Подвесной штанговый конвейер

 

1649633

Союз Советских

Социалистических

Реслублик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН И Я

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6! ) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 17.10.77 (21) 2532956 29-03 (51) Ч.Кл. - В 65 6 25, 08 с присоединением =-аявки «¹â€”

Государственный комитет (23) Приоритет— (-13) Опуб.1иковано 28,02.79. Бюллетень ¹ 8 (45) Дата опубликования описания 22.05.79 по делам изобретений и открытий (55) У. (К 621.867.154 (088.8) (72) Автор изобретения

Ф. Г. Смалюк

Проектно-конструкторское бюро

Министерства мясной и молочной промышленности

Белорусской ССР (71) Заявитель (54) ПОДВЕСНОЙ ШТАНГОВЫЙ КОНВЕЙЕР плечи которы.; плечи каждого прямым 1 глом.

На фиг. 1 сксмати1но показан предлагаемый конвейер, обгций вид; на фиг. 2--установка рычагов; на фиг. 3 — узел стыковки приводны;штанг.

Конвейер содержит привод 1, подвесной путь 2, закрепленный на кронштейнах 8, по)О следовательно установленные приволныс штанги -1, 5, одна из которы., paciloложсиа сбоку. а другая — сверк) полвссного пути, иодвешснныс на кулисак 6. Штанги оспа!цены лвуп 7счиAIII ры lага .1111, с i1сжliыс !1лс 1i! юторык соединены тягои 7. Рычаг 8 iipHcocдинен к LIIT3HI C -1, 3 pbi 131 9 присос3HHCH i штанге 5. Штучный груз H3BHILIIIB3còci! на троллеи 10, которые iicpe»cщаются по подвесному пути толкатслями 11. В процессе работы тяга 7, передающая L»IIH cIIIIc от одного рычага к другому, колеолстся 0TIIOсительно среднего положения, перпендикулярного полвесному пути 2.

Раоотает конвейер слсдуюшим образом.

25 Движение шта:1ги 5, соединенной с приводом и псрсмсц13юц1сй с помощью гол. 3телей 11 троллеи 1О с грузом, псрсластся двуплечему рычаг» 9.

Двуплечий рычаг 9 сослинсн с другим

30 рычагом 8 тягой 7 так, что когда рычаг 9

Изобретение относится к внутризаводскому транспорту с циклически движугцимися грузосистемами для переме1цения по подвесным путям холодильника туш (полутуш) животнык, подвешенных Hd троллсяк.

Известен подвесной штанговый конвейер, имеющий тяговый орган в виде штанги, совершающей возвратно-поступательное перемешение B направляющих (1).

Недостатком известного технического решения является необходимость мо1цного привода для преодоления сопротивления в направляюьцик.

Наиболее близким решением из известнык является подвесной штанговый конвейер, включа!ощий троллеи Лля штучнык грузов, псремешающисся по подвесному пути посредством тягового органа, выполненного в виде приводнык штанг, оснащеиHI Ix толкателями (2).

Недостатком известного конвейера является низкая произзодительность.

Цель изобретения — повышение производительности путе I использования холостого кода привода.

Поставленная цель достигается тем, -1то приводные штанги установлены последовательно, одна из которы.; расположена сбоку, а другая — сверку подвесного пути, и оснащены двупле !ими рычагами, смежные соединены тягои, причем рычага расположены пол

649633

Формула изобретения

10!

Д/2

ЩгЕ

Ки г»

Составитель Ю. Юрченко

Техред Н. Строганова

Редактор 3. Ходакова

Корректор C. Файн

Заказ 56(176 11зд. ¹ 183 Тираж 968 Подписное

НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

)13035, Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент» поворачивается по часовой стрелке, то рычаг 8 — прот11в, а следовательно, когда штанга 5 совершает рабочий ход, то штанга 4 — холостой. Колебание штанг в противоположных направлениях позволяет повысить производительность путем использования холостого хода привода.

Подвесной штанговый конвейер, включающий троллеи для штучных грузов, перемещающиеся по подвесному пути посредством тягового органа, выполненного в виде приводных штанг, оснащенных толкателями, отлича1ощнйся тем, что, с целью повышения производительности путем использования холостого хода привода, приводные штанги установлены последовательно, одна из которых расположена сбоку, а

5 другая — сверху подвесного пути, и оснащены дв плечими рычагами, смежные плечи которых соединены тягой, причем плечи каждого рычага равно",îëåklû под прямым углом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 370129, кл. B б5 С 25! 08, 1970.

2. Авторское свидетельство СССР

¹ ЗЗб229, кл. В 65 и 25/08, 19б9.