Патент ссср 359462

Авторы патента:

А. Б. Харченко, А. Брун , Ю. Г. Кирюшин

F16J1/18 - Поршни; цилиндры; сосуды высокого давления вообще; уплотнения

всасоюзнАЯ влТ „Х,,О А И%ЕСЗЖ:-бибпнот "

359462

О П И С А Н И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Х АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских. Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 06.11.1970 (№ 1404221/24-6) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 21.Х1.1972. Бюллетень № 35

Дата опубликования описания 29.XII.1972

М. Кл, F 16j 1/18

Комитет по делам изобретений и открытий лри Совете Министров

СССР

УДК 621.512 (088.8) Авторы изобретения

Заявитель

А. Б. Харченко, А. Х. Брун и Ю. Г. Кирюшин

Ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени московский завод «Компрессор»

ПОРШЕНЬ

Изобретение относится к области комсгрессоро- и двигателестроения.

Известны поршни, например, ко м прессора, содержащ ие закрепленный в бобышках при помощи пружинной шайбы палец. Предлагаемый поршень отличается от изBBcTIHbLx тем, что шайба снабжена фиксирующими лапками для размещения их в соответствующих пазах,на торцах бобышек и: пальца.

Та кое,выполнение по1ршня позволяет иоключитыпроворачивание пальца.

На;фих. 1 1изображена часть предложен ного порш ня, продольный разрез, на. фиг. 2 вЂ” пружин ная,шайба, общий вид.

В порш не установлен палец 1, закреплен ный при по мощи пружинной шайбы 2. На торцах бобышек и |пальца вьсполнены пазы 3 и 4. Шайба она бжена фиксирующими ла п5 ками б и б, которые .заводятся в пазы поршня.

Предмет из об р ете н ия

Поршень, например, компрессора, содержа10 щий закрепленный при помощ|и пружинной шайбы палец, отличающийся тем, что, с целью исклю|чения проворачивания пальца, шайба снабжена фиксирующими лапками для размещения их в соответствующих пазах

15 на торцах бобышек и |пальца.

359462

Составитель Ю. Чебуранкнн

Редактор А, Пейсоченко Техред 3. Тараненко Корректоры: Г. Запорожец и Е. Сапунова

Заказ 4191/4 Изд. ¹ 1749 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Гидроцилиндр // 355421

Патент 345308 // 345308

Всесоюзная паинтно-технинепшбиблг^отекапоршень // 338665

Патент 334421 // 334421

Соединение поршня со штоком // 333344

Поршневое уплотнениеб1 // 322520

Патент 315849 // 315849

Плавающая втулка верхней головки шатуна // 315814

Патент 313993 // 313993

Несоставной поршень двигателя внутреннего сгорания // 2101532

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности к поршням, выполненным из алюминиевого сплава литьем в кокилях

Шатунно-поршневая группа // 2103533

Изобретение относится к области машиностроения, в частности двигателестроения, а именно к шатунно-поршневым группам двигателей внутреннего сгорания

Поршень бурового насоса // 2109189

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в буровых установках при перекачивании абразивосодержащих жидкостей, главным образом, при повышенных давлениях и температурах

Поршневой механизм // 2110690

Изобретение относится к машиностроению, а именно, к гидравлическим и пневматическим поршневым механизмам, в частности, может быть использовано в конструкциях поршневых расходомеров

Газораспределительное устройство для двухтактного двигателя внутреннего сгорания // 2117174

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для принудительного газораспределения в поршневых машинах, а именно двухтактных двигателях внутреннего сгорания

Шатунно-поршневой узел // 2120574

Поршневой двигатель внутреннего сгорания // 2122643

Изобретение относится к двигателестроению

Эксцентричный поршень // 2128306

Изобретение относится к поршневым компрессорам и ДВС и предназначено для использования в двигателестроении

Бесконтактный компрессор с жестким центрированием поршня // 2132486

Изобретение относится к компрессоростроению м может быть использовано при создании машин, к которым предъявляются высокие требования по чистоте сжимаемого газа

Двухтактный роторно-поршневой двигатель // 2139998

Изобретение относится к двухтактным двигателям внутреннего сгорания