Устройство для автоматического переключения ускоренного хода шлифовальной бабки на рабочую
О П И С А Н И Е 40405I
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства ¹
Заявлено 20.IV.1970 (№ 1432971/18-24) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 26,Х.1973. Б1оллетень ¹ 43
М. Кл. G 05Ь 11/16
Государственный камнте-:
Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытии
УДК 621.316.7 (088.8) Дата опубликования описания 19 111.1974
Авторы изобретения
В. Н. Михелькевич, В. В. Пряничников, А. Ф. Шалашов, А. М. Абакумов и О. П, Максимов
Куйбышевский политехнический институт им. В. В. Куйбышева
Заявитель
УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
УСКОРЕННОГО ХОДА ШЛИФОВАЛЬНОЙ БАБКИ НА РАБОЧУЮ
ПОДАЧУ
Изобретение относится к станкостроению.
На шлифовальных станках, с целью сокращения вспомогательного (непроизводительного) времени, подвод шлифовального круга к обрабатываемой детали производится на скоростях, в десять и более раз превышающих скорости рабочих подач.
Переключение скоростей шлифовальных бабок с ускоренного хода на рабочие подачи производится с помощью различных электромеханических или электрических устройств в моменты, когда шлифовальный круг врежется в обрабатываемую деталь на заданную глубину или >ке когда скорость съема металла достигает заранее установленного значения.
Известные устройства для автоматического переключения ускоренного хода шлифовальной бабки на рабочую подачу, содержащие трансформатор напряжения и блок измерения активного тока статорной обмотки электродвигателя шлифовального круга, один вывод которого подключен к усилителю, соединенному с исполнительным реле, нс обеспечивают уменьшения погрешностей в выдаче команд при колебаниях сетевого напряжения.
Предлагаемое устройство содержит соединенные последовательно выпрямительный блок, фильтр, вход которого соединен со вторичной обмоткой трансформатора, и компенсационный мост, в плечи которого вкл1очсиы установочные потенциометры, движки которых механически соединены и электрически включены между вторыми выводами усилителя,и блока измерения активного тока статорной обмотки электродвигателя шлифовального круга. Это позволяет уменьшить погрешность в выдаче команд, при колебаниях сетевого напряжения.
j0 На чертеже представлена принципиальная схема предлагаемого устройства.
Устройство содержит блок Б1 измерения активного тока статорной обмотки электродвигателя ЭД шлифовального круга, транзи15 сторный релейный усилитель Б2 с регулируемым уровнем срабатывания, исполнительное электромеханическое реле БЗ, компенсационный мост Б4, выпрямительный блок ВМ и фильтр СЯ1.
20 Блок Б1 измерения активного тока образован из трансформатора ТТ тока, фазочувствительного выпрямителя на транзисторах ТП1, ТП2, активно-смкостиого фильтра СгРз.
Транзисторный релсйиый усилитель Б2 вы25 полиси на полупроводниковых транзисторах
ТПз и ТП,. его нагрузкой служит исполнительное электромеханическое реле Р, осуществляющее переключение скоростей шлифовальиой бабки через гидро- или электропри
ЗО Вод подачи.
404051
Компенсационный мост Б4 <>бразовап установочными потснциомсTpaMH R! и В„резис!орами R и R6 и стабилитроном СТ.. Мост получает питание от выпрямительного моста
ВМ, подкл!оченного к .вторичной обмотке 1 трансформатора ТН напряжения. Мост скоми с! с и р О В я ! Jl p H ! о м и и а л ь и о м и а и р л ж е н и!и с е ти. Коэффициент передачи компенсационного моста Б4 может перестраиваться перемещением движков потенциометров Rg и R4, причем условия баланса моста при этом не нарушаются, благодаря механической связи между дв!ижками этих потенциометров.
Выпрямительный блок Б5 представляет собой нестабилизированный источник постоянного тока, образованный диодами D! и D>, включенными на обмотки II u III трансформатора ТН напряжения и конденсатором С .
Выходное напряжение выпрямительного блока используется для питания транзисторного релейного усилителя. На вход последнего последовательно с сигналом с блока Бl подается сигнал .с выхода компенсационного моста
Б4, снимаемый с движков потенциометров
Рз и Р4.
Напряжение срабатывания релейного усилителя Б2, а следовательно, и заданное значение активного тока, пр|и котором устройство выдаст команду, настраивается потенциометром R
Устройство работает следующим образом.
В исходном положении, когда приводной электродвигатель шпинделя шлифовального круга работает на холостом ходу, выходное напряжение на блоке Б1 измерения активного тока будет значительно меньше порога срабатывания усилителя Б2; катушка исполнительного электромех анич еского реле БЗ при этом обесточена, а выходной контакт реле P — разомкнут. В этом состоянии и происходит ускоренный ход шлифовальной бабки в сторону обрабатываемой детали. После соприкосновения шлифовального круга с изделием начнет возрастать момент на валу приводного электродвигателя шпинделя. Соотве! ственно будет возрастать и активная составляющая тока статорной обмотки этого двигателя. Когда выходное напряжение с блока Б1 достигнет напряжения срабатывания транзисторного релейного усилителя Б2, то последний сработает и включит реле Р. Реле замыкает свой контакт, который производит переключение скоростей в гидро- или электроприводе подачи шлифовальной бабки со
10 скорости ускоренного хода на рабочую подачу.
За счет, введения в схему компенсационного моста Б4 и нестабилизированного источника постоянного тока в виде выпрямительного
15 блока BM и фильтра СЯ достигается компенсация помех от колебаний сетевого напряжения, проявляющихся как в изменении активного тока статорной обмотки электродвигателя, так и в изменении порога срабатыва20 ния транзисторного усилителя.
Предмет изобретения
Устройство для автоматического переключения ускоренного хода шлифовальной бабки на рабочую подачу, содержащее трансформатор напряжения и блок измерения активного зо тока статорной обмотки электродвигателя шлифовального круга, один вывод которого подключен к усилителю, соединенному с исполнительным реле, отличающееся тем, что, с целью уменьшения погрешностей в выдаче
З5 команд пр!и колебаниях сетевого напряжения, оно содержит соединенные последовательно выпрямительный блок, фильтр, вход которого соединен со вторичной обмоткой трансформатора, и компенсационный мост, в
4р плечи которого включены установочные по. тенциометры, движки которых механически соединены и электрически включены между вторыми выводами усилителя и блока измерения активного тока статорной обмотки
45 электродвигателя шлифовального круга, 6Z
Составитель 3. Маркова
Техред Е. Борисова
Корректор М. Лейзерман
1 едактор А. Батыгин
Типография, пр, Сапунова, 2
Заказ 611/8 Изд. № 198 Тираж 780 Подписное
ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий
Москва, )К-35, Рауьпская наб., д, 4, 5
