Эластичная гусеница

 

408845

ОПИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

М. Кл. В 62d 55/24

Заявлено 29.И.1971 (№ 1673535/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано ЗО.XI.1973. Бюллетень ¹ 48

Дата опубликования описания 16.IV.1974

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам нзооретений и открытий

УДК 629.113.032.012..57 (088.8) Автор изобретения

Е. Б. Крадинов

Заявитель

ЭЛАСТИЧНАЯ ГУСЕНИЦА

Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам повышенной проходимости, оснащенным гусеничными движителями.

Известны эластичные гусеницы, содержащие эластичные оснащенные грунтозацепами бесконечные ленты, соединенные поперечными силовыми элементами, и беговые дорожки для катков, расположенные по краям гусеницы.

Такие гусеницы не способны заметно деформироваться в поперечном направлении и тем самым приспосабливаться к поперечному микрорельефу грунта из-за наличия недеформируемых жестких поперечных силовых элемеитов, имеющих в сечении тавровую форму.

Цель изобретения — повышение проходимости транспортного средства путем увеличения поперечной эластичности гусеницы.

Эта цель достигается тем, что силовые элементы выполнены из полос прямоугольного сечения, причем большая сторона прямоугольника установлена параллельно беговым дорожкам гусеницы.

На фиг. 1 показана гусеница, поперечный разрез; на фиг. 2 — то же, вид в плане.

Гусеница состоит из эластичных лент 1, армированных продольными силовыми элементами 2, например проволокой или малорастягаемыми синтетическими волокнами, боковых ограничителей 3, образующих край беговой дорожки для катков 4, грунтозацепов 5 и поперечных силовых элементов 6. Силовые элементы выполнены из полос упругого материала, например из закаленной стали, и в поперечном сечении имеют прямоугольник, рас5 положенный своей большей стороной параллельно беговой дорожке.

При движении транспортного средства ее вес передается через катки на края гусеницы.

В случае движения по твердому грунту де10 формации упругих элементов в поперечном направлении не возникает. При движении по мягкому деформируемому грунту упругие поперечные силовые элементы 6 деформируются, создавая выпуклый вверх профиль колеи иод

15 гусеницей, благодаря чему несущая способность грунта в контакте с гусеиицсй увеличивается.

Предмет изобретения

20 Эластичная гусеница, содержащая эластичные оснащенные грунтозацепами бесконечные ленты, соединенные поперечными силовыми элементами, и беговые дорожки для катков, расположенные по краям гусеницы, о т л и и и25 ющ а я ся тем, что, с целью повышения про ходимости транспортного средства путем увсличения поперечной эластичности гуссиииl I, силовые элементы выполнены из полос прямоугольного сечения, причем большая стороиа

30 прямоугольника установлена параллельно беговым дорожкам гусеницы.

Фиг. 2

Составитель Н. Жуков

Редактор Т. Пилипенко Техред Т, Ускова Корректор В. Жолудева

Заказ 858(1 Изд. № 1116 Тираж 602 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4 5

Типография, пр. Сапунова, 2