Погрузочная машина

 

Союз Советских

Социалистииеских

Республик ((1) 579923 (61) Дополнительный к патенту (22) Заявлено15.12.72 (21) 1862186/03 (23) Приоритет - (32) 16.12.71 (31) 1 6105/71 (33) Швеция (43) Опубликовано 05.11.77Бюллетень № 4 (4Б) Дата опубликования описания 06.10.77

? (51) M. Кл.

Е 02 F 3/66

Гасударстаенный номнтет

Сената Инннстрав СССР

w делам нэебретеннй н етнрытнй (53) УДК 621.878.23 (088.8 ) Иностранец

Свен Эрик Норе Эриксон (Швеция ) (72) Автор. изобретения

Иностранная фирма

//

"Атлас Копко Актиеболаг (Швеция ) (71} Заявитель (54) ПОГРУЗОЧНАЯ МАШИНА

Изобретение относится к землеройпо транспоргным машинам.

Известны погрузчики, включающие самоходное шасси, ковш, стрелу, гидроцилиндры управления подьемом, опусканием и опрокидыванием ковша (1 j .

Известна также погрузочная машина, вкл очающая самоходное шасси, ковш, стрелу и гидроцилиндры управления подъемом, опусканием и опрокидыванием ковша(2).

Недостатками известных машин „являет ся го, что в связи с ограниченной емкостью ковша они недостаточно производительны.

Ьель изобрегения - повышение прокзво- и дигельносги погрузочной машины.

Для этого машина снабжена дополнитель ным ковшом с захватывающим приспособлением при этом доголнигельный ковш шарнирно прикреплен к основному ковшу с возможностью размещения внутри последнего и направлен в гу же сторону, что и основной ковш.

Захватывакннее приспособление может быть выполнено в виде стержня, жесгко закрепленного на дополнительном ковше, и крюка, шарнирно закрепленного на самоходном шасси, Крюк целесообразно выполнить в виде двуплечего рычага, свободное плечо когорс го тяжелее другого.

На фиг. 1-4 изображена предлагаемая машина, различные положения рабочего обс рудования в процессе загрузки и выгрузки грунта; на фиг. 5 основной и дополни» тельный ковши, вид в плане; на фнг. 6 то зке, вид сбоку.

Погрузочная машина включает самоходное ласси 1, основной ковш 2, даполнигельный ковш 3, шарнирно прикрепленный к основному ковшу и расположенный внутри последнего. Основной ковш вместе с дополнительным шарнирно укреплен на стреле 4, котсьрая соединена с базовой машиной шарнирам

5 и гидроцилиндрамк 6 управления подъемом-опусканием стрелы. На стреле установлены также гидроцилиндры 7, предназначенные для опрокидывания ковша, Режущая кромка 8 дополнительного ковш» ориентирована и направлении режушей кромки 9 основного ковше, а нн кронштейнах дополнигельногD

5 f9923 ковша закреплен стержень 10, взаимод йствуюший с крюком 11, укрепленным на самоходном шасси на оси 12.

Для осуществления загрузки основной кОВш 2 с дОполнительным кОВшОм 3 внедряется в грунт под действием напорного усилия гидродилиндрав 6 стрелы и самоходного шасси 1. При этом дополнительный ковш 3 размещен в ковше 2 и грунт заполняет тего полностью. После этого ковш 2 гидропилиндрами 6 стрелы поднимается Ao $ poBHH, KOF. да стержень 10 входит во взаимодействие с крюком 11 (фиг, 1). Затем ковш опускается до позидии внедрения в грунт и запол няется (фиг. 2). При этом дополнительный ковш удерживается в верхнем положении крюком 11. Наполненный грунго» ковш под нимается B транспортное положение и грун

ТоМ Выталкивает дОпох1ни телы!ый ковш из: запепления с крюко» 11 (фиг. Э). Машина перегоняется к месту разгрузки, где ОсновHof» EoBU1 2 при IIOMOUIH гидропплиндрoB 7

COB»GC i HO С ДОПОЛНИ ТЕЛЬНЫ» КОВШО» ОПРОКИ дывается 10круг шарнира (фиг. 4). При этом гидродилиндры 6 и 7 могут подпитываться гидрожидкостью, даьление которой пульсирует так, что Основной и дополнительный ковши 2 11 3,испытывают вибрапию, Машина, кроме акогo,. 060рудова11в средс I Ba»H, предах >аия10ши»и дОН0,11нительиь1й КОВШ от 0Нрс кидываяия на кабину водителя.

Формула изобретения

1. Погрузочная машина, включа шая самоходное шасси, стрелу, ковш и гидродилиндры управления подъемом, опусканием и опрокидыВанием KoBUiB, 0 T л и ч а ю ш а я с я тем, что, с целью повышения ее производигельности1 машина снабжена доIIolIHHI BlIbHb.м ковшОм с захВагыВающим 0 приспособлеьием, при этом дополнительный ковш шарнирно прикреплен к основному ковшу с возможностью размешения внутри последнего и направлен в гу же сторону, что и основной ковш.

1б 2. Машина по и. 1, о т л и ч а ю щ ая с ч тем, что захватываюшее приспособлены выполнено в аиде стержня, жестко закрепленного на дополнительном ковше, и крюка, шар) нирно закрепленного на самоходнеы шасси, 3. Машина по и. 2, о т л и ч в ю .ш а е и с я те», что крюк выполнен в виде двуплечего ры ага,.свободное плечо которого тяжелее другот о.

Источники ииформапии, принятые во вв»и-

»ание НрН экспертизе, 1. Патент СБА N 3@45020„ кл. 21 768, 1969.

Зй 2. Патен" CLUA М 2630414, кл, 37 1 17.5, 1 950.

Составитель В. Аверьянов

Редактор C. Титова Техред M. Левицкая Корректор С. 11атрушева

1внвз 3565/47 Тнрвж 662 71оиллсвоо

1д1ИИ1111! осударсгвенного комитета Совета Министров СССР по дедам 71зобретений н открытий

1 ). ДОЗ =), Москва, Ж- 35, Раущска„" }во., д. 4/5

Фнлввв lll1ll Пвоолс, r. Ул сорок, ул. 11роокконон, 4