Устройство для уравновешивания груза на грузоподъемной консоли

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗО6РЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДВТВЛЬСТВХ

Сееа Советских

Социал мстмиесиих

Респфлми () 663659

Вй (у Pj f ) .; ;"» ) ч iy pent go (61) Дополнительное к авт. саид-ву г (51) М. Кл. (22) Заявлено23.11.73 (21) 1971571/29-11 с присоединением заявки ph (23) ПриоритетВ 66 С 23/72

ГасяВрзтээнхьй NoMNT9T

СССР в двлам лзебретенхЯ а еткрытлЯ

Опубликовано 25.05.795юллетеиь №19

Дата опубликования описания 28.05.79 (53) УДК 621.867 (088.8) (72) Автор изобретения

В. В. Нестерович (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УРАВНОВЕШИВАНИЯ ГРУЗА

НА ГРУЗОПОЛЪЕМНОЙ КОНСОЛИ

Изобретение относится к подъемно» транспортному маШиностроению и касается конструирования .устройств для уравновешивания груза на грузоподъемной . консоли.

Известно устройство для уравновешивания груза на грузоподъемной консоли, содержащее установленную на платформе пустотелую колонну, противовес и грузовой канат, запасованный в блоках и

I .связанный одним концом с крюком консо. ли, а другим - с противовесом (1). Цель изобретения повышение удоб ства в эксплуатации и расширение эксплуатационных воэможностей устройства.

ДЛя этого противовес выполнен в виде двух связанных между собой посредством гибкого трубопровода резервуаров, заполненных жидкостью, один и»э которых установлен в пустотелой колонне и связан с грузовым канатом, а другой - на платформе, при этом резервуар платформы снабжен подающим сжатый воздух патрубком с регулятором давления.

На чертеже показано устройство для уравновешивания груза на грузоподъемной площадке.

Противовес устройства выполнен в виде резервуара 1 с жидкостью, связанно. 5 го грузовым канатом 2, пропущенным через блоки 3 и 4, с крюком 5. Резервуар

1 выполнен закрытым и нижней частью через гибкий трубопровод 6 и кран 7 подсоединен к нйжней части заполненного жидкостью резервуара 8, который через регулятор давления 9 связан с подающим сжатый воздух патрубком 10.

Регулятор 9 снабжен указателем с делениями, по которым задается необходимое давление для уравновешивания крюка 5 с изделием 11, например инструментом, подвешенным к крюку. Резерву ,ар 1 смонтирован в пустотелой колонне

12 с воэможностью вертикального пере- " мещения, а резервуар 8 - на платформе

13. Блоки 3 и 4 смонтированы на кон соли 14, 3, 6636

Устройство работает следующим образом.

В нерабочем состоянии давление в резервуарах 1 и 8 равно атмосферному; а жидкость в резервуаре 1 отсутствует.. 5

При этом вес противовеса равен весу крюка 5, благодаря чему крюк может быть опущен для навески инструмента. или другого груза.

Перед подъемом инструмента вращением регулятора 9 в верхнюю часть резервуара 8 подается сжатый воздух, по- следний давит на находящуюся в резервуаре жидкость и перегоняет часть ее в резервуар 1 противовеса, сжимая находящийся в этом резервуаре воздух. Повышение давления производится до тех пор, пока количество жидкости в ре-зервуаре 1 не окажется достаточным для увравновешивания инструмента (гру« @ за). Посла этого кран 7 перекрывается, а инструмент (груз) легко поднимается на нужнук высоту и перемещается:в любом направлении..

При подвеске часто встречающихся . грузов давление в резервуаре 8 может устанавливаться по шкале регулятора. . В случае необходимости смены инструмента или подвески другого груза разобщительный кран открывается, давление снова снижается до атмосферного, и находящийся в резервуаре 1 воздух, сжатый ранее жидкостью, перегоняет последнюю в нижний резервуар, вес противовеса уменьшается, а инструмент (груз) опускается и снимается с крюка.

Формула изобретения

Устройство для уравновешивания гру за на грузоподъемной консоли, содержащее установленную на платформе пусто-телую колонну, противовес и грузовой канат, запасованный, в блоках и связанный одним кбнцом с крюком консоли, а другим - с противовесом, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения

/ удобства в эксплуатации и расширения эксплуатационных возможностей, противовес выполнен в вице двух связанных между собой посредством гибкого трубопровода резервуаров, заполненных жидкостью, один из которых установлен в пустотелой

L колонне и связан с грузовым канатом, а другой - на платформе, при этом резервуар платформы снабжен подающим сжатый воздух патрубком с регулятором давления.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Мо 223648, кл„В 66 С 23/82, 1 97О, 663659

Составитель Б.Даньшин

Редактор Н. Козлова Техред О» Андрейко Корректор И. Муска

Заказ 2910/18 Тираж 991 Подписное

БНИИПИ Государственного ксмитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Иосква, Ж-35, Раушская наб., n. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4