Соединение бурильных и обсадных труб

 

(61) Дополнительное к ант еви -в! (22) Занилено 27.01. !7,2i1 2 1,.- :.7С1/..-. 1с присоединением заявки ¹

Е 21 и 17уО>

Гкударста наый конст

С086та йиннстр06 СК3 пО дйлаи кз05ратРН11Й

И 6YIIPblTIIII (23) Приоритет (43) Onv6:÷HIовано05 12 78 Я1! Ллетень,1;о 45 (45} Дата опубликования опIIo:-н:,;я 15 12 (5Я) «У Д 1-! 1 2 2 .05, (088.R) ! !

I (72) Лат!оры изобретения

В. И. П!уканов, 1 . Б. (71) Заявитель (54) СОЕДИИЕИИЕ Г! -"..;,,:-!.,::;, 1, ОС, -,-1; !;-: .

НЕ Дзота-::::=:.Н:;Я:; !:", ть Е1 О 11-.. .;:.Н ..-.

O, !КИ!11Р "".«, :- Н= НЕВА; — :-- ИОВЫШЕН1К ВЧ О На!1ю(:".

Печь,сстигае.-ся тем, что с: вдини-тел!ьный;",-1емент В-.1полнен В Виде с!-Кто= ра с ceченнем нера;гнобокого yr оп ха при одна нз соединяемых g.руб имеет проВЕЗИ Д11Л Р!! 3 МЕШ Е 111= Р КОНЦОВ С ОЕ Д И Н Н ТЕ Л =1!В,1х ";>-,p;!*ð-.тов и отве.;.стия для креиеж-ны;-: де; я,". ц, йа 1",!111х 1 изображено соединение буОиль1ть1х н о зсадных труб, про!дольн!ь!и

Г аЭОЕЗ 11а 1!!ИГ . -- В11П А Г !1Г 3 . ! 1РЕД.1Л1!. - !!ННОЕ Ое!ДР11Е1!11Е ".O!! КОС, = Кнь!х бу!чн;:ь .;, .х и o!=" !!1!щ.;.х -т1., 1 Вкдючае," пару ко!.1=! ег";,х нет, лей 1 н 2, жес гко

111адримео .; I!0> -, -,.„,.-;-.Варк11) и-1нкреп..„ л!енных !- 11аг!!!;!Нн:..! В111!!!м сое!{!! Вне":,,1!1-!х

Изобретение относится к буровой тех- нике, и может найти применение прн геологоразведочном бурении скваж1ш большого диаметра.

Известно соединение бурильн= х труб, в котором передача крутяшего мо...1ента осушествляется посредством 11рикрег:.ленHbIx к концам соединяемых труб м!у!фт с пазами и кулачками. С крепление обеих кольцевых деталей между собой осушествлено с помошыо соединительного алемен- 10 та, являюш,егося также и крепежным элементом (1) .

Известная конструкция не обладает высокой надежностью, плоскольку крепежный элемент в процессе работы Воспринимает всю осевую нагрузку, что ведет к быстрому выходу его из строя.

Известно соединение бурильных и обсадных труб, включаюшее кулачковые муф- 20 ты, жестко связанные с концами труб, и соединительные элементы с крепежной деталью Ц.!

1

1 (!

Ц Кл

6363 Е .) 7 труб 3 и 4. Каждая из кольцевых деталей снабжена кулачками 5 (фиг. 2). С помоцеьео купа иков 5 и пазов 6 кольцевые детали 1 и 2 могут сцепляться между собой при сборке соединения. И«ЕриеЕа и глубина пазов, а также длина кулачков

ВЬЕбнраЕТСИ таКИМ Об»Еаэ« М в«в! O6bf Кв.lI+ n ки кольцееиек деталей входили в зацепление, а торцы соециееяемык труб 3 и 4 в

Квр»йтаквр друГ С друГОМ.

8 конце трубье 3 выпОлнены пазы 7 и S. Паз 7 служит для установки соедиищтепьного,элемента 9, Вы НОлненно!"0 в вййе сектора с сечением иеравнобокого .Уго@кав чеРез иаз 1«3 в кольцевой детали 2,.

Паз 8 снабжен внутренней резьбой, и кФр«экю мОыет завинчйвйтен я крепеи«ный епее«еевт yi3l.» Вводимый через отверстие к2 с4мдиееительнОГО эйемента 8. «oeди аатвдьньей элемент 9, «выр«олненный в

Веиде секто и с сечением ееераве«обо!" OI"o ч Оика» ВстаВляется В е!аз 7 «верез паз

1О короакой стороной; ето длинная стоРоиа ложится ири $TuM IIB конец трубы

4. Йавз 7 ВЬЕПОЙНЕН С ПОСадОвПЕЫМИ рау»в»Е»»!вВ»»ЕИ @од Коротв«ий КОН»вц СОЕдиин РЕЛЕ„„ мои о Влемеира, Одно соече«ннтелье«ое уст юйство мОжет содержать !Еесколько соедииительееых элементОВ и соответотвуео»

И»ЕЕ ЕТОМУ КЕОЛНвНвстВО ПВЗОВ (8 Ев 1 (В

Йазы в чол!.Певой детали 2 у.дподеЕе;чы

ОвРИОСИ%"ЕЛЬНО СОЕДЕП«ИТЕЛЬЕЕЬ«Х ЭЛЕМЕНТОВ

9 с зазорами- во всех направлениях, првВИН«аКЙЦИМЙ ЗаЗОРЫ В СОЕввИНЕЕЕЕЕИ КУДа! ков к4эиьце вык де та лей 1 и 2, C6QpKB соейине!ееь! Осу!и ес талие тся

СВЕИ, ЕОП«и!в! Образом.

Соедеииемые труби устанавливаются в с рыK кОнцами э и 4, и !я!чем кур«а чкн

И ЯВЗЫ IO КОЛЬПЕВЫХ ПЕ:" «»ЛВвй Н

Входит B заде!!!!ение (фег. 2 ), затем чь,. рЕЗ Иаэ 1« в КОЛЬПЕВОй двтщцв 2 В Паэ

КОНца трубЬ! 3 ВВОднтоя СОЕЕПЕЕЕИТЕЕЕЬЕвЕЬЕй элемент 9 и Фиксируется В этОМ IIopoweuuu крепежееье м элементОм 1 1 за винчи

ВаЕМЫМ В РЕЗЕвбУ Паза 8.

В процессе бурения соеде«Еее««ие рчборавр СЛЕдуЕОЕНИМ ОбраЗОМ в!ац«ЕЕЕвНЕ бу рильнОЙ КОЛОнны в любуео с торону «ее ре дается кулечками кольцевь«х деталей

1 н 2, осевое давление на забой передается то!Игами ТРУ6 3 и 4, ПРн этОмв благодаря ЕЕаличию увеличенных (по сравнению с соединением кулачков кольцевых деталей) зазорОВ между стее«ками каждого паза 10 кольцевой детали 2 и соединительного элемента 9, размеьченНОГО в етом Лазе, последе:ий Оказывается еф разгруженным От нагрузок, связанных с передачей крутя«Е«его момента и осевого ус ил и я на забой.

При подъеме колонны с враЕпением или без nего Осевое усилие передается от у .трубы 3 через каждый соединительный элемент 9 и кольцевую деталь 2 трубе

4, пои этОМ нагружаеотся рабочие крОмки

KOPDTKOI Q КОНЦа Кажпого СОЕДИНИТЕЛЕвнОГО

-ън «а в

2««ДЛЕввины«1 КОНЕЦ КажДОГО СОЕДИНПТЕЛЬного элемента 9 ош«рае cR на конец трубы. 4, жес кость KQTopor О уBSIIB÷erle КОль ценой деталью 2в по сравне«ЕЩО с концамн трубы 3, тем самым, исключается

Н прогиб конца трубы, 3 под соединительнеым элементом 9, Формула нзобретения

«овце!не«ее«е бурильных и Обсадных труб, ВКЛЕОЧаЮНЕЕЕ КУвдаЧКОВЫЕ МУфтЫ, ЖЕСТКО связаеЕные с концамн рруб, и соединитег<ьееые элементы с крепежной деталь!о, "«%

-- o т л и ч а ю ец "=- е с я тем, что, с целью упроедепия КОнструкции и повыц«е

НПЯ НаПЕЖНОСТИ ПРвн СОЕРППЕЕНИИ -.O×ÊOCTeöне-!х труб боль!Ного диаметра, соедчнеЕтельный элемент выполнен в виде сектоЕ Ра С СЕЧЕН!(ЕМ ЕЕЕРааиобОКО G УГОЛКав ЧРИ;ем одна из соединяемых труб имеет прОре3«! для пеоемеЕН«-. .Иия концОВ соединитель ных элементов и Отверстия для крепежных де талей.

4< Бсточе«ееки информации, принятые во

BnâMenlre пвй экспертизе:

1. Патент США р.в» 1944141 кл. 2871 Осз, !.9 ".!4, 2. Авторское свидетельство СССР

ЯЕ вв» 2335в72 Kll. Е 21 В 17/ 02, 1969