Самолетный вакуумный погрузчик сынучих и жидких материалов

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союэ Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 06.1.1966 (№ 1048221/40-23) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 08.||.1973. Бюллетень ¹ 10

Дата опубликования описания 4.IV.1973

M. Кл. В 64d 9/00

Комитет по делам иэобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 629.7.045(088.8) Автор изобретения

Л. В. Таиров

Заявитель

САМОЛЕТНЪ|й ВАКУУМНЪ|й ПОГРУЗЧИК СЪ|ПУЧИХ

И ЖИДКИХ МАТЕРИАЛОВ

Предмет изобретения

Изобретение относится к области авиаци онной техники, а именно к устройствам логрузки на летательный аппарат сыпучих и жидких материалов с помощью бортового источника энергии.

Известны устройства для погрузки сыпучих и жидких ядохимикатов и удо6рени и в бортовые емкости летательного аппарата путем вакуумирования заправляемых бортовых ем костей,и создания эжектирующего эффекта во всасывающем трубопроводе. Эти устройства состоят из,шланга с всасывающим соплом, вакуумирова нной емкости, трубопровода откачки воздуха с центробежным фильтром и бортового газотурбинного двигателя, создающего разрежение,в системе.

Недостатками известных устройств являются сложность конструкции, значительный вес и сложность эксплуатации.

Цель изобретения — упрощение устройства и улучшение эксплуатациîHных свойств.

Это дости гается тем, что к выхлопной трубе маршевого авиадвигателя присоединен насадок-тройник с заслонка ми, одним,отростком которого является эжектор, связанный центральной трубой с вакуу мирован ной емкостью.

На чертеже приведена схема самолетного вакуумного погрузчика.

Всасывающая магистраль погрузчика включает стандартный наконечник 1 для всасываиия сыпучих или жидких материалов, удлинительный шланг 2, бортовой разъем 3, бортовую трубу 4, подсоединенную к герметичной бортовой ехскости 5. Емкость оборудована

5 центробежным фильтром б, установленным в месте подсоединения трубы 7, через которую осуществляется вакуумирование емкости 5.

На .выхлопную трубу 8 самолетного двигателя помещен насадок-тройник 9 с перекрыв10 ными заслонками 10,и 11, выхлопным .патрубком 12 и ежектирующим,патрубком 13.

Устройство работает следующим образом.

К бортовому разъему 3 подсоединяют шланг 2, .наконечник 1,которого .погружают в

15 сыпучий или жидкий материал. Далее (из кабины пилота) открывают заслонку 10 и закрывают заслонку 11, а двигатель устанавливают на номинальные обороты. Выхлопные газы двигателя за счет ежектирующего эф20 фекта в патрубке 13 создают разрежение .в трубе 7 и емкости 5, под действием которого сыпучий,или жидкий материал кто шлангу 2 и трубе 4 поступает в емкость 5.

Самолетный вакуумный погрузчик сыпучих и жидких материалов, состоящий из шланга с

30 всасывающим соплом, вакуумированной ем4

- 4

Составитель В. Рукавипын

Редактор Н. Корченко Техред T. Курилко Коррекзоры: Е. Талалаева и Т. Журавлева

Заказ 799!15 Изд. № 1191 Тираж 523 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 кости .и трубопровода откачки,воз духа с цент|робежным фильтром, отличающайся теAt, что, с целью упрощения устройства,и улучшения эксплуатационных свойств, к высхлоп ной трубе авиадвигателя присоединен насадоктройник с заслонками, одним отростком которого является ежектор, связанный центральной трубой с,вакуумированной емкостью.