. Балка

3 снабжена регулируемыми упорами 11, которые устанавливаются так, чтобы штанги во всех своик положенияк имели бы с горбчзонтальной осью угол больше нуля градусов.

На толкающей балке 3 установлены также

l0 стаканы 12, в которые вмонтированы амортизаторы, выполненные в виде пустотелык гильз

13 с пружинами 14. Амортизаторы, упирающиеся торцом в вилкообра зные штоки 15, имеющие на концак ролики 1б, которые под

)в действием пружины 14 упираются в тыльную сторону зуба 5, имеющего направляющую 17.

Машина, двигаясь по лесосеке, опущенными зубьями 5 с роликами б на <онце собирает и перемещает лесосечные откоды. При встрече

20 с препятствием зуб упирается в нето своим передним концом, но так как трактор продолжает двигаться, то на конец зуба 5 начинает действовать реакция P от толкающего усилия R,,в результате чего пружина 14 сжп

25 мается, шток 15 утапливается в стакане 12, причем штанги 7 поворачиваются по часовой стрелке вокруг пальцев 9, заставляя поджиматься и сам зуб.

После подъема конца зуба 5 с роликом б выше препятствия и преодоления его, пружи347035

Предмет изооретения

Фиа Ф

Составитель T. Крюкова

Текред 3. Тараненко

Редактор С. Ежкова

Корректор Е. Зимина

Заказ 391/1553 Изд. М 1124 Тираж 40б Подписное

ЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва Я-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент». на разжимается и под действием штока и сооственного веса опускается до соприкосновения ролика б с землей. В момент подъема и опускания зуба ролик 16 перекатывается по пап р а в ляю щей 17.

1. Навесное приспособление к машине, преимущественно для очистки лесосек и сбора лесосечных отходов, включающее толкающую раму со смонтированными на ней поворотными зубьями, пружинный амортизатор и привод подъема и опускания рамы, отзгичаюгггееся тем, что, с целью снижения динамических нагрузок, возникающих при встрече зубьев с препятствием, каждый зуб машины шарнирно сое5 динен с рамой при помощи параллельнык ме>кду собой штанг, а толкающая балка снабжена регулируемыми упорами, ограничивающими опускание зубьев.

2. На веоное приспособление по и. 1, отяи10 чаюи4ееся тем, что аьмортизатор выполнен в виде,подзгружиненного штока, .конец которого снабжен роликом, а тыльная сторо а заруба,,взаимодейст вугощая с роликом,— сме:гной профильной направляющей.