Патент ссср 368952

Авторы патента:

B23K11/04 - стыковая сварка оплавлением

О П И (: А Н И Е 368952

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 26.1V.1971 (№ 1653984/25-27) Л!. Кл. В 231 11 04 с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 08.11.1973, Бюллетень № 10

Дата опубликования описания 12.IV.1973

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УД К 621.791.762.5 (088.8) Авторы изобретения

С. И. Кучук-Яценко, Ю. Д. Яворский, Б. И. Казымов,.

М. В. Богорский, Л. А. Семенов, Ю. В. Скульский, О. В. Поповский и А. А. Толдин

Институт электросварки им. Е. О. Патона

Заявитель

СПОСОБ КОНТАКТНОЙ СТЫКОВОЙ СВАРКИ ОПЛАВЛЕНИЕМ

Изобретение относится к области контактной стыковой сварки методом оплавления.

Известен способ контактной стыковой сварки оплавлением с регулированием скорости оплавления, при котором в качестве параметра регулирования, воздействующего на скорость, принимают отношение величины, характеризующей напряжение, например, частоты пульсации напряжения, к скорости перемещения подвиж ной плиты машины.

Однако данный способ сварки не позволяет повысить стабильность качества сварных соединений при изменениях напряжения сети.

Цель настоящего изобретения вЂ” разработка такого способа сварки оплавлением, который исключил бы влияние изменений напряжения на качество сварных соединений.

В данном способе сварки поставленную цель достигают тем, что за величину, характеризующую напряжение, принимают величину сварочного напряжения, а отношение между сварочным напряжением (U„) и конечной скоростью сближения свариваемых деталей (v, ),ïîääåðæèâàþò постоянным.

Оптимальная величина этого отношения обеспечивает наименьшую продолжительность интервала между оплавлением участков с наиболее глубокими кратерами; за счет этого процесс оплавления происходит с максимально возможной интенсивностью.

Величина сварочного напряжения оказывает существенное влияние на макрорельеф свариваемых деталей. В частности, при одной и той же скорости сближения повышение напряжения (Ucn) увеличивает глубину отдельных .кратеров Axar;c, ухудшая тем самым условия образования качественного сварного соединения.

Для получения качественного соединения

10 при изменениях напряжения сети необходимо скорость сближения регулировать таким образом, чтобы промежуток времени между контактированием участков с наибольшим зазором был минимальным при любых значеlS ниях сварочного напряжения. Этого можно достичь, если прп изменениях сварочного напряжения скорость изменять таким образом, чтобы при повышении скорости перед осадкой сохранялось постоянным соотношение

20 между сварочным напряжением и конечной

UñB скоростью сближения:

1 кон

На фпг. 1 и 2 показаны программы изменения скорости сближения в зависимости от ве25 личины сварочного напряжения при ступенчатом и плавном ее нарастании.

В том и другом случае оплавление на постоянной начальной скорости о»ч осуществляют обычными способами сварки оплавле30 пнем.

368952

Предлагаемый способ

Ъ г& all I с8д/ с8и) 3

Коррекцию скорости с целью соблюдения указанного условия " =const производят к кон только в процессе ее программного повыше 1вс ния. Оптимальная величина отношения к кон перед осадкой будет определять всю программу изменения скорости в период ее нарастания.

Beëè÷èíó отношения для свариваемых 1св кон изделий определяют опытным или рассчетным методами. Эта величина изменяется в зависимости от химического состава свариваемых деталей, их поперечного сечения и электрических характеристик сварочной машины.

Например, при сварке пластин из низколегированных сталей 17ГС, 18Г2АФ сечением

20)(300 лм на машине К-190 стабильное ка0св чество соединений обеспечивается при к кон

= 9,0. сварки позволяет 1св при установленном соотношении " полу1 кон чить качественные соединения при изменившихся значениях сварочного напряжения в конечной стадии оплавления перед осадкой.

Использование данного способа сварки позволяет также отказаться от сложных устройств, стабилизирующих сварочное напряжение на машинах большой мощности.

Предмет изобретения

Способ контактной стыковой сварки onлавлением с регулированием скорости оплавления, при котором в качестве параметра регулирования, воздействующего на скорость, принимают отношение величины, характеризующей напряжение, к скорости перемещения подвижной плиты машины, отличиющий1ся тем, что, с целью улучшения качества сварных соединений, за величину, характеризующую напряжение, принимают величину сварочного напряжения, а отношение напряже25 ния к конечной скорости перемещения поддерживают постоянным.

368952

Йг нl и кпн Р ; . ггпу

@ир р

Составитель Э. Ветрова

Техред Т. Курилко Корректор В. Жолудева

Редактор К. Шанаурова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 942/5 Изд. Ие 1180 Тираж 888 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5

Похожие патенты:

Патент 363557 // 363557

Машина для контактной стыковой сварки // 361033

Способ контактной стыковой сварки // 354955

Способ регулирования процесса стыковой контактной сварки оплавлением // 350612

Способ стыковой сварки плавлением тонколистовых пластичных материалов // 349530

Устройство для контактной стыковой сварки рельсов // 344695

Способ сварки заготовок в движении // 339362

Патент 334765 // 334765

Машина для контактной стыковой св/ // 332970

Устройство для приварки упрочняющего шарика к рабочему кончику пера авторучки // 332969

Способ соединения изделий из высокоуглеродистой стали с изделием из высокомарганцовистой аустенитной стали // 2129938

Изобретение относится к выполнению соединений двух изделий из стали различного химического состава методом сварки, преимущественно рельса, изготовленного из высокоуглеродистой стали и железнодорожной крестовины

Установка для герметизации трубчатых элементов // 2152091

Устройство для центровки двух профильных заготовок, в частности рельсов, в машине для контактной стыковой сварки // 2192339

Изобретение относится к сварке и может найти применение при изготовлении профильных заготовок стыковой контактной сваркой в различных отраслях машиностроения

Машина для контактной стыковой сварки рельсов // 2206436

Изобретение относится к контактной стыковой сварке, а именно к устройствам для сварки рельсов

Способ контактной сварки оплавлением // 2222415

Изобретение относится к контактной стыковой сварке оплавлением и может использоваться при сварке изделий больших сечений в различных отраслях машиностроения

Сварочный агрегат // 2237556

Изобретение относится к стыковой сварке, в частности сварочному агрегату, и может найти применение при прокладке рельсовых путей и ремонте рельс

Способ контактно-стыковой сварки трубы с заглушкой // 2268811

Изобретение относится к машиностроению, а именно к способам герметизации контактно-стыковой сваркой трубчатых изделий, в том числе тепловыделяющих элементов (ТВЭЛов) ядерных реакторов, выполненных в виде трубы с заглушкой

Установка для герметизации трубчатых элементов // 2268812

Изобретение относится к атомной энергетике и может найти применение для герметизации контактно-стыковой сваркой стержневых тепловыделяющих элементов ядерных реакторов

Установка контактно-стыковой сварки // 2275282

Изобретение относится к атомной энергетике, а именно к установкам контактно-стыковой сварки стержневых тепловыделяющих элементов (ТВЭЛов) ядерных реакторов

Способ контактной стыковой сварки оплавлением // 2277461

Изобретение относится к области контактной стыковой сварки оплавлением и может быть использовано при сварке деталей с большим поперечным сечением