Устройство для перемещения горелки во вращающейся печи

 

Всесс, ..,«»;. м с: l и; . ; .. . ибо к о . Р :

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОЙ ИКАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕПЛЬСТВУ (»)58852< (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено13. 10.76 (21)2412174/29-3 с присоединением заявки №" (23) Приоритет (43) Опубликовано 25.01.78. Бюллетень № 3 (45) Дата опубликования описания 07,02.78 (51) М. Кл.

7 27 В 7/36

Государственный комитет

Совета Министров СССР па делам иэооретений и открытий (53) УДК 662. 959. .22:666.94.04 1 (088. 8) (72) Авторы изобретения

В. И. Шубин, В. И. Никоноров, Э. А. Атаян и С. А. Красных

Всесоюзный научно-исследовательский институт цементной промышленности (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГОРЕЛКИ

BO ВРА1ЦАЮЩЕЙСЯ ПЕЧИ

Изобретение относится к устройствам для обжига цементного клинкера.

Известно устройство для перемещения горелки во вращающейся печи, включаюшее каретки вертикального и горизонтального перемещения, тележку, перемещаемую вдоль оси печи, направляющие рамы, одна из которых закреплена жестко на корпусе головки печи, а другая на заднем конце тележки (1).

Такое устройство не обеспечивает быстрого перехода с одного вида топлива на другое.

Известно также устройство, включающее каретки вертикального и горизонтального перемещения; тележку, установленную с возможностью горизонтального перемещения вдоль оси печи, на переднем и заднем концах которой закреплены направляющие рамы с боковыми стойками, две из которых связаны с каретками горизонтального перемещения винтами (2).

Это устройство улучшает возможность регулирования положения горелки, но также не обеспечивает быстрого перехода с одного вида топлива на другой. Например, при переходе с газообразного топлива на жидкое или твердое требуется полностью демонтировать передние и задние направляющие рамы вместе с каретками вертикального и горизонтального перемещения, после чего устанавливают горелку с другим видом топлива. Это приводит к длительным простоям вращаюшейся печи, нарушению тсхнологического и теплотехнического ее режимов работы.

Целью изобретения является сокращение простоев печи при переходе с одного вида топлива на другой.

Это достигается тем, что в устройство для перемещения горелки передняя и задняя направляющие рамы кареток вертикального и горизонтального перемещения снабжены дополнительно П-образными рамами, соединенными посредством разъемных элементов с направляющими рамами, боковые стойки которых, связанные с каретками винтами, выполнены подвижными в горизонтальном направлении и 5 снабжены фиксаторами.

На фиг. 1 схематично изображено описываемое устройство. вид сбоку: Hd фиг. 2 -- дан разрез А — A на фиг 1: на фиг. 3 — разрсз Ь вЂ” Ь на фиг.

Устройство содержит горелку с опорным роликом 2 переднего ее конца, тележку 3 с направляющими 4 и каретки 5 и б вертикального и горизонтального перемещения переднего и заднего концов горелки, помещенные в пере25 дние и задние направляющие 7, жестко закреп589524

Фор,иула изобретения иг. ленные на переднем и заднем концах тележки.

Устройство содержит также шарнир 8 заднего конца горелки, винтовые тяги 9 вертикального перемещения со штурвалами IO, винтовые тяги

11 горизонтального перемещения со штурвалами 12, П-образную раму 13, боковые подвижные стойки 14 с фиксаторами 15, разъемные элементы 16 и шкалы 17 с указателями 1,8.

Устройство работает следующим образом.

При переходе на другой вид топлива тележка откатывается вместе с горелкой I в заднее положение, т. е. выводится из печи. Винтовыми тягами 11 каретки 5 и 6 вертикального и горизонтальйого перемещения подвигаются вплотную к подвижным стойкам 14. Стойки выводят из зафиксированного положения фиксаторами !5 и вместе с каретками откатывают в раму 13 П-образной формы, в освободившееся пространство вкатывают горелку с другим видом топлива. В дальнейшем, так как

П-образная рама соединена с направляк>шими разъе vttibtfvt элементом 6 можно ее вместе с горелкой 1 отсоединить. При возврате на газо20 образное топливо все операции проводят в обl) tTlIoм порядке.

Устройство для перемещения горелки во вращающейся печи, включающее каретки вертикального и горизонтального перемещения, установленную с возможностью горизонтального перемещения вдоль оси печи тележку., на переднем и заднем концах которой жестко закреплены направляющие рамы с боковыми стойками, две из которых связаны с каретками горизонтального перемещения винтами, отличающееся тем, что, с целью сокрашения простоев печи при переходе с одного вида топлива на другой, оно дополнительно снабжено П-образными рамами, соединенными посредством разъемных элементов с направляющими рамами, боковые стойки которых, связанные с каретками винтами, выполнены подвижными в горизонтальном направлении и снабжены фиксаторами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 350647, кл. F 27 В 7/36, 1970.

2. Авторское свидетельство СССР № 397731, кл. 27 В 7/36, 1971.

589524

71 о,и ) .сl. ii> . .;.:. ) )

ТГ. : >c>i О. 1> гоз,!:i КОрр) к)ор, ). 1<.il.uu ii. )а)

1 ll !,)ë. . 767 !):) с, ))) Рсд)):- )! Г.

Заказ 3 1 З!

-e)) a

11-i !>, i...зрствс..ио: о коми гги-: с.оа: ., )) .. рои (.С )..! . ела)и,>зг)г)ре;еиий II ).,ð.>) ! l « 25.,:каа, Ж-35, Раун)ск; . )),и). а 1,)

Филиа i !)! ;! !;-;унт», г. У)кг р<)а. у.i, !ромк )аи, !

I !

g 7f 1 фиг. 3

13

72