Устройство для подвода сжатого воздуха к транспортному средству

 

Союз Советских

Социалистических

Респубпнн

ОПИСЛНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДИТЙЛЬСТВУ

iii 655637 (6!) ДОполнительное к авт. свид-ву № 553193 (22) Заявлено 03,01.77 (21) 2437 325/29-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет

Опубликовано 05.04.79 Бюллетень Хе 13

Пата опубликования описания 08.04.79 (51) М. Кл.

В 66 С 13/12

Гееудерстееиный кеметет

СССР

Ilo делам кзобретеией.и еткрытий (53) УДК 621.867 (088.8) (72) Автор изобретения

В И. Пекарский (7l) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВОДА СЖАТОГО ЦОЗДУХА

К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ

Изобретение относится к устройствам для подвода сжатого воздуха к транспортным средствам, используемым преимущественно на промышленных предприятиях для внутрицехового транспорта.

По основному авт. св. № 553193 5 (заявка № 2069903/11) известно устройство для подвода сжатого воздуха к транспортному средству, содержащее перемешаюшии*си по воздуховоду воздухоприемник, содержащий бесконечно-замкну- то тую ленту с размещенным на ее внешнем контуре последовательным рядом полостей, а по периметру ленты размещен центральный K8нал, который посредством штуцеров с обратными клапанами соеди- тэ нен с полостями.

Недоста гками устройс тва является то, .что затруднена эксплуатация устройства, на сложных трассах с пересечениями воздуховодов и направляюших ввиду необходимости наличия стрелок в этих местах н механизмов для их пгавления. Все это не обеспечивает автоматическое регулированне направления движения транспортного средства, Белью дополнительного изобретения является обеспечение автоматического регулирования направления движения транспортного средства.

Поставленная цель достигается тем, что на внешнем контуре бесконечн< .эамк v той ленты выполнены два последовательных ряда полостей, перекрестно соединенных с приводами движителей транспортно го средства.

На чертеже изображено устройство для подвода сжатого воздуха.

Устройство состоит из воздухоприемника 1, выполненного в виде бесконечной ленты с двумя рядами замкнутых полостей 2, на ее внешнем контуре через обратные клапаны 3 соединенных с соответствующими центральными каналами, 4, посредством рукавов 5, перекрестно связанных с приводами 6 движителей 7 устройства, т.е. левая полость 2 соединена с приводом 6 правого движителя 7, 6556 37

1444/16 дписное а правая попость с приводом певого движитепя. Воздуховод 8 снабжен установпенHbIMH с опредепенным UIBI ом нажимными клапанами 9 и закрыт сверху эпастичной прокпадкой 10 дпя уменьшения утечек воздуха.

Устройство дпя подвода сжатого воздуха к движущемуся транспортному средству работает спедующим образом.

В исходном положении под действием веса устройство воздухоприемника 1 деформирует прокладку 10 и нажимает на клапан 9. Воздух из воздуховода 8 поступает в обе полости 2 и далее через обратные кпапаны 3, центрапьные каналы

4 и рукава 5 направляется к обоим приводам 6 движитепей 7 перемещая тем самым устройство по воэдуховоду .

При этом воздухоприемник, поочередно взаимодействуя с кпапанами 9 обеспечивает непрерывную подачу воздуха к приводам 6 по мере его, перемещения вдоль воздуховода. При смешении воздухоприемника 1 впево или вправо относительно оси воздуховода частично ипи попностью прекращается подача воздуха к одному из приводов 6 движителей 7, ввиду смещения одного ряда попостей 2 относительно отверстия нажимного кпапа на воэдуховода.

Так при смешении воздухоприемника 1 впево потеряет питание левый ряд полостей 2 и, соответственно, откпючится привод 6 правого движителя 7, работающий привод певого движителя будет смещать тепежку с воздухоприемником 1

5 вправо до тех пор, пока от очередного клапана 9 не попучит питание привод правого движитепя.

Таким образом, устройство все время автоматически поддерживает направпе10 ние вдоль воздуховода, Использование изобретения позвопит осуществить автоматическое регупирование направления движения транспортного средства без специапьных направпяющих уст- ройств, что искпючает затраты на изготовление направляющих устройств.

Формупа изобретения

Устройство ппя подвода сжатого воздуха к транспортному средству по основному авт. св. % 553193 (заявка

Л" 2069903/11) от и ич ающеес я тем, что, с целью обеспечения автоматического регупирования направления движения транспортного средства, на внешнем контуре бесконечно замкнутой ленты выполнены два последовательных ряда попостей, перекрестно соединенных с приводами движителей транспортного средства.

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4