Грузозахватная траверса

 

(11) 604796

ОП И CA H И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное,к авт. свид-ву (22) Заявлено 28.02.74 (21) 2001246/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.04.78. Бюллетень № 16 (45) Дата опубликования описания 25.04.78 (51) М. Кл.з В 66С 1/68

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР (53) УДК 621.86.061 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

И. Л. Ентин и Л. И. Ентин

Ленинградский зональный научно-исследовательский и проектный институт типового и экспериментального проектирования жилых и общественных зданий (54) ГРУЗОЗАХВАТНАЯ ТРАВЕРСА

Изобретение относится к .подъемно-транспортным устройствам для захвата и перемещения разномерных грузов, строительных конструкций и деталей.

Известны траверсы, включающие полую несущую балку с неподвижной гребенкой и захватные крюки с хвостовиками на роликах для перемещения по балке.

Недостатком таких траверс является применение ручного труда для отцепления захватных крюков от груза после установки его на место.

Наиболее близким к изобретению из известных технических решений является грузозахватная траверса, содержащая несущую балку с установленными на ней горизонтально подвижными гребенками, на одних концах которых укреплены рукоятки, а на других— зубчатые рейки, между которыми на осях установлены шестерни, механизм перемещения гребенок, содержащий толкатель с корпусом, установленным в направляющей, и фиксатором сI.O 00 0 KeHH, FIB Be xHCM KoHUe KOторого укреплена дополнительная зубчатая рейка, а на нижнем — регулируемая пята, подвиькные захватные крюки с хвостовиками, взаимодействующими с гребенками.

Однако такая конструкция обеспечивает только автоматическое отцепление захватных крюков от груза и требует ручного труда при зацеплении груза и больших затрат времени.

Целью изобретения является обеспечение быстродействия захвата груза.

Это достигается тем, что толкатель уста5 новлен с возможностью подпорота вокруг вертикальной оси, при этом зубчатая рейка толкателя выполнена полуцилиндрической формы, а корпус толкателя снабжен рукояткой поворота.

10 Кроме того, фиксатор положения толкателя может быть выполнен в виде, плоских пружин, установленных на направляющей, а на толкателе может быть выполнена продольная канавка для входа пружин фиксатора, 15 На фиг. 1 изображена траверса в раскрытом положении; на фиг. 2 — то же, в момент зацепления груза; на фиг. 3 — то же, перед отцеплением.

Грузозахватная траверса включает полую

20 несущую балку 1 с установленными в ней горизонтальными подвижными гребенками 2 и

3 с рукоятками 4 на одних концах и зубчатыми рейками 5 и 6 на противоположных концах. Между рейками 5 н 6 на осях установле25 ны шестерни 7 и 8. Механизм перемещения гребенок содержит толкатель 9, размещенный в корпусе 10, установленным в направляющей

11. Верхний конец толкателя оборудован зубчатой рейкой 12 полуцилиндрической формы

30 а нижний конец — регулируемой пятой 1.

604796

Толкатель выполнен с возможностью поворота вокруг вертикальной оси с помощью рукоятки 14. Положение толкателя фиксируют пружины 15 и 16 с помощью канавки 17 на корпусе 10.

Захватные крюки 18 на роликах 19 имеют хвостовики 20 в зацеплении с зубьями гребенок 2 и 3. Положение роликов 19 фиксируется штырями 21 в отверстиях 22 балки 1.

Работа траверсы осуществляется следующим образом.

Перемещая крюки 18 на роликах 19, устанавливают их на заданном расстоянии друг от друга, фиксируя штырями 21, входящими в отверстия 22, и задают исходное разведенное положение крюков с помощью рукояток 4 на гребенках 2 и 3.

Для подготовки к автоматическому захвату груза рукояткой 14 поворачивают толкатель 9 вправо до фиксирования его,положения пружиной 15 в канавке 17 на корпусе 10. В результате зубчатая рейка 12 входит в зацепление с шестерней 7. При опускании траверсы опирают толкатель пятой 13 о поверхность груза. При этом корпус толкателя перемещается вверх, и рейка 12 вращает шестерню

7 против часовой стрелки, которая, взаимодействуя с зубчатыми рейками 5 и 6, разводит подвижные гребенки2и3. Последние,поворачивая хвостовики 20 вокруг роликов 19, сводят крюки 18 захватов, которые зацепляются за груз.

Для автоматического отцепления груза меняют положение толкателя 9, переведя рукоятку 14 влево до фиксации его нового положения пружиной 16.

В этом случае при опускании траверсы опирание толкателя на груз и перемещение его вверх приводит во вращение шестерню 8, которая взаимодействует с рейками 5 и 6, сводя гребенки 2 и 3. Зубья сводимых гребе. нок через хвостовики 20 разводят захватные крюки 18, освобождая груз.

Формула изобретения

1. Грузозахватная траверса, содержащая несущую балку с установленными на ней горизонтально подвижными гребенками, на одних концах которых укреплены рукоятки, а

15 на других — зубчатые рейки, между которыми на осях установлены шестерни, механизм перемещения гребенок, содержащий толкатель с корпусом, установленным в направляющей, и фиксатором его положения, на верх20 нем конце которого укреплена дополнительная зубчатая рейка, а на нижнем — регулируемая пята, подвижные захватные крюки с хвостовиками, взаимодействующими с гребенками, отличающаяся тем, что, с целью

25 повышения быстродействия при захвате груза, толкатель установлен с возможностью поворота вокруг вертикальной оси, при этом зубчатая рейка толкателя выполнена полуцилиндрической формы, а корпус толкателя

30 снабжен рукояткой поворота.

2. Траверса по п. 1, отличающаяся тем, что фиксатор положения толкателя выполнен в виде, плоских пружин, установленных на направляющей, а на толкателе вы35 полнена продольная канавка для входа пружин фиксатора.