Задвижка

Авторы патента:

F16K49 - Приспособления в клапанах или на них для нагрева или охлаждения (для труб F16L 53/00 ; теплоизоляция вместе с трубопроводами F16L 59/16)

F16K3/16 - с приспособлениями для раздвигания уплотняющих поверхностей или их взаимного прижатия (F16K 3/10, F16K 3/14 имеют преимущество)

О П И С А Н И Е (i!) 427I97

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 26.06.72 (21) 1800612/25-8 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 05.05.74. Бюллетень № 17

Дата опубликования описания 28.03.75 (51) М. Кл. F 16k 3/16

F 16k 49/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР (53) УДК 621.646(088.8) по делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения

В. А. Казанцев и Ф. Д. Путиловский (71) Заявитель (54) ЗАДВИЖКА

Известны задвижки, содержащие внутри корпуса с седлами шибер, образованный двумя дисками, соединенными сильфоном, камера между которыми сообщена с источником давления управляющей жидкости.

Однако такие задвижки имеют малый ресурс уплотнителя и .ненадежны в работе, Предлагаемая задвижка отличается от известных тем, что источник давления управляющей жидкости выполнен в виде дополнительного сильфона, объем которого регулируется вращением ручного штурвала и составляет в сумме с объемом сильфона шибера, .постоян ную величину, а стенки корпуса оборудованы,каналами для теплоносителя, охлаждающего участки внутренней поверхности корпуса, контактирующие с уплотнительными кольцами шибера, прижимаемого к этим участкам в своих крайних рабочих положениях.

На фиг. 1 представлена предлагаемая задвижка; на фиг. 2 вЂ” разрез по А вЂ” А на фиг. 1.

Задвижка содержит внутри корпуса 1 с седлами шибер 2, образованный двумя дисками

3 и 4, соединенными сильфоном 5, камера между которыми сообщена с источником давления управляющей жидкости. Объем дополнительного сильфона 6 регулируется вращением ручного штурвала 7, а стенки корпуса оборудованы каналами 8 для теплоносителя, охлаждающего участки 9 и 10 внутренней поверхности корпуса, контактирующие с уплотнительными кольцами шибера, прижимаемого к этим участкам в его крайних рабочих положениях.

5 Для открытия задвижки поворотом штурвала перепускают часть управляющей жидкости из сильфона шибера в дополнительный сильфон и поворотом рукоятки 11 вокруг оси

12 переводят шибер из положения 13 в поло10 жение 14. После этого в новь раздвигают его диски до контактов уплотнительных колец с охлаждаемыми участками стенок корпуса.

Закрытие выполняется в обратной последовательности.

Предмет изобретения

Задвижка, содержащая внутри корпуса с седлами шибер, образованный двумя дисками, соединенными сильфоном, камера между

20 которыми сообщена с источником давления управляющей жидкости, отличающаяся тем, что, с целью увеличения ресурса уплотнителя и повышения надежности в работе, источник давления управляющей жидкости вы25 полнен в виде дополнительного сильфона, объем которого регулируется вращением ручного штурвала и составляет в сумме с объемом сильфона шибера постоянную величину, а стенки корпуса оборудованы каналами для

30 теплоносителя, охлаждающего участки внут427197

Уиа Г

Риг. 1

Со»ловитель 10. Снзякин

Техред В. Рыбакова

Корректор 3. Тарасова

Редактор И. Бродская

Заказ 698/14 Изд.. и 798 Тираж 875 Подписное

Ц1-1ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, )К-35, Раушскан наб., д.. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 ренней поверхности корпуса, коптактпрующие с уплoTíèòñëüïüèè колнцами шибера, прижимаемого к этим участкам B его крайних раоочих положениях.