Способ передачи сигналов от контрольно- управляющей аппаратуры, установленной на двухбаерном трале, к бортовой аппаратуре траулера и в обратном направлении

 

ОП И САНИ Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

М. Кл. А Olk 73/10

А 011 7900

Заявлено 23Х1.1970 (№ 1455806,,28-13) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 08.11.1973. Бюллетень № 10

Дата опубликования описания 29.VI.1973

Комитет по левам изобретеиий и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 639.2.081.114:

531 719 33(088 8) Б. Н. Тимин, М. В. Макаров и Н. Ф. Фокин

Авторы изобретения

Заявитель

СПОСОБ ПЕРЕДАЧИ СИГНАЛОВ ОТ КОНТРОЛЪНОУПРАВЛЯЮЩЕЙ АППАРАТУРЫ, УСТАНОВЛЕННОЙ НА

ДВУХВАЕРНОМ ТРАЛЕ, К БОРТОВОЙ АППАРАТУРЕ ТРАУЛЕРА

И В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ

Изобретение относится к технике электрической связи между подводной и бортовой аппаратурой, используемой в системах контроля и управления рыболовными тралами.

Распространенные способы связи аппаратуры, установленной на трале, с бортовой контрольно-управляющей аппаратурой траулера основаны на передаче информации либо по кабельной линии в виде электрических сигналов, либо по водной среде в виде гидроакустических сигналов.

Использование электрического кабеля в качестве линии связи имеет ряд недостатков: при эксплуатации кабеля в морской среде недостаточно надежна изоляция кабеля и невелик его срок службы, для установки, выборки и поддержания определенной длины вытравленного кабеля в процессе травления требуются, специальные устройства.

Способ передачи информации по гидроакустическому каналу связи также имеет ряд недостатков: сила сигналов зависит от гидрологической обстановки, на передачу влияют шумы буксировщика, вследствие малой скорости звука в воде трудно синхронизировать работу аппаратуры.

Известен способ передачи сигналов от контрольно-управляющей аппаратуры, установленной на двухваерном трале, к бортовой аппаратуре траулера и в обратном направлении, по которому в качестве линии связи используют замкнутый контур, образованный ваерами. Способ заключается в индуктивном вводе электрических сигналов импульсных или звуковой частоты.

Однако этот способ пригоден только для пресноводных водоемов, а в морской воде ввиду ее значительного шутнирующего действия передача сигналов ненадежна.

10 Для устранения этого недостатка предлагается использовать для передачи сигналы ультразвуковой частоты.

На фиг. 1 изображен трал, ваера которого образуют контур, используемый в качестве

15 линии связи при осуществлении предлагаемого способа; на фиг. 2 — принципиальная электрическая схема системы.

На трале 1, буксируемом траулером 2, к несущему тросу т, например, верхней подбо20 ры трала 1 присоединяют магнитопроводящий, например ферритовый, сердечник 4 с электрической обмоткой. Выворы обмотки подключают к приемо-передающей аппаратуре 5, установленной на трале. Второй мягни25 топроводящий сердечник 6 с электрической обмоткой присоединяют к одному из ваеров

7 трала у ваерного рола 8 траулера 2, причем выводы обмотки подкзпочают к приемо-передающей аппаратуре 9, установленной на бор30 ту траулера.

368838

Металлический контур, образованный ваерами 7 трала, соединенными между собой с одной стороны металлом корпуса траулера, а с другой — несущим тросом 8, представляет собой взаимосвязывающий магнитопроводящие сердечники 4 и б, замкнутый металлический прогодник-виток на фиг. 1 обозначены пунктирной линией.

Таким образом, аппаратура 5 трала соединена электрически с аппаратурой 9 траулера двумя трансформаторами Тр-1 и Тр-2, состоящих из обмоток W и W сердечников 4 и б и одновитковой обмотки Wp (контура, образованного ваерами 7), взаимосвязывающей тр а н сфор м а торы.

Информация от установленной на трале контрольной аппаратуры, преооразованная забортной приемо-передающей аппаратурой 5 в электрические сигналы ультразвуковой частоты вводится через обмотку %1 в обмотку

Wp и передается через обмотку W> на приемо-передающую аппаратуру 9 траулера, регистрирующую данную информацию. Аналогично управляющий сигнал от аппаратуры 9 передается через об иотки Ф,, W,, К, на приемо-передающую аппаратуру трала 5.

Поскольку электрические сигналы имеют несущую частоту в области ультразвукового диапазона, шунтирующее действие соленой воды оказывается незначительным и не сказывается на надежности связи.

Предмет изобретения

Способ передачи сигналов от контрольно15 управляющей аппаратуры, устаноьленной на двухваерном трале, к бортовой аппаратуре траулера и в обратном направлении, заключающийся в индуктивном вводе электрических сигналов в замкнутый контур, образованный

20 ваерами трала, и индуктивном съеме их, отличаюи ийся тем, что, с целью обеспечения надежности передачи в морской воде, используют сигналы ультразвуковой частоты.

368838 р2

Составитель Л. Житомирская

Редактор Э. Шибаева Техред T. Ускова Корректор Е, Сапунова

Заказ 1827/2 Изд. № 1459 Тираж 523 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

7j7

Ь

I