Рабочее оборудование одноковшового экскаватора

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советскии

Социалистическими

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИЛЕТЕЛЬСТВУ (6l) Лополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 180376 (21) 2335480/22-03 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51) М. Кл.

E 02 F 3/38

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (43) Опубликовано 250878.Бюллетень № 31 (53) УДК 621,879. 34 (088,8) (45) Лата опубликования описания 120778 (72) Авторы изобретения

Л.A.Õìàðà, В.М.Гене, В.В.Мелашич, A.À.Лащеных и A.Á.Åðìèëoâ

Днепропетровский инженерно-строительный институт и Московский автомобильно-дорожный институт (71) Заявители (54) РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ОДНОКОВРЮВОГО

ЭКС KA BA ТОРА

Изобретение относится к землеройной технике, в частности к одноковшовын экскаваторам.

Известно рабочее оборудование экскаватора, включающее стрелу, напорный механизм и телескопическую рукоя ть z на неподвижной части которой смонтирован подъемный блок, а на подвижной части закреплен ковш (1)

Избыточное напорное усилие, развиваемое напорным механизмом, вызывает черезмерное заглубление ковша в грунт, что приводит к неравномерной работе двигателя, к его перегрузке с возможным опрокидыванием. Во время копания грунта, когда зубья ковша встречают большое сопротивление, также происходит перегрузка двигателя.

Известно также рабочее оборудова-. ние одноковшов ого экскаватора, содержащее стрелу, установленную в седловсм подшипнике, рукоять с вмонтированньм стаканом и подпружиненньм штоком, ковш и подъемный канатный блок (2)

Недостатком такого рабочего оборудования я являются большие динамические нагрузки на экскаватор в процессе копания, Цель изобретения — уменьшение ди- ЭО намических нагрузок.

Достигается это т м, что подъемный блок прикреплен к подпружиненному штоку, а свободный конец подъемного каната посредством коуша и серьги прикреплен к оси днища ковша.

Кроме того, на штоке установлена регулировочная пружина с винтом и выполнен упор для ограничения его хода.

На фиг.1 показано рабочее обору- . дование экскаватора; на фиг.2 — рукоять с ковшсм.

Рабочее оборудование одноковшового экскаватора включает стрелу 1, седловой подшипник 2 с напорными блоками 3, в которсы установлена рукоять 4 с ковшом 5. В рукоять 4 вмонтирован стакан

6 крепящийся к балке рукояти 4 посредством болтов 7. Внутрь стакана

6 вмонтирован шток 8, подпружиненный пружиной 9. Регулировка сжатия пружи .ны 9 осуществляется при помощи регулировочной пружины 10 с винтсм 11. одъемный блок 12. каната прикреплен к подвижному подпружиненному штоку 8 с ковшом 5, а свободный конец подъемного каната 13 посредствси. коуша 14 к серьге 15, которая соединяется с осью 16 днища ковша 5. На штоке 8

620541 установлен упор 17, ограничивающий ход штока 8.

Работает устройство следующим образом.

В начале копания включением мехайиэма напора рукоять 4 подается вперед, в результате чего зубья ковша 5 эаглубляются в грунт, а шток 8, сжи яая пружину 9, отходит назад.

При копании мощность двигателя расходуется только на подъем ковша 5.

Усилие для преодоления нормальной реакции грунта создается пружиной 9, которая, разжимаясь, выдвигает шток Я вперед, в результате чего автоматически поддерживается необходимая толщина стружки. Регулируя винтом 11 % степень сжатия пружины 9 можно создавать величину напорного усилия в зависимости от категории разрабатываемого грунта. Во время копания грунта, когда зубья ковша 5 встречают большое 20 сопротивление, благодаря креплению свободного конца подъемного каната

13 на оси днища ковша 5 шток 8 с ковшом 5 перемещаются, пружина 9 при этом сжимается, сопротивление копанию ц

1 меньшается, и двигатель не испытыВает перегрузок, а также снижаются

)цинамические нагрузки на экскаватор.

Таким образси,предлагаемое рабочее оборудование одноковшового экскавато- 30 ра обеспечивает снижение динамических нагрузок, действующих на экскаватор, и снижение .мощности двигателя, затрачиваемой на копание, в результате производительность экскаватора .повышается.

Фо1мула изобретения

1. Рабочее. оборудование одноковшового экскаватора, содержащее стрелу, установленную в седловом подшипнике, рукоять с вмонтированньи стаканом и подпружиненным штоком, ковш и подъем ный канатный блок, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью снижения динамических нагрузок, подъемный блок прикреплен к подпружиненному штоку, а свободный конец подъемного каната посредствсм коуша и серьги прикреплен к оси днища ковша .

2. Оборудование по п.1 о т л ич а ю щ е е ся тем, что на штоке установлена регулировочная пружина с винтом и выполнен упор для ограниче-. ния его хода.

Источники инФормации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Патент CltR М 2631744, кл. 214-137, 1953.

2. Авторское свидетельство СССР

9 307164, кл. Е 02 7 3/76, 1970.

620541

Фиа.2

Составитель P . Èâ à íoâ à

Техред Е. Давидович Коррек тор.E. Папп

Редактор Т.Фадеева

Филиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная, 4

Заказ 4606/21 Тираж 819 Подписное

ЦНИИПИ Государственного ксмитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5