Подствака для тары

 

!

1,-

О П И С А Н И Е,()659460

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик =-ф ,; л1)ЪФ., (З ф 1ф« ,.г

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 13.10.75 (21) 2184839/29-28 с присоединением заявки № (23) П р иор итет (51) М. Кл. -

В 651.1 7/00

В 65D 61/00

В 25Н 3/00

Государственный комитет по делам изобретений и открытий (43) Опубликовано 30.04.79. Бюллетень № 16 (53) УДК 629.1.015 (088.8) (45) Дата опубликования описания 30.04.79 (72) Авторы изобретения

В. Н. Чубай и Н. А. Шевченко (71) Заявитель Первомайский завод сельскохозяйственного машиностроения (54) ПОДСТАВКА ДЛЯ ТАРЫ

Изобретение относится к устройству оргоснастки, используемой в производственных цехах предприятий, в строительстве, а также на складах и в химических лабораториях. 5

Известно устройство для выполнения строительно-монтажных работ (подмости), содержащее несущий каркас, боковые стороны которого выполнены в виде двух шарнирно соединенных между собой одними 10 концами полуколец с диаметральной связью и шарнирно подвешенной на серьгах рабочей площадкой (1).

Подставка для тары, содержащая каркас, выполненный по вышеупомянутой схе- 15 ме, и шарнирно подвешенную в месте соединения полуколец каркаса тару, не позволяет осуществлять в сложенном положении транспортировку тары, так как при перекатывании подставки ось подвеса тары вра- 20 щается вокруг оси колеса и тара занимает различные положения по высоте относительно поверхности качения.

При жесткой фиксации тары в транспортном положении относительно каркаса 25 она при перекатывании последнего будет опрокидываться.

Известны также подставки для тары в виде тележки, содержащие два колеса, размещенные между ними серьги с цапфами 30 для подвески тары и фиксаторы (2).

Данное устройство является наиболее близким по технической сущности к изобр етен и ю.

Недостатком такого устройства является его сложность.

Цель настоящего изобретения — упрощение конструкции.

Для достижения этой цели в подставке для тары колеса выполнены в виде двух половин, соединенных посредством фиксаторов и образующих совместно с тарой каркас, на котором закреплены серьги, а ось цапф совмещена с осью колес.

На чертеже изображена подставка для тары в виде тележки, общий вид.

Подставка для тары в виде тележки имеет колеса, выполненные в виде двух половин трубчатой конструкции, имеющих форму полуколец 1 и 2, шарнирно соединенных между собой одними концами и образующих совместно с тарой 3 несущий каркас.

Тара 3 шарнирно закреплена на цапфах

4 серег 5, свободно подвешенных в месте соединения опорных полуколец 1 и 2. Тара

3 имеет сектор 6 с углублениями 7 для фиксаторов 8. Проушины 9 на полукольцах каркаса служат для фиксации последних в замкнутом положении при перемещении тары на колесах, а также для фиксации тары относительно колес при ее разгрузке. Для транспортирования тары про659460

1

Составитель В. Зайцева

Текред Л. Кагиышникова

Корректоры: Р. Беркович и Е. Хмелева

Редактор Л. Гольдина

Заказ 692!7 Изд. № 314 Тираж 958 Подписное

НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4 5

Типография, пр. Сапунова, 2 изводят соединение полуколсц 1 и 2 д0 0()разования кольца. Углубления 7 ce,(тора

G позволяют также фиксировать тару 3 ".юбом удобном для работы с тарой 113::. Iaii11ОМ ПОЛОЖЕНИИ.

Использование предложенной подста1г:и для тары позволяет производить дол3х(, материалов на рабочее место и разгрузку тары без использования подъемно-Т3311спортных средств.

Формула изобретения

Подставка для TBpbi В Виде тслс:кки, с0держащая два колеса, разме1ценIiыс . 1 . ж— ду ними серьги с цапфами для подв:скп

TQPII, И фИКСЗТОЗЫ, О ТЛ И 13101Ц 3 Я СЯ

ТСМ, ЧТО, С ЦЕЛЬЮ, П 10ЩСПИЯ КОПСТР v,К(ЦИИ, ГОЛ ;3 ВЫ l0..110HÛ В ВИДЕ ДВУ. . ПОЛОВИП, 5: ОЕД1 Пс П:1ЫК ПОСрЕдСтВОМ фИКСатОрОВ И Образующик совмсстно с тарой каркас, на котором закреплены серьги, а ось цапф совмещена с осью колес.

Источники информации, 10 прпнятыс во внимание при экспертизе

1. Лвторскос свидетельство СССР

¹ 421749, кл. E 04d 1/15, 1974.

2. 113тепт СШЛ М 2389482, кл. 248 †1, 1947.