Прицепное устройство сельскохозяйственной

 

GnMCAHHE

ИЗОБРЕТЕНИЯ

380262

Союз Советскнх

Соцналнстнческнх

Респ1тблнн

К АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

4г;

Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”

Заявлено 15.1Х.1970 (№ 1475788. 30-15) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет

Опубликовано 15. т .1973. Бюллетень № 21

Дата опубликования описания 24ХП.1973

М. Кл. А 01Ь 59/04

Камнтет по делам изобретений н открытнн прн Совете Министров

СССР

УДК 629.11.013(088.8) Авторы изобретения

Заявитель

В. А. Ластовенко и В. В. Дудка

Украинский научно-исследовательский и конструкторскотехнологический институт по машинам для производства технических культур

ПРИЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ

МАШИНЪ|

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к устройствам для присоединения к трактору сельскохозяйственных машин.

Известны прицепные устройства, соединение которыми сельскохозяйственных машин с трактором осуществляется в одной точке с помощью сницы и серьги.

Недостатком таких прицепных устройств, особенно при работе на склонах, является то, что рабочая машина, сползая по уклону, смещается относительно трактора, вследствие чего рабочие машины неустойчиво идут вдоль рядов растений, повреждая их, Для устранения указанных недостатков сница прицепного устройства выполнена в виде двух шарнирно соединенных рычагов одними концами, другие концы которых соответственно присоединены один к трактору, а другой к машине, причем рычаги соединены между собой скользящей тягой с упором и снабжены средствами для их фиксации в крайних положениях: сведенном и разведенном.

Кроме того, для изменения взаимного положения рычаги промежуточно могут быть соединены между собой гидравлическим цилиндром.

На фиг. 1 схематически изображено описываемое прицепное устройство, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху.

Сельскохозяйственная машина 1 присоеди5 няется к поперечине 2 тяг 8 гидравлической навесной системы трактора с помощью шарнирного двухзвенника, состоящего из рычагов 4 и 5, одни концы которых соединены между собой шарнирно, а два других конца

10 шарнирно соединены с одной стороны с поперечиной 2, а с другой стороны — в двух точках с сельскохозяйственной машиной 1. Кроме того, рычаги 4 и 5 промежуточно соединены между собой гидравлическим цилинд15 ром 5 и скользящей тягой 7.

На рычаге 5 имеются жестко соединенные с ним два пружинных замка, которые при приближении их к трактору соединяются с поперечиной 2 механизма навески трактора, 20 жестко фиксируя машину от смещения относительно трактора в горизонтальной плоскости.

Прицепное устройство сельскохозяйственной машины работает следующим образом.

При заезде машинно-тракторного агрегата в рядки производится перевод прицепного устройства в рабочее положение. Для этого гидравлический цилиндр 6, втягивая шток, двигает рычаги 4 и 5, уменьшая угол между

30 ними до тех пор, пока замки 8 не захватят

380262 поперечииу 2 Мех»ННВМа зафиксируют машину в двух точк»х.

При переводе прицепного устройства из р»бочего в транспортное шток гидро!1илп: !р;! б, выдвигаясь, Выоирает имеlоlцийся ) lip»0 с»Ободпый ход и упором 9 н»жгимает па Hp »H i iную защелку 10 замка, тем с». Iliм р;!тье:1и11;1!! замки с поперечипо :. Бл а l од» р,! с:!л»:. сопротивления рабочей мгшипы р1:чаги 4 и

5 раздвигаются, замки 8 выходят из поперечины 2 и машина 1 отходит от трактора !» расстояние а и остается присоеди:e»»0II к трактору шарнирно в одпоп то.1ке с помои.1.!О рычага 4. В этом положспии ос щсс::;;!»ется разворот машинно-тракториого агрегат» и переезды.

Таким образом прицепное устройство сельскохозяйственной машипы осуществ.!яeт двуiточечную связь трактора и машины в рабо те и одноточечную — в транспортном по ".ожепии.

Пpедhlет изооретсllия

1. Прицепное устройство сельскохозяйственно! ; машины, содер ка!цсс серьгу и с:IH, ., orëè÷àIoI!„oeñ,l тем, что, с целью приближеппя p»60 -:еп машипы и I p»hT0p, и,1в i хточечпого соединения се с трактором в рабочсм положении, а также возмож1!ос1п удалс:1ия рабочей машины от тр»ктора при одноточечном соединении с ним, с;1ица выполпе;!» в виде дв! х рычагов Одииъ1 и к01!Дами сселп11ениь:х между собой шарнирно, а другие li копцы

HpHc0c;;I.HUHû соот;-:етст:-е Il"0 îди1: к трактору, а другой к машине, приче; рычаги соеди15 пены между собой скользящей тя.ой с упором и снабжены средствами для их фиксац !г в крайних положениях — сведенном и разведенном.

2. Устройство по п. 1, от.тча10и ееся тем, что

2О рычаги соединены 1!ежду собой гидравлическим цплипд110м с Возможпость!О изме!1ения их взаимного положения.

380262

Составитель В. Паклин

Текред Т. Курилко

Корректор А. Дзесова

Редактор Т. Каранова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2029/1 Изд. ¹ 536 Тираж 523 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, %-35, Раушская наб., д. 4/5