Устройство для гидропривода подачи станка с дроссельным регулированием скорости

 

ОП ИСАHИЕ ...„,„ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистииеских

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ СТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлеио03.01.75 (21) 2094571/08 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано25 07 76Бюллетень № 27 (45) Дата опубликования описания 22.09.76 (5 () пЕ

Государственный квинтет

Сюаетв Ннннстрюв СССР юю денем нзвбретеннй н еткритнй (53) УДК 0 -8- (039.6; (72) Авторы изобретения

В. В. Вопошенко и H. М. Хейфец

Специальное конструкторское бюро алмазно-расточных ц радиально-сверлильных станков (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИДРОПРИВОДА ПОДАЧИ СТАНКА

С ДРОССЕЛЬНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ СКОРОСТИ

Изобретение относится к станкостроению, Известны также устройства для гцдропривода подачи станка с дроссельным регулиро ванием скорости н дополнительным цилиндром дпя получения уменьшенных подач, у которого шток дополнительного цилиндра связан с приводимым органом, а регулятор расхода установлен на входе в силовой цилиндр. Это устройство содержит помимо силового пилиндра, дополнительного цилиндра и регулятора расхода, подключенного на входе в силовой цилиндр, erne один регулятор расхода, золотник управления и обратный

KIIBBBH

Opmoco saaevrsMe устройства @canaster 15 конструкцию станка н мало экономичны.

Белью изобретения является упрошение конструкции и повышение экономичности станка

Это достигается тем, что штоковаа пс лость дополнительного цилиндра гидравличеоки связана с полостью силового цилиндра, соединенной с регулятором расхода, а поршневая полость дополнительного цилиндра соединена с магистралью давления. 35

На чертеже изображено онксь.вчемое уст» ройство.

Устройство состоит из силового цилиндра

1, предназначенного дпя привод1 стопа 2 станка, дополнительного цилиндра 3 н pery-

1 лятора 4 расхода. Регулятор 1 расхода уста; новлен на входе в силовой цилиндр 1. Магистраль 5 устройства соединена с магистралью давления станка, магистраль 6 — со сливом. Магистраль 7 соединяет силовой цилиндр с регулятором 4 расхода. Штоковая полость дополнительного цилиндра магистраль

8 подключена к магистрали 7, связанной с полостью силового цилиндра, соединенной с регулятором расхода, Поршневая полость дополнительного цилиндра соединена магистралью 9 с магистралью 5, связанной "" магистралью давления станка, Работа стола станка начинается е движения его вправо (цз схем=:, на рабочей подаче. При этом стол еще не касается штока дополнительного цилиндра 3 и поршень дополнительного цилиндра удерживается в крайнем левом положении давлением в его поршневой полости„которое постоянно цодведе2041

3 52 ио туда по магистрали 9. Шток дополнительного цилиндра выдвинут. Стол станка движется вправо самостоятельно со скозостью, определяемой настройкой регулятора

Ф расхода. В какой-то момент стол касает=я выдвинутого штока дополнительного цилиндра, начинает его толкать и двигаться зместе с ним. С этого момента расход маста, на который настроен регулятор 4 расхода, будет делиться на два потока: один— уменьшенный — по магистрали 7 будет поступать в силовой цилиндр, второй по магистрали 8 - в штоковую полость дополнительного цилиндра, Благодаря этому в момент касания стола со штоком дополнительного цилиндра происходит плавный переход с большей рабочей подачи на меньшую в строго определенном месте.

При использовании данного устройства не требуется повышать давление в гидросистеме всего станка для преодоления сопротив ления дополнительного цилиндра, так как в данном устройстве в штоковой полости дополнительного цилиндра благодаря магистрали

8 создается такое же давление, как и в рабочей полости силового цилиндра. Это давление соЗдает достаточное усилие для преодоления сопротивления дополнительного цилиндра.

Формула изобретения

Устройство для raaponpaaoaa подачи станка с дроссельным регулированием скорости, выполненное в виде силового цилиндра рабочего органа с регулятором расхода и дополнительного цилиндра, шток которого связан с приводимым органом, имеющим гидравлическую связь с магистралью давления, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что с целью упрощения конструкции и повышения экономичности станка, штоковая полость дополнительного цилиндра гидравлически связана с полостью силового цилиндра, соединенной с регулятором расхода, а поршневая полость дополнительного цилиндра соединена с магистралью давления.

Составитель Н. Филатов

Редактор В. Дибобес Техред А. Демьянова Корректор И Гоксич

Заказ 3335/374 Тираж 1178 Подписное

БНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4