Составной прокатный валок

 

ОП ИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и ц 6396I9 ьовз Советских

Социалистических

Республик

Г

1

| т

I (61) Дополнитсльпое к авт. свпд-ву (22) Заявлено 11.04.77 (21) 2472820/22-02 (51) М Кч

В 21В 27/02 с присоединением заявки ¹ (43) Опубликовано 30.12.78. Бюллетень ¹ 48 (45) Дата опубликования описания 30.12.78 (53) УДК 621.771.23 (088.8) па делам изобретеиий и открытий (72) Авторы изобретения

В. П. Полухин, В. А. Николаев, С. А. Иванов, И. В. Мягков, Л. Н. Гончарова, В. В. Оленин, Е. H. Косаримов, В. А. Фальковский и В. А. Полозовский (71) Заявитель

Московский ордена Трудового Красного Знамени институт стали и сплавов (54) СОСТАВНОЙ ПРОКАТНЫЙ ВАЛОК

Государствеииый комитет (23 Приоритет

Изобретение относится к прокатному оборудованию, в частности к инструментам, служащим для деформации металла.

Известны составные прокатные валки, у которых обеспечивается компенсация неравномерности теплового расширения бандажа и оси (1).

Известен также прокатный валок, состоящий из бандажа и полой оси, на среднем участке которой выполнено не менее трех параллельных пазов па pBBHbIx расстояниях один от другого (2).

Недостатком такого валка является потеря работоспособности при длительной эксплуатации из-за усталостных изменений, 15 происходящих в материале оси валка.

Наиболее близким по технической сущности к предложенному является составной прокатный валок, включающий ось и установленный на нее бандаж, по торцам кото- 20 рого смонтированы фиксирующие элементы, один из которых — упругий — выполнен в виде взаимодействующих с торцами бандажа шайб с радиальным разрезом и концентрическими волнами, а другой — в 25 виде втулки (3).

Однако известный валок компенсирует тепловое сжатие или расширение бандажа только в осевом направлении, т. е. не обеспечивает постоянный натяг или зазор между бандажом и осью в процессе эксплуатации.

Целью изобретения является обеспечение постоянного натяга или зазора между бандажом и осью в процессе эксплуатации при их сопряжении по конической поверхности.

Поставленная цель достигается тем, что в предлагаемом составном прокатном валке втулка выполнена из материала с коэффициентом линейного расширения большим, чем у оси и бандажа.

На фиг. 1 изображен предлагаемый прокатный валок, продольный разрез, когда тепловое расширение бандажа меньше теплового расширения оси; на фиг. 2 — то же, когда тепловое расширение бандажа больwe теплового расширения осп.

Составной прокатный валок включает ось 1 и установленньш на нее посредством натяга илп зазора бандаж 2, по торцам которого смонтированы фиксирующие элементы, один из которых — упругий типа тарельчатой пружины 3, а другой выполнен в виде втулки 4 из материала с коэффициентом лппешюго расширения большим, чем у осп и бандажа. Фиксация упругого элемента на осп осуществляется гайкой 5.

63 116 19

Формула изобретения

Составите lf> В. Полозовский

Техред С, Антипенко Корректор В. Петрова

Редактор 3. Ходакова

Заказ 2352/1 Изд. М 788 Тираж 1045 Подписное

НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Устройство работает следующим образом.

При прокатке происходит нагрев валка.

В случае различных коэффициентов линейного расширения бандажа и оси происходит неодинаковое увеличение их размеров в районе сопря>кения. В том случае, когда тепловое расширение банда>ка меньше, чем тепловое расширение осп, втулка уc1анавлнвается со стороны большего диаметра 10 посадочной поверхности (см. фнг. 1). Втулка нагревается вместе с валком и расширяется и осевом направлении, смещая банJ3>K относительно осн в сторону меньшего диаметра посадочной поверхности, и тем 15 самым компенсирует неравномерность теплового расширения банда>ка и осп. При остывании валка бандаж возвращается на прежнее место посредством упругого элемента. В том случае, когда тепловое рас- 20 ширение бандажа больше теплового расширения оси, устройство работает аналогично предыдущему случаю, однако втулка с коэффициентом линейного расширения, превьппающим коэффициенты линейного 25 расширения бандажа и оси, устанавливается со стороны меньшего диаметра посадочной поверхности (см. фиг. 2).

Пример. Берут составной прокатный валок, включающий ось из стали 40Х с ко- 30 эффициентом линейного расширения

u= 12 10 — . 1/град и бандаж из твердого сплава ВК-10 с а=5,5 10 — в 1/град и нару>кным диаметром 70 мм. Посадочная повсрхность оси выполнена по конусу 1: 1О.

Бандаж устанавливают на оси и фиксируют со стороны большего диаметра посадочной поверхности оси втулкой из сплава 50/o меди плюс 50% никеля с а=150 10 — 1/град, а со стороны меньшего диаметра — тарельчатой пружиной и гайкой. Длина втулки для компенсации неравномерности и плового расширения бандажа и оси при разогреве валка в процессе прокатки на 100 С равна 20 мм.

Составной прокатный валок, и<лючающий ось и установленный па нес бандаж, по торцам которого смонтированы фиксирующие элементы, один из которых — упругий, а другой выполнен в вндс втулки, отличающийся тем, что, с целью обеспечения постоянного натяга или зазора между бандажом и осью в процессе эксплуатации при их сопряжении по конической поверхности, втулка выполнена из материала с коэффициентом линейного расширения большим, чем у оси и бандажа.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Англии ¹ 1036252, кл. В 3М, 1966.

2. Авторское свидетельство СССР № 500830, кл. В 21В 27/02, 1975.

3. Авторское свидетельство СССР № 520144, кл. В 21В 27/02, 1976.