Подающе-поворотное устройство стана холодной прокатки труб

 

1п1 578132

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистических

Респубпик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 22.03.76 (21) 2337474/22-02 с присоединением заявки Ме (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.10.77. Бюллетень М 40 (45) Дата опубликования описания 02.11.77 (51) М. Кл. В 2)B 2),/06

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.774.36.002. .51 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. М. Гребеник, В. К. Цапко, В. П. )Кицкий, В. Д. Вдовин, Ю. Л. Калашников, Г. И. Хаустов, В. П. Сенкевич, А. С. Малкин, Н. К. Ерохов, Н. А. Кравченко и В. А. Ермократьев

Днепропетровский ордена Трудового Красного Знамени металлургический институт (71) Заявитель (54) ПОДАЮЩЕ-ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО СТАНАХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ ТРУБ

Изобретение относится к трубопрокатному оборудованию, а именно к подающе-поворотным устройствам станов холодной прокатки труб, преимущественно станов с неподвижной станиной и непрерывным вращением валков.

Известен подающе-поворотный механизм стана холодной прокатки труб, содержащий механизм подачи в виде возвратно-поступательно перемещаемой замкнутой цепью каретки, храповой муфты, закрепленной на валу звездочки, зубчатой пары, рейка которой соединена с приводной рейкой и контактирует торцами со станционарными упорами, и механизм поворота в виде вала поворота, связанного через повышающие зубчатые передачи с храповой муфтой, на которой закреплен сектор, периодически взаимодействующий с упорами (1).

Однако в кинематической цепи этого устройства имеются звенья, которые периодически контактируют между собой, что снижает плавность работы устройства. К таким звеньям относятся в механизме подачи упоры и рейки, а в механизме поворота упоры и сектор на храповой муфте. Кроме того, малая длина части хода, отводимая на подачу и поворот, сокращает время, затрачиваемое на их выполнение, и приводит к увеличеншо подвижных масс за счет неизбежного применения в кинематических цепях повышающих передач. Все это вместе взятое является причиной возникновения динамических нагрузок.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является подающе-поворотное

5 устройство стана холодной прокатки труб, содержащее механизм подачи в виде возвратнопоступательно перемещаемой от привода каретки, на которой размещена обгонная муфта с зубчатым венцом на ободе, рейки, пропу10 щенного через каретку винта, связанного с патроном заготовки, и механизм поворота в виде скрепленного с кареткой патрона стержня, обгонной муфты с зубчатым венцом на ободе и стационарной рейки (2).

Подача и поворот заготовки в известном устройстве происходит в крайних положениях клети за счет накатывания на неподвижные рейки обгонных муфт, движущихся совместно

20 с кареткой, на которой онп установлены. Незначительный ход каретки в пределах раскрытых «зевов», дпктуемый необходимостью снижения скоростей соударенпя элементов реечной пары при входе в зацепление, требует

25 применения в цепях годачп и поворота известного устройства громоздких повышающих передач. 11али шс в кинсматпческой цепи подающе-поворотного устройства периодически контактпруемых звеньев и громоздких повы30 шающих передач приводит к снижению плав578132

2 и 7 при этом расклинены, следовательно, передача вращения последующим звеньям кинематических цепей не осуществляется. Расклинивание муфты 2 обеспечивается тем, что при одинаковых направлениях скорость рейки 3 всегда меньше скорости каретки. Разное направление скоростей тем более обеспечивает расклннивание. Направление перемещения зависит от расположения оси винта 14 и шарниров крепления тяги 10 и двуплечего рычага на станине. При противоположном перемещении каретки и рейки 3 ось винта 14 должна быть расположена на линии, проходящей через центр шарнира крепления рычага и шарнира тяги 10.

После освобождения заготовки валками движение каретки и патрона стержня меняется на обратное. При этом обгонные муфты 2 и

7 заклиниваются и через конические зубчатые пары передают воспринятое от перекатывания по рейкам 3 и 8 вращение гайке 18 и стержню

20. Поворачивающийся стержень производит поворот накатанной на оправку (на чертеже не показано) заготовки, а вращение гайки 18 преобразуется в поступательное перемещение винта 4. Регулирование подачи осуществляется перемещением ползуна 13, причем значение ее будет тем больше, чем дальше разнесены оси крепления тяг к двуплечему рычагу.

Перед очередным захватом заготовки валками приводной механизм изменит направление движения каретки и связанного с нею патрона стержня и начнется новый цикл работы устройства.

I0

Формула изобретения

Подающе-поворотное устройство стана холодной прокатки труб, содержащее механизм подачи в виде возвратно-поступательно перемещаемой от привода каретки, размещенной на ней обгонной муфты с зубчатым венцом на ободе, рейки, пропущенного через каретку винта, связанного с патроном заготовки, и механизм поворота в виде патрона стержня, скрепленного с кареткой, обгонной муфты с зубчатым венцом на ободе и стационарной рейки, отличающееся тем, что, с целью снижения динамических нагрузок путем повышения плавности подачи, оно снабжено двуплечим рычагом-кулисой с регулируемым ползуном и тягами, одна из которых шарнирно соединена с рычагом и кареткой, а другая— с ползуном и рейкой механизма подачи, установленной с возможностью продольного перемещения. ности подачи и росту динамических нагрузок в известном устройстве.

Целью изобретения является повышение плавности подачи и тем самым снижение динамических нагрузок в цепи устройства.

Для этого подающее-поворотное устройство снабжено двуплечим рычагом-кулисой с регулируемым ползуном и тягами, одна из которых шарнирно соединена с рычагом и кареткой, а другая — с ползуном и рейкой механизма подачи, установленной с возможностью продольного перемещения.

Такое выполнение устройства позволяет увеличить протяженность участка для подачи и поворота и тем самым увеличить время нарастания нагрузки срыва, время подачи и поворота, исключить повышающие передачи и периодически контактируемые звенья. Все это в конечном счете приводит к снижению динамических нагрузок, возникающих при выполнении указанных операций.

IIa чертеже представлено предлагаемое устройство, общий вид.

Подающе-поворотное устройство содержит механизм подачи, имеющий каретку 1, обгонную муфту 2, рейку 3, установленную с возможностью продольного перемещения, винт 4, пропущенный через каретку ti с«язапный с патроном 5 заготовки, и механизм поворота в

«иде патрона 6 стержня, обгонной муфты 7 и стационарной рейки 8. Устройство снабжено двуплсчим рычагом-кулисой 9 и тягами 10 и

11. Рычаг-кулиса закреплен шарнирно на станице 12 и имеет ползун 13, положение которого регулируется винтом 14. Тяга 10 шарнирно соединяет двуплечий рычаг с кареткой 1, а тяга 11 соединяет рейку 3 механизма подачи с ползуном 13 двуплечего рычага. Регулируемым может быть выполнено и плечо двуплечего рычага, связывающее его через тягу 10 с кареткой 1.

Каретка механизма подачи имеет проушину

15 для крепления приводного механизма возвратно-поступательного перемещения (на чертеже нс показано) и стяжками 16 жестко связана с патроном 6 стержня.

Обгонные муфты 2 и 7 механизмов подачи и поворота имеют на ободах зубчатые венцы, находящиеся в постоянном зацеплении с рейками 3 и 8, При этом обгонная муфта 2 посредством конической зубчатой пары 17 связана с гайкой 18 винта 4.

Работает устройство следующим образом.

В процессе деформации заготовки 19 каретка 1 и патрон 6 стержня вместе с расположенными на них обгонными муфтами 2 и 7 движутся поступательно (вправо) за счет воздействия приводного механизма. Движение каретки с помощью тяг 10 и 11 и двуплечего рычага-кулисы 9 с ползуном 13 передается на рейку 3 механизма подачи. Обгонные муфты

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США No 3570294, кл. 72 †2, 1971, 2. Авторское свидетельство СССР Хо 500828, кл. В 21В 21/06, 1972.

57S132

Составитель Н. Ларина

Техред И. Михайлова

Редактор Г. Лановая

Корректор О. Тюрина

Подписное

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2318Р Изд. № 856 Тираж 1080

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5