Насос

 

(»l 891 61 3

ОЛ ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6!) Дополнительное к авт. свид-ву

Союз- е..оаатсиия

Социалистических

Республик (Я) М. Кл, Р 04 0 29/08 (22) Заявлено 04,02,76 {21)2321388/25-06 с присоединением заявки №

{23) Приоритет (43) Опубликовано 05.02.78. Бюллетень №5 (45) Дата опубликования описания ХО.ОЛ8

<асударатвеинмб еемтпет

Совета Меееетраа СССР пе делам аэебретеае я открытее (53) УДК 621.671 (088.8) Ю, М. Паутов, В, А. Зайцев, П. М, Мышинский, В. С, Чехович и Э. -С, А. Аркин (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

{54) НАСОС

Изобретение относится к насосостроению и может найти применение в насосах, перекачивающих .агрессивные высокотемпературные текучие среды под большим давлением.

Известен насос, содержащий корпус с крышкой, рабочее колесо, насаженное на вал, опорный подшипник, расположенный выше рабочего колеса, и уплотняющий узел, препятствующий протечке уплотняемой среды (! ) .

Недостатком известного насоса является то, что для осмотра или замены нижнего подшип- !О ника требуется демонтаж основного разъема и разборка всего насоса .

Известен также насос, содержащий корпус с крышкой, рабочее колесо, насаженное на вал, съемный опорный подшипник с внутренней и наружной втулками, и уплотняющий узел, на торцовой поверхности которого со стороны рабочего колеса выполнен цилиндрический выстуг<, размещенный в крыли.ке (2) .

Недостатками этого насоса является то, что для осмотра и замены нижнего опорного под: шипника необходимо произвести полную разборку уплотнения в условиях, вредных для человека, а кроме того то, что верхний и нижний опорные нодшнпники связаны между собой множеством промежуточных деталей, что. усложняет конструкцию, затрудняег обеспечение соосности подшипников, т. е. уменьшает ресурс их работы и снижает надежность работы всего насоса.

Целью изобретения является упрощение конструкции, сокращение времени монтажа и демонтажа и обеспечение соосности элементов уплотняющего узла и подшипника.

Поставленная цель достигается тем, что в насосе наружная втулка опорного подшипника установлена внутри цилиндрического выступа корпуса уплотняющсго узла.

На фиг. изображен насос, продочьный разрез; на фиг, 2 — уплотнительный узел с наружной втулкой опорного подшипника.

Насос содержит корпус l, крышку 2, рабочее колесо 3, насаженное на вал 4, с.ьемный опорный подшипник с внутренней 5 и наружной 6 втулками и уплотняюгций узел 7. !» торцовой поверхности 8 корпуса 9 уплотнякнц<го узла 7 выполнен цилиндрический выступ lO. размегценный в крышке 2.

Наружная втулка 6 опорного подшипника установлена внутри цилиндрического выступа

1<< корпуса 9 уплотняюц;его узла 7. Корпус 9 крепится к крышке 2 и крышке I упорного подшипника l2, воспринимающего осевые нагрузки.

591618

ЦИ И И ПИ .; анна <6212q

Тнрагквзт (!одпнсно

Фнлнал ППП «Патент», г. Ужгород, Ул. Проектнан, 4

При демонтаже насоса извлечение втулки 6 подшипника производится после съема корпуса 9 уплотняющего узла е крышки 2 без разборки элементов уплотнения.

Блок, содержащий корпус 9 и уплотняющий узел 7, демонтируется с вала 4 и верхней крышки 2, после чего из расточки корпуса 9 ,чзвлекается втулка 6 подшипника.

Процесс монтажа подшипника производится в обратной последовательности.

Расположение опорного подшипника в рас- 40 точке корпуса уплотнительного узла позволяет упростить сборку — разборку насоса и обеспечить точную соосность уплотняющЕго узла и подшипника.

Формула изобретения

1S

Насос, содержащий корпус с крышкой, рабочее колесо, насаженное на вал, съемный опорф ный подшипник с внутренней и наружной втулками и уплотняющий узел, на торцовой поверхности корпуса которого со стороны рабочего колеса выполнен цилиндрический выступ, размещенный в крышке, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, сокращения .времени монтажа и демонтажа и обеспечения соосности элементов уплотняющего узла и подшипника, наружная втулка последнего установлена внутри цилиндрического выступа.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Синев Н. М. и др. Бессальниковые водяные насосы . М., Атомиздат, 1972, с. 220, рис. 3.46.

2. Патент Англии № 1.365,402, кл. F С, 19?4.