Устройство для управления реверсивным механизмом экскаватора

 

о и и с— - лРн - Й к

ИЗОБРЕТЕНИЯ пп 546687

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 10.12.73 (21) 1975592/03 с присоединением заявки ч (23) Приоритет

Опубликовано 15.02.77. Бюллетень М 6

Дата опубликования описания 17.03,77 (51) М. Кл. - E 02F 9/20

Государствеииык комито.

Совета Министров СССР по делам изобретеиий и открытий (53) УДК 621.879(088.8) (72) Автор изобретения

Н. А. Тихонов (71) Заявитель Костромской ордена Трудового Красного Знамени экскаваторный завод

«Рабочий металлист» (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕВЕРСИВНЫМ

МЕХАНИЗМОМ ЭКСКАВАТОРА

Изобретение может быть использовано в одноковшовых универсальных экскаваторах с пневмоуправлением.

Известны устройства для управления реверсивным механизмом экскаватора, включающие пневмоцилиндры и пневмоаппараты управления реверсивным механизмом, пневмоцилиндр включения хода и поворота (1 и 2).

Известные устройства обладают существенным недостатком, который заключается в том, что управление реверсивным механизмом осуществляется воздухом с одним и тем же рабочим давлением, имеющимся в системе управления, как при включенном ходе, так и при выключенном повороте. При подводе воздуха с полным рабочим давлением к пневмоаппаратам управления реверсивного механизма фрикционные муфты способны реализовать наибольший крутящий момент при разгоне и торможении поворотной платформы, в результате чего на механизмы, участвующие в повороте, систематически действуют максимальные нагрузки, снижающие надежность и долговечность деталей н узлов экскаватора.

С целью повышения долговечности деталей экскаватора путем автоматического подвода воздуха с пониженным давлением к пневмоцилиндрам управления поворотом платформы экскаватора предлагаемое устройство снабжено последовательно соединенными редукционным пневмоклапаном и пневмоклапаном ИЛИ, которые соединяют параллельно пневмоаппараты управления с пневмоцилиндром включения хода и поворота.

На чертеже схематично изображено устройство для управления реверсивным механизмом экскаватора.

Устройство включает пневмоццлиндры 1, 1Q пневмоцилпндр включения хода и поворота 2, пневмоаппараты управления 3, редукционный пневмоклапан 4 и пневмоклапан ИЛИ 5.

Пневмоаппараты управления параллельно соединены с пневмоцплпндром включения хо15 да и поворота прп помощи пневмоклапана

ИЛИ, который последовательно соединен с редукционным пневмоклапаном, отрегулированным на пониженное давление воздуха в зависимости от условий работы экскаватора и

20 вида сменного оборудования.

Устройство работает следующим образом.

При включении пневмоцилиндра 2 на поворот воздух из системы пневмоуправления с полным давлением поступает на вход редук25 ционного пневмоклапана 4, прп помощи которого давление воздуха понижается до требуемого. Далее через пневмоклапан ИЛИ 5 воздух поступает к пневмоаппаратам управления

3 и при включении одного пз пневмоклапанов

30 к пневмоцилпндру.

546687

1О

Ф ор мул а изобретения Ю У»еФ Лп3стгп грац тод need юР Р

Составитель А. Жуков

Редактор Т. Юрчикова Техред А. Галахова Корректор Л. Денискина

Заказ 372/16 Изд. № 202 Тираж 869 Подписное

Ц!!И1!Пи Государственного комитета Совета Министров ГССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская паб., д. 4 5

Типографии, пр. Сапунова, 2

Таким образом, при полном расчетном давлении воздуха в системе пневмоуправления при включении поворота к пневмоаппаратам управления и к пневмоцилиндрам реверсивного механизма автоматически подводится воздух пониженного оптимального давления, необходимого для передачи требуемого крутящего момента фрпкционными муфтами.

Устройство для управления реверсивным механизмом экскаватора, включающее пневмоцилиндры и пневмоаппараты управления реверсивным механизмом, пневмоцилиндр включения хода и поворота, о т л н ч а ю щ ееся тем, что, с целью повышения долговеч4 ности деталей экскаватора путем автоматического подвода воздуха с пониженным давлением к пневмоцилиндрам управления поворотом платформы экскаватора, оно снабжено

5 последовательно соединенными редукционным пневмоклапаном и пневмоклапаном ИЛИ, которые соединяют параллельно пневмоаппараты управления с пневмоцилиндром включения хода и поворота.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство № 444862, М.

Кл. Е 02F 9/22, 1972.

15 2. Беркман Н. П. и др. «Одноковшовые строительные экскаваторы», «Машиностроение», М., 1971, с. 133 †1 (прототип).