Нагрузочный клапан к гидропневматической подушке пресса

 

О П И С А Н И Е («) 497I7l

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Содналнстнческнх

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 12.09.74 (21) 2058750/25-27 с присоединением заявки №

ГасУдарстввнный комитет (23) Приоритет

Совета Министров СССР

Ilo велам нзобретеннн Опубликовано 30.12.75. Бюллетень № 48 (51) М. Кл. В 30Ь 15/16

В 30b 15/28

В 30b 15/32 (53) УДК 621.979,06 (088.8) H открытий

Дата опубликования описания 12.03.76 (72) Авторы изобретения

В. И. Соков, Н. Ф. Бачурин, А. T. Крук и Э. Ф. Морозов (71) Заявитель Воронежский ордена Ленина завод тяжелых механических прессов (54) НАГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН

К ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКЕ ПРЕССА

Изобретение относится к области кузнечнопрессового машиностроения, в частности к устройствам для прижима и выталкивания детали при вытяжке па прессах простого и двойного действия.

Известен нагрузочный клапан к гидропневматической подушке пресса, состоящий из корпуса, выполненного в виде пневматического цилиндра и размещенного в нем подвижного поршня с запорным клапаном.

К недостаткам известного нагрузочного клапана относятся достаточно большой расход воздуха при работе, что является следствием большой активной площади клапана, наличие пика давления в начальный период срабатыванйя, а также автоколебательное движение клапана.

С целью уменьшения активной площади нагрузочного клапана при сохранении его диаметра в подвижном поршне, размещенном в пневматическом цилиндре, выполнена сквозная полость, сообщающаяся с одной стороны с рабочей полостью гидропневматической подушки, а с другой стороны полость закрыта штоком, закрепленным на крышке пневмоцилиндра. При этом сквозная полость соединена с рабочей полостью гидропневматической подушки через обратный клапан с дросселем.

На чертеже изображен предлагаемый нагрузочный клапан.

Внутри корпуса 1 расположена подвижная часть клапана, выполненная в виде поршня 2 со сквозной полостью в центре, который служит основанием для запорного клапана 3.

5 Внутри запорного клапана 3 расположена пластина 4 с дроссельным отверстием 5, выполняющая роль обратного клапана. Запорный клапан 3 с пластиной 4 закрывают сквозную полость в поршне 2 с одной стороны. С другой

10 стороны сквозная полость закрыта штоком б, закрепленным неподвижно на крышке 7 с помощью болта 8. Клапан 3 имеет отверстие 9 для прохода жидкости. Плунжер 10 при взаимодействии с рабочим цилиндром 11 образует

15 рабочую полость А гидропневматнческой подушки. Шток 6 с поршнем 2 с одной стороны и клапан 3 с пластиной 4 с другой образуют дешиферную полость Б. Корпус 12 является встроенным ресивером с полостью В, в кото20 рой рабочая жидкость находится под давлением сжатого воздуха, подводимого из пневматической системы пресса (не показана) .

Корпус 1 с поршнем 2 образуют рабочую полость Г пневмоцилиндра. Рабочая полость А

25 гидропневматической подушки сообщена с демпферной полостью Б с помощью отверстий

9 в клапане 3 и отверстия 5 в пластине 4.

Перед началом работы подушки давление жидкости в полостях А, Б и В одинаково.

30 С началом движения плунжера 10 при воз497171

Заказ 362/3 Изд. № 2113 Тираж 833 Подписное

ЦНИИПИ

Типография, пр. Сапунова, 2 действии на него усилия со стороны ползуна пресса (не показан) в полости А начинает нарастать давление. Давление в полости Б нарастает значительно медленнее, чем в полости А за счет наличия дроссельного отверстия

5 в пластине 4. Это приводит к перераспределению усилий, действующих на клапан.

Уменьшенное давление в полости Б по отношению к давлению в полости А приводит к увеличению активной площади клапана.

В связи с этим нагрузочный клапан начнет движение при давлении в полости А несколько меньшим рабочего, предусмотренного настройкой давления воздуха в полости Г.

Дальнейшее движение нагрузочного клапана при открытии сопровождается вытеснением рабочей жидкости из полости Б торцом штока 6, давление в полостях А и Б выравнивается, и нагрузочный клапан поддерживает в рабочей полости А давление жидкости, соответствующее настройке нагрузочного клапана.

Движение нагрузочного клапана при закрытии сопровождается падением давления жидкости в полости Б, что позволяет предотвратить автоколебательный режим движения клапана.

Такая конструкция нагрузбчного клапана гидропневматической подушки с одной стороны уменьшает расход сжатого воздуха, а с другой — массы элементов, приводимых в движение за каждый цикл работы подушки, и дает положительный эффект.

Предмет изобретения

1. Нагрузочный клапан к гидропневматической подушке пресса, состоящий из корпуса, выполненного в виде пневматического цилиндра и размещенного в нем подвижного поршня с запорным клапаном, отличающийся

15 тем, что, с целью уменьшения активной площади нагрузочного клапана при сохранении его диаметра, в подвижном поршне выполнена сквозная полость, сообщающаяся с одной стороны с рабочей полостью гидропневматиче2О ской подушки, а с другой стороны полость закрыта штоком, закрепленным на крышке пневмоцилиндра.

2. Нагрузочный клапан по п. 1, отл ич а юшийся тем, что сквозная полость соединена

2н с рабочей полостью гидропневматической подушки через обратный клапан с дросселем.