Патент ссср 416506

 

Q П И C А И И Е 4>16 06

ЙЗОБРЕТ Н«КЯ 0 63 I..GBBYC3О>Х р....-, ) К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ !

Ф ф л

Зависимое от лвт. свидетельства М—

:3 !. Кл. 1) 16к 17 )6

Заявлено 24.Х.197! (№ 1699667 25-8) с присоединен)!см заявки ¹â€”

Приоритет

Опубликова) о 25.11.1974. Вюллс;снь X 7

Дата опубликова1!ия описан:!я ЗЛ )!.!971

Государственный комитет

Совета Мииистрао СССР по делам изооретений и открытий

;) ДК 621.646(088.8) Авторы изобретения

A. С. Говберг, F. Р. Клаузнер и В. И. Семснец

Заявитель

КЛАПАН ДЛЯ СЛИ11А ЖИДКОСТИ

Изобретение касас:ся запорных устройств для трубопроводов.

Известны клапаны для слива ж11;)кости нз колонны труб погружных злектронасосов перед их подъемом из скважины, в которых цилиндрический запорный орган удсрж)гвлстся !3 закрытом положении !3ннтами н псрсмс!цастся в положение слива после их cpeB»i!I»I ii<)д 1с«ствием груза, сбрасываемого в колонну )руб.

Предложенный клапан отличается тем, что 10 его запорный орган снабжен в нижней части плоской пружиной с загнутыми концлмн, опирающимися в закрьпом положении нл бурт с внутренней стороны входного отверстия клапана. Это позволяет многократно использовать 11 клапаны без замены деталей н обеспечивает предупреждение спуска открытого клапана B скважину.

1-)а чертеже показан разрез предлагаемого клапана слива в закрытом положении. 20

Корпус клапана имеет несколько смсгцсilных от центра осевых отверстий а, рлдиллльныс отверстия б и центральное отверстие в, B Ko тором расположен запорный орган 2. Злпорный орган 2 в верхней части снлбжсll цен-.— 25 ральным отверстием г, персходягцнм B радиальные отверстия д, уплотнитсльпыми кол)— цами 3 и упором 4. !ля повыгнения надежности в работе в корпусе имеется расточка 5 н на запорном органе — проточка б. ((а нижнем 30

К1) П!;C . 3:l п() р !:i) 10 с)!) Гс!,;! 3, 1К!)СН,1 01! Л Н.10Cli;1 )!

1 j) > жн П l 7 C:311 !. у !>1 м н 1.!) I ill,;1 Ii . уilli () «! 1011111 ° Iся В Отр Г 9 13х3);1>!1)ГО О )BO))c. н,1 к 1 «111:.111«1. (сс, i» П l ll > С «1 1! с! !3 1 НВ,I:, ÒCH Н;l ННЖ! 1Н !1 1 .O! I(II .р бы нлд ногруж))ь.т; элск!р )B;)coco i. Во врср»бот).: насос» я !!дноc)iB проходи 1 через

О: 13 с р с 1 н я 0 . П с р . I, и О 1 > с . i o . > i 1 . О. 1 с и н ь! 1)) ), б

B нес сбрлсывлс-с;1 груз, который лллст !

3СРХН:IЙ !iOliC!1, . >, )Н!)!)НОГО ()РГ«3Н;1 . Н 1 СОСХIС—

;!»с! i l i);1;) упор» «!. Прн =.О,; рл;пн)л)н!ыс

01 BC(!C! 05! д С;, i)ОН:»IО С,1 С O;1;1!Iсl, l!>l!!,1 l l! ОтВ )) C I 11 1 с: Н б !3 I.ОР l!>, CC Н rl«11,1ÅOC11>. Н;I Х():3«!

Н;с)Я С Я 13 1 Р О 1 Х, С 11!B»i Сс! B СКБ«! )ц ll, l), . ! )) Н н.)дье i(ll;1 по!3срхносп после Îтгор", 1г;)ння 1 ()x 01>I к!П113ы ПР )13н!11>1 :3!>!с к;1кн в)l OT 3;!

1 j) «l Я СТ!30 pСТИ:! B Е,)с)П»НС, ) 1.1) З) IГ !1 я 11 . О i ii(>1>i-!

1,С il<>, IОЖСННС ЗЛ!)ОРНОГО ОРГЛП«! Н II()i НЧ ".C 1

13", УC ГЛ!1ОВ1сс СГ(: В ТЛКО)! П0,10ЖЕ!I!ill 11C))C,\ нослс )у!О!Пнм сп ск031 в ск!3«)ж!!и) . В нсхО I llo)!

ПОЛО)КСННН i»»К,)Ы«ОС) З»ПОРПЫй ОРГЛН !30»B)) Ли! ЛСТСЯ УД«1!)ОМ ПО i ГО 1!и)КНС .с1>с I«.OII IIV.

Прн злкры-.ом кллнл)с копц ..I «ч пружины 7

i lilli)«l) 1с» H х0,11>fiåBOé б) р: 9 и преп>»тствуioT

3! 1! >, С«1. >!ОНР . П. BO, )1>110>l>,;IB!!?BСННIО >ПI НОPНO! О

O)) Г Н сl .

I) () c;!", cт изобретения

«>.,1 1ii «i!i Д1 . C Н 13;) жп.l!ii)C 1 1! НЗ Кс)Л())ill i>l 1 Р У О Н О Г )) V H, I I l 1 . 3 Л С К 1 () O I I «1 C 0 C O 13 Х 0 Р П М С С ко!орого размс)цен цнлпндпнчсскнй злпорный!

1 (Г

*1 )

4 !! J . .,, I i . "i O ) I I C. () I ; I К ) ) ) " . : i) I ) Л, ). ) . ) II

3!)КаЗ 1523!4 11З I.. é 5 !, 1:1);:)1 И1,) I. ).-.I!. Ë. ).

1. .(), !.; 1. . )I., !!

) 1) 1 ! l ), ):.;::;; . I! T! . !!! l! )(1! IЦ Ц 1 (:,."(!);;!

I!

=4 : 1Г

1! !

:,,1!; 1),. ;1,1, ;,1 I i I .. ()(;!!,I I(()г; 1 jл