Устройство для соединения роликоопоры с канатом

 

ОПИСАНИЕ ) 1п1 582I5 боем йеетеини Социалистических

Республик

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 05.07.76 (21) 2381647/29-03 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.11.77. Бюллетень № 44 (45) Дата опубликования описания 22.11.77 (51) М. Кл. В 65G 39/14

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.867.2 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. Г. Дмитриев, В. И. Галкин и В. H. Самойлюк (71) Заявитель

Московский ордена Трудового Красного Знамени горный институт (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ РОЛИКООПОРЫ

С КАНАТОМ

Изобретение относится к оборудованию транспорта насыпных грузов на шахтах и рудниках. для транспортирования насыпных грузов применяются ленточные конвейеры, у которых тяговый и грузонесущий орган — лента, движется по роликоопорам, закрепленным на канатном ставе.

Все большее применение в горнорудной промышленности находят ленточные конвейеры с канатным станом и подвесными роликоопорами. Правильный выбор конструкции роликоопор линейных секций, а также их соединительных элементов снижает коэффициент сопротивления движению ленты по роликам, увеличивает срок службы ленты и канатов, а также надежность в работе роликоопор и конвейера в целом.

Известны роликоопоры ленточных конвейеров, подвешенные на канатах при помощи соединительных элементов. Сосдинительный элемент выполнен в виде скобы с пазом, охватывающим с одной стороны канат, а с другой стороны канат поджат к скобе зажимом, посредством клина, расположенного параллельно канату (1J.

Такое выполнение приводит к быстрому истиранию проволочек каната ввиду того, что роликоопора совместно с соединением совершает колебательное движение в плоскости, перпендикулярной канату. Истирание проволочек каната снижает срок его службы и может привести к обрыву, что особенно опасно на наклонных конвейерах, так как возможно возникновение аварии вследствие обрыва не5 сущих канатов.

Известно и другое устройство для соединения роликоопоры с канатом става, содержащее охватывающую канат скобу и С-образное

1р звено, поджимающее канат к пазу скобы клиновым зажимом. Фиксация роликоопоры на канате осуществляется за счет вдавливания

С-образного звена в канат и сил трения скобы о канат (2).

15 Такое соединение роликоопоры с канатом необходимо периодически подтягивать, для того чтобы был необходимый контакт каната со скобой. Кроме того, вследствие колебания роликоопоры под действием транспортируемого материала происходит износ каната.

Существенным недостатком известных узлов соединения роликоопоры с канатом является взаимодействие элементов креплений с лентой при ее сходе, что может привести к ее повреж25 дениям.

Целью изобретения является увеличение надежности и долговечности каната за счет предотвращения истирания проволочек каната, создания роликоопоры с надежным в работе быЗр строразборным соединением для навески на

582151

3 канатный став и устранения повреждений конвейерной ленты, Это достигается тем, что клиновой зажим выполнен с цилиндрической выемкой и установлен в пазу скобы с возможностью контакта цилиндрической выемки с канатом, при этом скоба и клиновой зажим снабжены элементами их фиксации относительно друг друга, а элементы фиксации скобы и клинового зажима выполнены в виде рифления, На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство для соединения роликоопоры с канатом става, общий вид; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — вид по стрелке Б на фиг. 1.

Устройство для соединения роликоопоры с канатом става содержит скобу 1, на одном конце которой выполнены захват 2 каната 3 и паз 4, а на другом — проушины 5 для навески на них роликоопоры, В пазу 4 скобы установлен клиновой зажим 6, имеющий цилиндриче-скую выемку 7, охватывающую канат 3. Предотвращение выпадания клинового зажима из паза обеспечивается за счет выступа 8 и снабжения его и скобы элементами их фиксации 9 и 10 относительно друг друга. Элементы фиксации 9 и 10 скобы и клинового зажима выполнены в виде рифления.

Навеска роликоопоры на канатный став осуществляется таким образом, чтобы скоба 1 захватом 2 закрывала сверху канат 3, после чего производят закладку клинового зажима в оставшееся в пазу пространство между канатом и скобой. Закладку клинового зажима производят в направлении, обратном движению ленты на конвейере, так как только в этом случае происходит его самозатягивание.

Применение такого соединения роликоопоры с канатом значительно сокращает монтажнодемонтажные работы, увеличивает надежность роликоопор и канатов. Преимуществом предлагаемого устройства для соединения роликоопоры с канатом става является простота изготовления деталей, легкость монтажа, увеличение срока службы каната и надежность в работе соединения за счет контакта клинового самозатягивающего элемента с канатом без повреждения последнего.

Формула изобретения

1. Устройство для соединения роликоопоры с канатом, включающее скобу с пазом для каната и клиновой зажим, продольная ось которого расположена параллельно канату, отлич а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения надежности и долговечности каната, клиновой зажим выполнен с цилиндрической выемкой и установлен в пазу скобы с возможностью контакта цилиндрической выемки с канатом, при этом скоба и клиновой зажим снабжены элементами их фиксации относительно друг друга.

2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что элементы фиксации скобы и клиновоЗО го зажима выполнены в виде рифления.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ № 1269038, кл. 81е 1, опублик. 1968.

З5 2. Подземный конвейерный транспорт на угольных шахтах. М., ЦНИЭИуголь, 1975, с. 45.

582151

Рог. 2

Р /г,,у

Составитель В. Шестимирова

Техред И. Карандашова

Редактор 3. Ходакова

Корректор Л. Денискиий

Подписное

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2583/14 Изд. ¹ 942 Тирах< 1109

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5