Автоматическое балансировочное устройстводля валов

 

па г бкбйнсi i к а vt&P, г

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕППЬИ ВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву{22) Заявлено 28.09.73(21) 1961381/25-28 с присоединением заявки №(51) М. Кл.Я 01М 1/36

Гасударственный намнтет

Саввта Мнннатрав СССР аа данам нзааретаннй и аткрытнй (23) Приоритет (43) Опублнковано05.04 76 Бюллетень №13 (53) УДК 62-755(088.8) (45) Дата опубликования описания06.09.76

А. Н, Клейнер и Г. А. Быков (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

Государственный автотранспортный научив-исследовательский и проектный институт (54) АВТОМ АТИЧЕСКОЕ БАЛАНСИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО

ДЛЯ ВАЛОВ

Изобретение относится к балансировоч.ной технике и может быть использовано для балансировки врашаюшихся валов, Известно автоматическое балансировоч,ное устройство для валов, содержашее корпус, электромагнитный .привод, располо,женный на валу, с блоком управления, сколь зяшие контакты для передачи сигналов уп равления, балансир, выполненный в виде виьтово . направляюшей,; располагаемой- на ва- 10

;лу и связанной со статором привода, и гай ки-ротора . электромагнитного привода с . ферромагнитным покрытием, а также испол- .

f, нительный механизм установки балансира ! в плоскости дисбаланса, выполненный в ви- 15

lAe червячной передачи гибкого вала.

Недостатками известного устройства яв,ляегся наличие скользяших контактов, сложной кинематической о зязи между отдельными мзханизмами и необходимость остановки устройства для определения положения балансира на валу, вызываюшие уменьшение точ, ности балансировки и усложнение конструкции. 25

Дель изобретения — повышение точности

6 балансировки и упрошение конструкции.

Эт достигается тем, что статор привода жестко соединен с корпусом, направляюшая установлена с возможностью цоворота вокруг ;оси балансируемого вала, а ферромагнитное ,:покрытие гайки-ротора выполнено в вийе набора изолированных элементов. С направ ляюшей жестко соединен экран-указатель положения балансира, На чертеже изображена схема предлагае:.мого устройства, Устройство содержит корпус 1, электромаг, нитный привод, статор которого > выполнен» ный в виде противолежаших электромагнитов

2 со встречно направленными полюсами, жестко соединен с корпусом, балансир, выполненный в виде винтовой иаправляюшей 3, располагаемой на валу 4 посредством разъем ного кольца 5, устанавливаемого на вал и

;закрепляемого на нем замком 6, и гайки, ротора 7 электромагнитного привода. Винтовой направляюшей обеспечена возможность поворота вокруг оси балансируемого вала посредством кольцевого паза в разъем7» ,,4Й . (. г

Ф4м, -;,,;, »"- дс Щ@ф.",.» »1

Ф. привода, включается краскопульт i 2,, остав-! ляюший на валу окрашенное кольцо r разрывом в месте усгановки экрана-указателя

3.1, свидетельствуюшим о месте расположе- ния балансира. Расстояние гайки-ротора от оси врашения можно определить по шкале нанесенной на лыске направляюшей, 7

1. Автоматическое балансировочное устройство для валов, содержашее корпус, электромагнитный привод с блоком управле-! ния, балансир, выполненный в виде винтовой направляюшей, располагаемой HB валу, и гайки-ротора с ферромагнитным покрытием, отличающееся тем, что,с целью повышения точности балансировки и упроше а ния конструкций„статор приводижФ ткс. соединен с корпусом, направляющая установи лена с возможностью поворота вокруг осн балансируемого вала, а ферромагнитное покрытие .гайки-ротора выполнено в виде набора изолированных элементов, 2. Устройство по и. 1, о т л и ч а юш е е с я тем, что оно снабжено экраномуказателем положения балансира, жестко

3 соединенным с направдлюшей. г

Заказ 6 98

Изд. ИЗ гираис >Q2Q Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий тлиал ППП "Патент", г. УхаъРод, Ул. НРоектиаи, 4

f. 4 ном кольце, она также снабжена ограничителем 8 и шариковыми фи сатором 9. Ферромагнитное покрытие гайки-ротора, обра,щеннов к полюсам электромагнитов, выпол, ненно в виде набора ; изолированных элементов lO. K направлявшей жестко прикреплен экран-указатель 11 действующий совИестно с узлом нанесения л етки, например, краскопулЬтом 12. Устройство также содержит не показанный на рисунке блок управления 10 Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я приводом.

Устройство работает следующим образом.

Балансировка вала производится посредством изменения углового положения балансира на валу 4 и расстояния гайки-ротора от оси врашения. Блок управления приводом при одновременном включении электромагни-! тов 2, обеспечивая притормаживание балай-! сира, врашаюшегося с валом, вызывает измене-: ние углового положения балансира на валу» а при включении какого-либо одного электро-, магнита вызывает изменение расстояния гай- ки-ротора от оси вращении. Наличие в гайкероторе ферромагнитного покрытия, выполненного в виде набора изолированных элементов lO óñèëèâàåò дискретность регулирования радикальным перемещением гайки-ротора. По окончании балансировки и включения