Лыжа для самолетов

 

Класс 62Ь, 40в2

М 66920

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зарегистрировано в Бюро изобретений Госпяанв СССР.

О. Ф. Каплюр и И. М. Бушев

ЛЫЖА ДЛЯ САМОЛЕТОВ

Заявлено 9 мая 1940 года в Главсевморпуть при СНК СССР еа № 1602/015 (339821) Опубликовано 31 августа 1946 года

Предмет изобретения

Лыжа для самолетов, обогреваемая электрическим током, о т л ичающаяся тем, что ее подошва обшита арктилитом, с целью использования 1заключенной в нем металлической сетки в 1качест1ве нагревательного элемента.

Известны лыжи для самолетов, обогреваемые электрическим током с целью устранения примерзания лыж и уменьшения усилий, необходимых для трогания с места.

Согласно изобретению подошва лыжи обшита арктилитом для использования в качестве нагревательного элемента заключенной в нем металлической сетки.

На чертеже фиг. 1 схематически изображает примерное расположение проводников металлической сетки в плане, а фиг. 2 — часть поперечного разреза лыжи.

Подошву лыжи обшивают арктилитом, представляющим собой материал, состоящий из комбинации суровой бязи, бельтинга, резины и металлической сетки.

Проводники 1 металлической сетки располагают ближе к внешней поверхности 2 (на расстоянии примерно 1 мм) с тем, чтобы быстрей прогревался наружный слой арктилита, соприкасающийся со снегом или льдом.

Проводники металлической сетки нагреваются от аккумуляторов (на чертеже inc .показаны), присоединяемых к клеммам 8 соединительных (сборных) пластин 4. № 66920

Фиг. 1

Фиг. 2

1Пекстолигп

Резано гистслц гп

Отв. редактор В. H. Костров

Техн. редактор Г. Ф. Соколова

À04521. Подписано к печати 11/V-1948 г. Тираж 500 экз. Цена 65 к. Зак. 39

Типография Госпланиздата им. Воровского, г, Калуга