Установка для вытяжки канатов

 

Социалистических

Республик

ИЗОТ©ЕТЕ

К АВТОР C=. ..ОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 12. 08,74 (21) 2052764/02 с присоединеикеч заявки № (23) Приоритет (51) М. Кл. -

2 07 В 7!OCl

Гасударственный иамнтет

Совета Министров СССР па делам изоаретений и открытий (43) Опубликовано 30.09.76 Бюллетень № 36 (5Я) УДК 62 .778.28.

06 (088. 8) (45) Дата опубликования описания 04.01.77 (72) Авторы изобретения

М. Ф. Глушко, П. М. Брозголь, В. И. Дворников, С. И. Дугадко, Д. Я. Казанцев„Л. Ф. Кононенко, N. С. Корощенко, В. Г. Морозов, А. Т. Семкин, И,. Т. Скрипник, А. И. Соломенцев и А. Б. Хпхловскi ..л (71) Заявители

Институт горной механики и технической кибернетики им. М. N. Федорова и Харцызский сталепроволочно-канатный завод (54) УСТАНОВК-". ДЛЯ ВЫТЯЖКИ KAHATOB

Изобретение относится к области канатчого производства и может быть использовано предприятиями, изготавливающими и эксплуатирующими стальные подъемные канаты. 5

Известна установка для вытяжки канатов, содержащая кинематически связанные между собой размоточно-намото=.ное устройство, каретку с фиксаторами и мехэнизмом крепления одного из концов каната, а также вытяжную станцию, включающую тележку с механизмом крепления другого конца каната и приводное устройство возвратнопоступательного перемещения тележки (1).

Сцельюувеличения длины вытяжки в пред-15 ложенной установке вытяжная станция снабжена штангой, один конец которой закреплен на тележке, а другой конец зажат в приводном устройстве с возможностью попеременного перехвата. 20

На фиг. 1 показана предлагаемая установка, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 — приводное устройство; на фиг. 4 - конструкция тележки; на фиг. 5 - разрез по Б-Б на фиг. 4; ча 25

2 фиг. 6 — конструкция каретки; на Ыт, 7— разрез по В-В на фиг, 6.

В установку входит вытяжная с=анния

1, содержащая приводное устройство 2, закрепленное на фундаментной плите 3, тележку 4 и инвентарну-ю ттангу -.

Фундаментная плита 3 при помощи тяг 6 соединена с якорным блоком 7. Перед приводным устройством 2 установлено размоточно-намоточное устройство 8, содержащее привод 9, опоры 10 для катушки 11 с канато л 12 и канатоукладчик 13. Приводное устройство 2 состоит из гидродомкрата 14 непрерывного действия, одним концом упирающегося в штангу 15 и установленного в обойме 16.

Между левым концом каната 12 и гидродомкратом 14 расположена инвентарная металлическая штанга 15, которую в процессе вытяжки путем попеременного перехвата перемещает гидродомкрат 14. Правый конец штанги 15 закреплен при помощи гайки 17 в раме тележки 4, перемещающейся при помощи катков 18 по направляющим 19, представляющим собой два рельса, уложен530086 ных горизонтально на шпалы и балласт. Гидродомкрат 14 приводится в движение при помощи гидростанщцл 20, на которой раэмвщен и пульт управления.

Левый конец каната 12 при помощи зьжимного клинового механизма 21 крепится в раме тележки 4, а правый - к раме пе» редвижной каретки 22, Перемещение каретки 22 осуществляется при помощи электровоза 23.

Левый конец направляющих 19 находится в свободном состоянии, правый же конец жестко крепится к плите блока 24, который эаякорен при помощи тяг 25 и блока

26.

Длина направляющих 19 выбирается иэ расчета предварительной вытяжки канатов максимальной длины. Длина штанги 5 так же выбирается из расчета максимачьной возможной величины удлинения канатов наиоольшей длины, Между левым концом кап= равляющих ". 9 и плитой 3 оставляется расстояние, обеспечивающее удлинение направляющих 19 под действием усилия вытяжктл, Для поддержания штанги 5 служат опорные ролики 27, а для поддержания каната 12 служат опорные ролики 28.

Подвижная каретка 22, предназначенная для жесткого фиксирования на направляю"пих 19, выполнена следующим образом.

Монолитный корчус 29 имеет четыре ";:олеса 30, при помощи которых тележка может перемешаться. В плоскости направляю= ших 1 9 корпус 2 9 имеет пазы, в которые вставлены клиновые механизмы, состоящие иэ неподвижгых клиньев 31 II подвихаых клиньев 32. Предварительное поджатие клиньев 32 осуществляется при IioirowII пружины 33, упирающейся в траверсу 34 и крышку 35. При перемещениях карегки

22 rro направляющим 19 клинья 32 выхс= дят иэ зацепления с направляющими 2 9 п.-и помощи винторычажного механизма, состоящего из винтовой пары 36 и рычагов 37, Траверса 34 связана с рычагом 37 при помощи тяги 38. Для крепления правого конца каната 12 каретка 22 оборудована клиновым эажимным механизмом 39. Для пропуска каната 12 в корпусе 29 имеется продольное отверстие 40.

Процесс вытяжки с помощью предлагаемой установки осуществляется следующим образом.

Правый конец каната 12 с катушки 11 подают к зажимному механизму 39 каретки

22, установленной в левом крайнем пол<>женин при помощи электровоза 23, и на5 дежно закрепляют, В это время тележка

4 и штан-:-а 5 находятся в правом крайнем положении.. Ьтем цри помощи электровоза

23 каретка 22 перемещается в правое крайнее положение. При этом канат 12 постепенно разматывается с катушки 1 1. Как только канат 12 размотается на всю длину, его левый конец заводж в зажимной механизм 21 тележки 4. Затем при помощи электровоза 23 производя*г предва»

15 рительную подтяжку каната, выбирая слабину провисания. После этого вводят в зацеп ление зажимные клинья 32 каретки 22 с направляютши vGI 1 9, жес -ко B+HKQB 3oBBB каретку

При помощи гидростанции 20 включается в в-.::.:r ., " г&, :o",Омео=т 1" i-,- котапый чж мог л —.. оо: ве.-":: в;,-юш-.=,х:«- жимавт размещенных =--;.. -и гн;:родомкрата нв лнает непреСтf рывно .—,.терес ;еш ть ш. аí: =. влево, произВт«тття = с. ° . тМ Irà "сттсэттятЕ I=,OHð ó 1 ., И тСуттт,;: :тс. Е О с тт с ти

В=;i;iт,„р т —;. жн; «тяжтт-тл 1,ложн< > телегу т лироват.- =-: т.ясского д«апгзоне путем измеHEIDI% - = .".--. =" работы гндродомкрата 14 при riro,;: ъ,.: -:- дростанции 20, Фор., ула и"-обретения с т/ гстановка для вытжкки канатов, содерхсашая:с -::,не .атически связанные между со бой раз ..ото: —.гно-намоточное устройство, ка40 ретку с флсксаторами и механизмом крепления одного из концов каната, а также вытяжнуло станцию, включающую тележку с механизмом крепления др„;-orо конца каната и г;риводное устройство возвратно-посту

4> пательного перемещения тележки, о т л ич B ю ш а я с я темт т o с целью уве

ЛУГ-IBНИс: ° тцЛНЫ РЬ1тяжки ВЫтяжиая С аяция с|лаб;-.,ен штангойт один конец которой закрепле= -па тележке, а другой заж т в при 9 водном устройстве с возможностью попеременного пе, .—:-::вата

Источил:.. ".пформациит принятые во внВ мание г " и эеспе ;Зтглзе;

1 Ari св Мо 416429 кл D 07 В 7/00 у 3 l. 01. 72 (прототип).

530086

Составитель И. Хоптяная

Редактор 3. Ходакова Техред Н. Андрейчук Корректор С, Шекмар

Заказ 5276/678 Тираж 575 Подписное

UHHHIIH Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4