Привод батана ткацкого станка

 

636290 ным либо шлицевым. Для этой цели на внутренней поверхности трубы 3 в зоне ее взаимодействия с соединительным элементом выполняются соответствуюшие шлицевым проточки. 3

В общем случае участки приводного вала, 3 по обе стороны от соединительного элемента 2 могут быть выполнены из отдельных труб. При этом участки труб могут иметь различные геометрические 19 размеры, могут быть выполнены из разных материалов, но должно быть сохранено при этом равенство жесткостей при кручении обоих участков в соответствии со следующим соотношением: И Х 1 ) 2 2 Р

8 представляющим собой равенство жесткости при кручении на длине участков ®

-приводного вала.

Здесь С1, С вЂ” модули упругости второго рода;

"1 ц„Э р — полярные моменты инерции участков труб; И

0 — длины участков труб.

Перемешение батана осуществляется следующим образом.

При вращении главного вала 1 вращается с такой же скоростью и привод- ЗЕ ной вал 3 с приводными средствами 6, вращение которых преобразуется в качательное движение одбатанного вала 4 с бердом 5, Вследствие равенства жесткостей при кручении обоих участков приводного вала, которое достигается, например, за счет использования одинаковых труб силовые потоки распределяются равными порциями в обе стороны от неподвижного соедине- 4О ния по участкам приводного вала. Равномерное распределение силовых потоков по участкам риводиого вала по обе стороны оТ неподвижного соединения способствует ликвидации фазового сдвига в работе приводных средств 6, равномерному распределению усилий по ним и, как следствие, ликвидации дополнительных нагрузок в звеньях батанного механизма, ведущих к преждевременному выходу нх из

«троя»

Жесткая связь главного вала с приводным посредством неподвижного соединения и ликвидация зубчатых элементов способствуют исключению дополнительного шума и повышению надежности работы механизма. Кроме того, установка главного вала внутри приводного, обеспечивает уменьшение габаритов батанного механизма и станка в целом.

Формула изобретения

1. Привод батана ткацкого станка, содержащий связанный с главным валом посредством соединительных элементов приводной вал с размещенными на нем по обе стороны от соединительных элементов приводными средствами, кинематически связанными с подбатанным валом, отличающийся тем,что,с целью повышения надежности и уменьшения габаритов, приводной вал выполнен в виде трубы и установлен коаксиально главному валу, при этом последний соединен с приводным валом жестко.

2. Привод по и. 1, о т л и ч а юш и и с я тем, что участки приводного вала по обе стороны от соединительных элементов выполнены из отдельных труб.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Патент СССР % 503534, кл.37 03 З 49/60, 1973.

636290

Составитель В. Федоров

Редактор Г. Кузьмина Техред Н. Лндрейчук Корректор Л. Небола

Заказ 6894/21 Тираж 519 Подписное

0НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР

I10 делам изобретений и открытий

113035, Москва Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4