Строительный подъемник
Союз Советских
Социалистических
Республик (}}),52031 Э (6}) Дополнительное к авт. саид-ву"1 (22) Заявлено 19.08.74 (21) 2055202/11 (о}) Я, }(л.>
В 6и В . Of 20 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет(43) Опубликоваио05.07.76.Ецллетень № 25 (45) Дата опубликования .описания 08,08.76
Государственный намлтет
Совета Иннлстраа СССР аа делам азабретеннй и еткрытнй (72) Автор изобретения
В. И. Зайцев
Центральное конструкторское бюро Строймаш" (71) Заявитель (54) СТРОИТЕЛЬНЫЙ ПОДЪЕМНИК
2 - привод подъемника; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг, 2, Строительный подъемник имеет мачту 1 с подъемной кареткой 2, на которой смон тирован горизонтально перемещающийся мо-норельс 3.
Привод каретки 2 снабжен трособлочной системой,.состоящей иэ двух намотанных на барабан 4 лебедки 5 ветвей троса 6 огибающих укреп. онные на мачте 1 и на каретке 2 направляющие блоки 7. Концы тро- са 6 прикреплены к крайним точкам моно -1 рельса 3. Одна из ветвей троса 6 пропущь-; ,на через сквозное окно 8 вспомогательного барабана 9, который связан с,барабаном 4 лебедки В посредством зубчатых колес 10 и 11, установленных с возможностью сцеп-, ления и расцепления посредством механиз -, ма переключения 12. На монорельсе 3 смсй тирован груэонесущий орган 13.
Строительный подъемник работает спев дующим образом.
При подъеме или опускании обе ветви рроса 6 сматываются нли наматываются .на
Изобретение относится к строительным, подъемникам с устройствами для подачи rpfэов в оконные проемы, t
Известен строительный подъемник, содержащий мачту, подъемную каретку с Горизонтально перемещающимся монорельсом, несущим горизонтальный орган, механизм подъема, снабженный трособлочной системой, состоящей из .двух раздельно намотанных
H& барабаны лебедки ветвей троса, огибаю- щих укрепленные на мачте и на подъемной, каретке направляюппте блоки и прикреплен - ,ных своими свободными концами к крайним точ кам монорельса, и механизм реверсирования.:
Целью изобретения является упрощение конструкции механизма реверсирования, Ж о достигается тем, что механизм ре- версирования содержит вспомогательный барабан, кинематически связанный с барабанс}м20 лебедки и выполненный со сквозным окном, через которое пропущена одна из ветвей
TPo0B.
На фиг, 1 схематически изображена зал&совка строительного подъемника; на фи . Яб (53) УДЫ 621,876,112 (088.8) 52 барабан 4 лебедки 5, при этом колеса 10 и 11 распецлены.
При необходимости подачи груза в оконный проем зубчатые колеса 10 и 11 сцепляются между собой механизмом 12, Вклю ается лебедка 5 на спуск и обе ветви тросе. 6 начинают сматываться с барабана 4, при еиич одна иэ ветвей будет наматывать- . ся на вспомогательный барабан 9, обеспечивая выдвижение монорельса 3, Для возвращения монорельса 3 в исход,ное положение лебедка 8 включается на подъем и ветвь троса 6, намотанная на вспо. могательный барабан: 9, сматывается с него. а вторая ветвь троса 6 наматывается на . барабан 4. Когда весь трос сматывается с барабана 9, монорельс 3 займет исходное положение. оэ1Э
Ф ормула и.з о б. р е т е н и я
Строительный подъемник, содержащий мачту, .подъемную каретку с горизонтально, перемещающимся монорельсс .1, несущим гр зозахватный орган, механизм подъема, снаф. женный трособлочной системой, состоящей иэ двух раздельно намотанных на барабаны лебедки ветвей троса, огибающих. укреплен,ные на мачте и на подъемной каретке на. apaansamae блоки и прикрепленных своими 1 свободными концами к крайним точкам мсь| норельса, и механизм реверсифоващм, о т 4) л и ч а ю щ н и с я . тем,, что, с Пенью i 1
1 упрощения меланизма реверснровения, он сд ; ,держит! вспомога йяьнЫй барабан, кинема - тически связанный, с барабаном лебедки, и выполненный со сквозным окном, через ко-, торое пропущена одна иэ ветвей троса, 820313
Л-Л
Составитель И, Генералова
Редактор М. Г сильева Техред А. Богдан Корректор И. Гоксич:
Заказ 3041 а)/228 Тираж 1029 Подписное, 11НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж».35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4
