Фон! зншертов

 

ОПИСЛНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

406611

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авг, свидетельства М вЂ”вЂ”

М Кч В 21h 7/16

Заявлено 30.Ч111.1971 (№ 1692811/25-27) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 21.Х1,1973. Б|оллетень М 46

Дата опубликования описания 27.Ч1.1974

Государственный комитет

Саеета Министров СССР не делам изобретений и аткрытий

УДК 621.771.06(088.8) ВПТБ

Авторы изобретения

В. М. Лебедев, В. В. Нагибин, Ю. Н, Степанов и Б. E. Брискин

Пермский моторостроительный завод им. Я. М. Свердлова

Заявитель

2 лпными на ней зубчатыми рейками, взаимодействующими с дополнительными шестернями и установленными во втором валке подшипниками качения, при этом привод поступа5 тельного перемещения клети выполнен в виде гидроцилиндра, закрепленного на плитс, связанной со станиной посредством стоек.

На фиг. 1 представлена конструктивная схема стана в аксонометрической проекции;

1в на фиг. 2а, б, в и г — технологическая схема прокатки: a — момент установки и съема нз. делил, б — начало прокатки изделия, в — промежуточное поло>кение, г — окончание прокатки; »а фиг. 3 показано расположение валков

15 между опорными поверхностями; на фиг. 4— вид по стрелке А на фиг. 3; на фиг. 5 — сечение по Б — Б на фиг. 3; на фиг. б — сечение по  — В на фиг. 3.

На плите 1 (фиг. 1) установлены станина 2, 20 рабочая клеть 3 и цилиндровая плита 4.

Станина 2 связана с плитой 4 горизонтальными стойками 5. Станина 2 выполнена в виде параллелепипеда с прямоугочьным отверстием н в ней на противоположных сторонах закрсп25 лены опорные плиты б и установлены взаимодействующие с ними валки 7 и 8.

Валки 7 и 8 смонтированы в подшипниковых опорах 9, установленных в рабочей клети 8 с возможностью регулировочного перемезО щения. На шейках валков 7 и 8 (фиг. 1, 3) ус1

Известно устройство для прокатки изделий с переменным профилем в поперечном сечении, содержащее станину в виде параллелепипеда с прямоугольным отверстием, в которой на двух противоположных сторонах закреплены опорные плиты и установлены взаимодействующие с ними валки, снабженные закрепленными на шейках по обоим торцам и входящими в зацепление между собой зубчатыми колесами, а также установленными на одном из валков соосно с ним вспомогательными зубчатыми колесами, Однако на таком устройстве невозможно прокатывать изделия с переменным профилем в поперечном сечении за один проход.

Прокатка изделий за один проход обеспечивается за счет того, что предлагаемое устройство снабжено жестко закрепленными в станине по обеим сторонам опорных плит зубчатыми рейками, взаимодействующими с зубчатыми колесами валков, а также смонтированной в станине с возможностью поступательного перемещения относительно опорных плит и упомянутых зубчатых реек рабочей клетью, несущей установленные с возможностью регулировочного перемещения подшипниковые опоры валков и смонтированную в образованных направляющих каретку с гидроцилиндром, несущим на штоке поршня устройство для за. крепления-заготовок, а также жестко закрепУСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОКАТКИ ИЗДЕЛИЙ С ПЕРЕМЕННЫМ

ПРОФИЛЕМ В ПОПЕРЕЧНОМ СЕЧЕНИИ

406611

Устройство для прокатки изделий с пере45 менным профилем в поперечном сечении, содержащее станину в виде параллелепипеда с прямоугольным отверстием, в который на двух противоположных сторонах закреплены опорные плиты и установлены взаимодействующие

50 с ними валки, снабженные закрепленными на шейках по их торцам входящими в зацепление между собой зубчатыми колесами, а также установленными на одном из валков соосно с зубчатым колесом дополнительными шестер55 нями, or,ãè÷àþùeåñÿ тем, что, с целью обеспечения прокатки изделий за один проход, оно снабжено жестко закрепленными в станине по обеим сторонам опорных плит зубчатыми рейками, взаимодействующими с зубчатыми коле60 сами валков, а также смонтированной в станине с возможностью поступательного перемещения относительно опорных плит и упомянутых зубчатых реек рабочей клетью, содержащей установленные с возможностью регулиро65 вочного перемещения подшипниковые опоры

3 тановлены рабочие зубчатые колеса 10, зацепленные с зубчатыми рейками II, жестко закрепленными в станине по обеим сторонам опорных плит.

Диаметр начальной окружности рабочих з,бчатых колес 10 равен диаметру валков 7 и

8, в результате чего прн движении рабочей клети 8 под действием рабочего цилиндра 12 с односторонним штоком 18 валки 7 и 8 катятся на опорных плитках 6 без скольжения.

Рабочий цилиндр !2 установлен на цилиндровой плите 4.

В направляющих рабочей клети 3 смонтирована каретка 14, с зубчатыми рейками 15, находящимися в зацеплении с дополнительными шестернями 16, начальные окружности которых равны начальным окружностям рабочих зубчатых колес 10.

Кроме того, в каретке 14 предусмотрен вспомогательный цилиндр (7, па одностороннем штоке 18 которого установлено приспособление 19 для закрепления прокатываемой заготовки 20. Шток 18 вспомогательного цилиндра зафиксирован от проворачивания вокруг своей оси.

Возникающие при прокатке усилия воспринимаются упорными подцгипниками 21 (фиг.

3).

Валки 7 и 8 (фиг, 2) производят формоизменение в процессе деформации металла при прокатке посредством сменного инструмента 22 и 28, Сменный инструмент 22 и 28 контактирует со всей площадью прокатываемого изделия и воспроизводит на нем полный профиль.

Балки 7 и 8 для регулирования установлены с возможностью перемещения в осевом lIH правлении посредством винтовой резьбы на цапфах и гаек 24 (фиг 3).

Осевое перемещение валков компенсирует неточности изготовления инструмента по взаимному расположению профилей спинки ц корыта, что упрощает его изготовление.

Для восприятия усилий, возникающих в зацеплении реек 15 с вспомогательными шестернями 16, на шейках валка 7 предусмотрен подшипник 25 (фиг. 3, 4).

Прокатку изделий на стане осуществляют следующим образом.

При установке заготовки 20 поршень рабочего цилиндра 12, рабочая клеть 8„каретка

14 и поршень вспомогательного цилиндра 17 с приспособлением 19 для зацепления прокатываемой заготовки 20, укрепленным на одностороннем штоке 18 вспомогательного цилиндра 17, находятся в крайнем переднем положении.

Подавая рабочую среду под давлением в штоковую полость цилиндра 12, рабочую клеть 3 с валками 7 и 8 и кинематически с пей связанную каретку 14 перемещают в направлении, показанном на фиг. 1 стрелкой. При таком движении клети валкам 7 и 8 сообщают вращательное движение вокруг их осей от зубчатых колес 10, зацепленных с неподвижными рейками 11, Скорость движения карет4 ки 14 равна окружной скорости валков 7 и 8, т. е. она движется в два раза быстрее, чем клеть 3. При этом поршень вспомогательного цилиндра 17 остается в крайнем переднем положении до момента захвата кромками рабочих сменных инструментов 22 и 28 корневого сечения заготовки 20.

В этом положении срабатывает путевой переключатель, управляющий реверсом вспомо. г0 гательного цилиндра 17, Элементы, выполняющие функции управления, на чертежах не показаны.

При дальнейшем ходе рабочей клети 8 происходит прокатка. При этом сменный инструl5 мент 22 и 28 валков 7 и 8 производит формоизменение заготовки 20, а вспомогательный цилиндр 17 оттягивает за замок прокатанную часть заготовки 20, двигаясь совместно с кареткой 14 и дополнительно за счет перемеще20 ния поршня во вспомогательном цилиндре 17.

После окончания прокатки рабочий цилиндр 12, рабочая клеть 8, каретка 14 и вспомогательный цилиндр 17 продолжают двигаться в крайнее заднее положение.

25 По достижении заднего положения срабатывает путевой переключатель, по сигналу которого рабочим цилиндром 12 рабочую клеть 3, каретку 14 и валки 7 и 8 возвращают в исходное — крайнее переднее — положение При

30 достижении рабочей клетью 8 крайнего переднего положения срабатывает путевой переключатель, осуществляющий реверс вспомогательного цилиндра 17 и односторонний шток его 18 с приспособлением 19 для закрепления заго35 товки и прокатанным уже изделием 20 перемещают в крайнее переднее положение через полость, которая образовывается при отводе валков 7 и 8 в крайнее переднее положение.

Прокатанную лопатку снимают с приспо40 собления; стан готов к дальнейшей работе.

Предмет изобретения

40/611

5 валков и смонтированную в образованных направляющих каретку с гидроцилиндром, на штоке поршня которого размещен узел для зажима заготовок, а также с;-кестко закрепленными на ней зубчатыми рейками, взаимодействующими рабочей частью с шестернями, а

6 опорной — с установленHыми на валке, несущем зубчатыс колеса, подшипниками качения, при этом привод поступательного перемещения клети выполнен в виде гидроцилиндра, закрепленного на траверсе, связанной со станиной посредством стоек.

406611

Составитель В. Муконин

Редактор К, Шанаурова Техред 3. Тараненко Корректор О. Тюрина

Заказ 700 И1д. № 1055 Тираж 758 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5

Загорская типография