Перегружатель стеклоизделий

 

) и 4Р87(7

1 (51) М. Кл.

B 65 б 47/74

С озо 3Ы00

Союз Советских ощ,дпист „- зес ин

Респубп».к

Я 2WPPP =-P Л I; и АВТОРСИОМУ СВМ.ЦЕ7ЕЛЬГ7ВУ

Ъ, {б1) ДОПОЛНИтаЛЬНОр К аит. CBS g-Ну е133788 22) Заявлено 06.04.73(21) 1903788/2 (- 1

3 с поисоединен -;.. т Заявки ¹

Государственный комитет

Совета Министров СОР по денач нвооретеннй н QTNgbr-u (23) Приоpит-: (43) Опубликовано 2 10 756юллетень М39 (Бз) « 3К

66 1. 1.038.234

В (088.8j (45) ga-а от711 ликовдния Огчгаиия т 4 01 7 6 (72) ABTopbI изоб )8т8ния В. А. Логанов М. С. Иванов и Н. И, Кубышкин

Орловское ГОсударственнОе спедиальнсе прОектно-кснструктсрскОе ОюрО (71) Заииит8лЬ по проектированию технологического оборудования дпя текстильного

ПРОИЗВОДСтВа (54) ПЕРЕГРУ2 7ЕЛЬ СТЕКЛОИЗДЕЛИЙ

Изобретение может быть использовано на стекольных заводах в технологической поточной линии по изготовлению стекло.осях трехзвенного шарнира жестко установлены рычаги, шарнирно coeg;iненные с .силовыми гидроципиндрами, которые шарHHpHG прикреплены под рамами перегружа;тели.

Для переворачивания. стекпопакc TOB разпичнои тслшиньт штоки с IIOBb1 . нiiпинд рОВ выполнены Регулируемыми пс длине, пакетов.

Известны перегружатепи стек .опакетс;по авт. св. Я 133788

Недостатком этих перегружателеи яв, ляется невозможность гередачи стеклспа= !

:кета с одной рамы на другую без BOBoпс o

:та на 180, 8 также и поворот пакетов различной толшины.

Цечь предлагаемого изобретения — чспользование перегружатепч в технологической поточной пинии как дпя пс".;Овста о стеклспакета на 180 так и gII»: передачи с одной рамы на другую без поворота.

Зто достигается -ем, что на крайн х

На фиг, 1 показан предлагаемый пере гружатель., оби.;ий вид; на фиг. 2 — то же,,вид в плане; на фиг. 3 — то же„ вид с боку.

Перегружатель состоит из двух прямо,:угсльньх рам правой 1 и левой 2, сваренных из 1 вепперсB. На рамах у-становпены оворстные ролики 3, регулируемые с высоте и наход»штиеся в одной горизонтальной плоскости. Рамы 1 и 2 через крон—

I0 штейны 4, оси 5 и рычаги 6 шаонирно ! coegèûeíbI с oGIL,и:.. подводимы..I валом 7, :имеюшим обрезиненные ролики. На валу 7 на шпснках, крепятся два xpagoBbix колеса

8, которые взаимодействутот с храповыми собачками 9, закрепленными на рычагах 6.

На крайних осях 5 трехзвенного шарнира жестко установлены оычаги 10, шарнионс

l установленные C си GBbIx..и ди-ци gDQ viи 1 1 и 12,. которые шарнирно прикреплены под

QQ рамами, Сипсвыс пипиндры выполнены регулируемыми по длине.

Г1равая рама 1 шарнирно установлена на оси 13, которая на кронштейнах 14

:крепится K тумбе 15. Е ингni 16 служат 5 дпя у.-тановки рамы в горизонтальное поло488767

13, через вал 7 увлекает за собой левую раму 2, которая, поворачиваясь вокруг оси 20, одновременно подкатывается по рельсовому пути 25 к правой раме 1. При переходе вертикали (правая) рама 1 захо 5 о дит за вертикаль на угол 2 (стеклопакет передается с правой рамы 1 на левую 2).

Затем силовым цилиндром 17 рамы возвращаются в исходное положение. При перекатывании стеклопакета с правой рамы на

1О левую. без поворота вал 7 с обрезиненнь

1ми ропНКаМН силовыми цилиндрами 1 1 H 1 2 должен быть опушен ниже поворотных ро1 ликов 3 (по ним стеклопакет перекатывают

15 с правой рамы 1 на левую ).

Предмет изобретения

1. Перегрукатель стеклоизделий, например, стеклопак тов ..о авт. св. № 133788, отличающийсч тем, что, с целью использования перегружателя в тех1 нологической поточной линии, как для повоо ! рота стеклопакета на 180, так и для

Я передачи с одной рамы на другую без поворота, на крайних осях трехзвенного шар. нира жестко установлены рычаги, шарнирно . соединенные с силовыми гидроцилиндрам:, : которые шарнирно прикреплены под рамами жение. На тумбе шарнирно установлен силовой цилиндр 17, шток которого через ось

18 (см. фиг. 3) соединен с рамой. На тумбе установленьг насосная станция 19 (см. фиг. 1), состоящая из электродвигателя, насоса, маслобака и аппаратуры управления.

Левая рама 2 шарнирно установлена на оси 20, которая на кронштейнах 21 крепится к подвижной тележке 22. Винты

23 "лужат для установки рамы в горизонтальное положение. Тележка имеет катки 24 для перемещения по рельсовому пути 25. Катки 26 (см. фиг. 3) удерживают тележку от опрокидывания.

Перегружатель, работает следующим образом.

Рамы 1 и 2 перегружателя находятся в исходном горизонтальном положении.

Для передачи поступившего стеклопакета с правой рамы 1 на левую 2 с поворотом на 180 необходимо поднять подводной вал 7 на половину толщины стеклопакета.

Для этого включаются силовые цилиндры

11 и 12, штоки которых, выдвигаясь через рычаги 10 осей 5 и рычаги 6, подни лают вал 7 с обрезиненными роликами на величину, равную половине толщины стеклопакета. Величину подъема вала- 7 можно регулировать силовыми цилиндрами

11 и 12. Силовые цилиндры запирают вал 7 в этом положении. Стеклопакет по поворотным роликам перемешается до упоI р а в обрезиненные ролики подводного вала

7. После этого включают силовой цилиндр .

17, и рама 1, поворачиваясь вокруг оси перегружателя.

2. Перегружатель по п, 1, о т л и— ч а ю шийся тем, что, -с целью переворачивания стеклопакетов различной

«@ толщины, штоки силовых цилиндров выполнены регулируемыми по длине.

488 767

Составитель Н. Болонцаев

Техред А. Демьянова Корректор Н. Бабушка

Редактор ) H. Козлова

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Гагар,на, 101,Заказ 1105 Тираж 529 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий