Способ получения сквозных отверстий в ленточном материале и устройство для его осуществления

 

Союз Советских

Социалистимеских

Республик

ОП И

ИЗОБРЕТЕН ИЛ

I)I)668581

К ПАУЕНеУ (61) Дополнительный к патенту— (22) Заявлено 02.11.76 (21) 2416755" 5-27 (23) Приоритет— (32) 03.! 1.75 (51) М. Кл.-

В 21 1) 28, 26

В "I !) 31 !)(1

Государственный комитет сссР по делам изобретений н открытий (33) ФРГ (31 ) P 2549072 б (53) УЛК621.983 (088.8) Опубликовано 15.06.79. Бюллетень T¹ 22

Дата опубликования описания 25.06.79 (72) Автор изобретения

Иностранец

Ханс Хиллсс. а) )! (ФРГ) (71) заявитель (54) СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СКВОЗНЫХ ОТВЕРСТИ1 1

В ЛЕНТОЧНОМ ЧАТЕРИАЛЕ И УСТРОЛСТВО

ДЛЯ ЕГО ОСУ1ЦЕСТВЛЕНИЯ

Изобретение относится к способам обработки металлов давлением и устройствам для его осуществления, и оолее конкретно к способам получения сквозны» отверстий в длинномерном листовом мегалле и устройствам для его осуществления.

Известен способ получения сквозных отверстий в ленточном материале, при котором перфорируемому материалу и инструменту сообщают относительное перемещение в направлении продольной оси материала и образуют ряды прорезей, а затем прорези расширяют до получения отверстий требуемых размеров. Каждую прорезь образуют путем разреза участка материала в íàправлении, поперечном к относительному перемещению, а расширение прорезей производят путем растяжения каждой прорези в поперечном поверхности разреза направлении.

Также известно устройство для получения сквозных отверстий в ленточном материале, содержащее узел образования прорезей и узел расширения их до заданных размеров. Узел образования прорезей выполнен в виде пары валков, по меньшей мере, один и 3 K 0 To p hi » н м е е т p t ж» i l l l l l. к р О) к и,;),1; гой является Опорным и мож T бь)т» I» здКИ»). ) ЗЕЛ Р)!«Ц)! () ll! I 5l ll POP«3!. Ii )! Ре,)«Т)! В нет сооой две ))ары гуо!)к.

Недостатками )зве«т)гого «))!)«Об;! являВО3»)Ожпо«т! Ol)P<)3OBcI IIII)I TPCIII IIH процес«с р l«пир«пня прорезей и в«л«д«твис

ЭТОГО HC 0«Т))ТО I I IO ВЬ!«!)К)! и ))С» !) II li Ч). «Ii«I)I

ПРО НОСТЬ П01 ) )))С Х! Ы Х l!3;1«.! I! i I )! ВЫзн)! )! НЫ). эти. пОTcр)! Klетагл;) ll.

IÎ

Целью изобретения яв,)яет«я повышение прочности пол»чаcìы» изделий IIEET«)! II«клк.ченпя образования трсillllll ь проц«««c ра«ширения прорезей.

=)та цель до«ти! ается тем, что Ilo предлагаех)о»!» спосооу кажду)0 прорезь обра15 Зу!oт I! тем Il2äpñçêè матерll ll, а в )iа! )! pа и, !енин, поперечном к Отно«итслшьому и«реме)цcнию, а расширение прорезей производят путем уменьшения To.! Ilil ны мат«риала. p;i«lloложенного между продольными рядами цро2о резей и пo концам каждой прор«зи.

Операции расширения прорезей может предшествовать нагрев материала 1о перехО1а cго в нагреваемы» участка» 1о пластичного состояния. Нагрев производят пос668581 ле образования прорезсй и до их ра llllip(ния.

Устроиство 1ля осх ц((с в,)с ния пре.1ла! аемого способа содержит узел образования прорезей и узел их раси!Иреипя. В сBoK) o leредь узел ооразования прорезей содержит пару взаичодействующи. валков, llo меньuleA мере о 1ин из которых выполнен с кольцевыми рядами находящихся на требуемом расстоянии один от другого зубьев с режущими кромками, расположенными вдоль ооразующих наружной поверхности валка. Узел 50 расширения прорезей выполнен в виде валка с чередующимися кольцевыми выступами и впадинами, взаимодействующего с другим валком.

Зубчатый валок может быть выполнен

t5 составным из оси и установленных на ней колец, ио меfihuleH мере на части которы имеются зубья.

Кольца могут быть выполнены составныi!H из кольцевых секторов, сопрягаемых между совой боковыми пло(костях!!1. 20

Для повышения надежности фик ;lllflH зубьев зуочатого ва 11<3 кольца могут быггь выполнены разъсчными в плоскости, перпендику IHpHOA оси валка. Разъемное кольцо состоит из двуx колец, толщина каждого из

ы которых равна половине требуемой толщины кольца с зубьями, и выполнено с коль«eBhiil пазом !i3 периферийной части, образу(ощим при стыке полуколец общий паз. в котором установлены зубья.

Валок с кольцевыми выступами может быть выполнен составным из оси и icT3fioBленных на ней колец, образу!ощHx выступы и несущих зубья.

Валок, взаимодействующий с зу() il ci Thl if валком, может быть установлен с возчож35 ностью взаимодеиствия с валком с черсдуfoщимися выступами и впадинами.

Предлагаемое устройство чожет быть снабжено средствами нагрева материала 110 кромкам прорезей.

На фиг. 1 схематически показано устрой- щ

CTBO I,.1 00раоотки тонкой lfiCTOE30H T 1,Ill; на фиг. 2 — вариант вы!И)лнения устройств,i с двумя парами валков, образую)цих двс отдельные клети, BI(1 спереди; !13 фиг. 3 валки, показанные на фпг. 2, вид сбоку;

На фИГ. 4 -- Вс)РИЯНТ ВЫП0,1Н(. НИЯ Л 3;!3 00Рсl45

ЗОВЯ НИ Я П POPC ieH С Нсlд Ка ЫИ. Bhf uo, I II(ll lf hl ii ll в виде стержня, 113 котороч установлсll !13бор колец, вид сбоку; на

55 фиг. 1Π— разрез à — -Г на фиг. 6: на фиг. 11

-разрез 1,— — Д на фиг. 6, повернуто на 90"; на фиг. 12 профилированный ленточный чатериал, поперечный разрез; íà фпг. 13 то же, после первого перехода; H;i фиг. 14— то же, после второго перехода; на фиг. 15— вариант выполнения узла образования прорезей с двумя взаимодействующими зубчатыми валками; на фиг. 16 — отрезок ленты с отверстиями, полученными валками, показанными на фиг. 13, вид сверху; на фиг. 17— разрез по Е-Е на фиг. 16; на фиг. 18 — вариант выполнения узла образования прорезей с двумя взаимодействующими зубчатыми валками, один из которых смещен относительно другого; на фиг. 19 — отрезок ленты с отверстиями, полученнычи валками, показанными на фиг. 16; на фиг. 20— узел нагрева кромок отверстий; на фиг. 2!в на отрезок перфорированной ранее ленты, в которой края отверстий отформованы оплавлением, вид сверху; на фиг. 22 — пере.чычки между отверстиячи, различные расположения, вид сбоку; на фиг. 23 — лента, подвергнутая после или во время выполнения перфорации профилированию, сечение; на фиг. 24 — различные формы прорезей; на фиг. 25 — отрезок лепты с разным числом отверстий в различных дорожках; вид сверху; на фиг. 26 — зубья для надрезки, вид сбоку; на фиг. 27 — кольца с зубьячи. вид сбоку; на фиг. 28 — — разъемное кольцо вала с зубом, установленным в пазу, продольное сечение; на фиг. 29 — разные форчы частей зубьев. контактирующих с лентой; на фиг. 30 — клеть с валками. один из которых служит для образования прорезей и Нх; на фиг. 31 — отрезок пластмассовой трубы, покрытый перфорированной лентой, сечение: на фиг. 32 полуфаорикат изделия, которое может применяться в заделке оконных рам, изготовленный из перфорированной ленты, сечение.

Изобретение описано на примере изготовления перфорированной ленты из стального тонкого листа, являю!цегося одним из дешеBhlx продуктов массового производс ва.

0;1нако это изобретение можно осуществить и f13 других металлических материалах. а также с некоторычи Il;I3CTMBCC3MH.

Лента нач(>гана на оправку 2. насаженную на вал в стойке 3. С оправки 2 лента

IIpîxодит пî íàifð3вляк)fufiil роликам 4. через уз(л 5 регу iiipo33iliiH натяжения в зазор для образования ilpopcBH между валком 6

0ilOpflhii1 B3,IK()i1 7, HohpVf ouopHO! к;1 7 во второй чежвалковый зазор между опорныч ва Ihoii 7 и профилированным валком 8, крез Eliорые направляющие ролики 9 на вторук> оправку 1О, на которую теперь наматывается уже отперфорированная лент;). 0fip3BH3 1О известным образом посажена па вал па стойке 11. Направляющие poii!1(li и 9, узел 5 регулировки натяжения и

f3алки 6, 7, 8 известным образоч встроены в валковую клеть 12. Валковая клеть 12 стоит на основании 13. В такой валковой

S клети межвалковые зазоры регулируются и, по меньшей мере, один из валков ичеет привод (устройства регулировки межналкового зазора и привода н целом не показаны).

Устройство может быть выполнено без привода валков. В этом случае перемещение ленты производится оправкой, которая на матывает отперфорированную ленту, а валки 6 и 7 приводятся во вра!цение лентой.

При необходимости многократного утонения и вытягивания отперфорированной раз ленты валковое устройство (по фиг, 1) выполнено реверсивным, причем как оправка

10, так и оправка 2 имеют свой привод.

При повторной обработке профильный валок 8 и опорныи валок 7 работают, а валок 6 для образования прорезей отводится.

На фиг. 2 показана другая форча исполнения устройства. В ней предусчотреHbl две валковых клети 14 и 15. В валковой клети

14, стоящей на основании 16, разчещеиы валок 6 с зубьями и гладкий о!юрный валок

7. В валковой клети !5, стоян!ей на основании 17, находятся валок 8 с кольцевыми выступами и впадинами и опорный валок 18.

Валок 6 образования прорезей имеет ось (стержень) 19. Валок 6 вы!юлнен из колец 20 с зубьями 21 для ооразования прорезей и распорными кольцачи 22 (фиг. 3).

Валок 8 также может быть выполнен с кольцами. Валок 8 имеет чередующиеся Ilpoфилирующие 23 и распориые 24 кольца

Диаметр распорного кольца 24 меиыие по крайней мере на двойную величину утоиения. чем диаметр профилирук)ще!.о кольца 23.

Лента 1 проходит слева (фиг. 2) в зазор между валками 6 и 7, где на ней при помощи зубьев 21 валка 6 образуются прорези. Затем лента 1 проходит дальше через зазор между валками 8 и 18, где прорези расширяются путем утонения и вытяп!Вяния проф ил и рую щи м и кол ьца м и 23. Кол ы ьа 20, снабженные зубьями 21, на Вале« 6 вы!И)лняют на ленте прорези 25, лежащll(> рядами (фиг. 4). Зоны 26 ленты, в которых происхОдит утонени(и ВытягиВяние, .Iежат тае, что концы ир<>резей It соответственно боковые концы отверстий 27 !ю;!нергают«я обработке, уменьи!ающей толщину чат pllrl l!!.

Ширина 3011 26 соответстнует ширин«проф!!— лирующего коль!13 23. Г1ер(!)Ор(!ция м(>ж(т осуществляться как нагретыми валками (Т ленты на валках .400 †5> С). тяк и холодными (температура ленты до 80 С ). Если зоны 26, н которы.; производят утонение, перекрывают концы прорезей 25 или отверстий 27, то при применении нагретых валков происходит приварка концов прорезей и материала так, что наступает выравнивание напряжения на границах между тонкими про катанными зонами и зоначи, которые прошли между валками 8 и 18 без утонения и в которых находится основная часть отверстий 27. При холодной обработке при пере! о

zo

25 зо зю

sa

81

6 крытии зон 26 с концачи прорезей или отверстий 27 также происходит выравнивание напряжений, так как концы прорезей сжимаются при деформации.

H3 (()III . 4 показан ВЯлое д,1я Обр330вания прорезей, который составлен из колец 20 и 28. стержня 29 и оси, 30. Кольца 20 и 28 ичеют зубья 2!. Опорный валок 7 выполнен из кол(ц 3, стержня 31 и оси 32.

На фиг. 5 показана пара валков узла расширеш!я прорезей, которая состоит из профилированного валка 8 и опорного валка 18. Валок 8 имеет профильные кольца 23, распорные кольца 24, стерж«нь 33 и ось 34.

Валок 18 также состоит из колец, 35, стержня 36 и оси 37, хотя этот валок )IO)I «T быть гладким и1И цельным. что наиболее просто.

Профильные колыьа 2, 3 име!от !Иирину, приблизительно равиук) полонине ширине колец

28 валка 6. Профильные кольца 23 име)от ширину, приблизительно равную половине ширины колеll, 28 валка б. Профильные коль-! на 23 сьч)ей средней линией лежат над 111ниеи. Itp030дящей над !зон пах)и прорезей.

Такой шириной колец 23 и таеич расположением этих колец достигается то, что утоиеник) валком 8 иодвергак)т участки а ленты, которые иереt phlB3toT концы прорезей или отверстий 0. Половина длины прорезей или отверстий подвергается уTOII«IIIIIO, в результате чего чогут быть получены отверст(,я же 13«)In!I фс>рмы.

Предлагаечым сио«(и>ом мог)т оыть получены отверстия и В заготовке, которая уже имеет ирофил!!рован>юе сечение (фиг. 12)

В частно(ти, лента Их!ест дну. сторонний профиль «чередующичися утолщеииычи более тонеичи x !Ястк.!чи, 13 этом с>!) чае прорези обр!!з(!От на TOIIIittx участка;, 3 3;1ТЕХ! М !I ëРИ!1 1 IIPOIi!11 Ы ВЯIОТ 10 П0,1УЧЕII II H, 1(11 1 I>I О, 1111! (I li0ÂÎI! ТО, 111!1!и Ы, 1!PI! Ч Е Хl 00«1 Е( толстые ) частки соераиьают свсио толщину

;10 оол c тонких (фиг. 13) ..=)Ту ленту еще раз пропускают через профилирук)!ций Ва,10к. тае ITO участки, которые ичели (юльшу>о тог!И(инх. «т!!понят«я наиб()лес тонкими. Б ре:(чг!ьт()те двукратной обработки ирофильныч налеоч OTB«!)«тия е!це ()г>льшс расширяк>тся так, что задавая поперечный профИ. I Ь It<. ХОДНОГО "1 ЯТ(РИ3.13 li ЧИС,10 IIPOi;0. (Он, можно варьировать отнои! >Iltc ионер. ности п(рфор!!ции е поверхности ленты. Таеич образом чожно дости(ь отношения этих поверх ностей olioло 50",;, (50" р поверхности л«нты сосToIIT из перфорации). Такое соотнош(ние поверхностей соответстнует в некоторой чере требованиям строительных настилов из стального полотна.

Если прорези на ленте выполнены устройством, показанным на фиг. 2, то отверстия получа>отся с «бахро)!о!!», а в сечении имеют профиль, показанный на фиг. 11. На фиг. 15 показан вариант выполнения устройства с узлом образования прорезей, со))1)8 81 держ ) щ)) )) I l)i) l) 6) ц) тых в;)л) а, «бр азх к) пи) х на обеих ст«ронах ленты прорези так«г« типа, что вершины их обращены одн)) навстречу другой. Такое размещение прорезей приводит при последующем раскатывании к получению отверстий, представленных на отрезке отперфорированной ленты на фиг. 16 и 17. Перфорации имеют при этом двойную конусную боковую поверхность и образуют гладкий край. Если валки для образования прорезей установлены со смещением зубьев, как показано на фиг. 18, то образу)емые ими прорези смещены на ленте в продольном направлении ленты одна относительно другой (на фиг. 19 показано поперечное сечение ленты с отверстиями, полученными таким образом, отверстия расширяются к противоположным плоскостям ленты) .

Коническое очертание боковой поверхности перфорации является особенно предпочтительным в случае покрытия перфорированного листа искусственным материалом, так как в этом случае достигается лучшая связь между ними, чем при выполнении отверстий с перпендикулярными боковыми поверхностями.

При большой вибронагрузке возникает опасность того, что перфорации на концах 2s будут трескаться. Чтобы повысить вибростойкость отперфорированной ленты по предлагаемому способу ее кратковременно нагревают, так что края перфораций формуют оп- зо лавлением. С этой целью на пути перемещения перфорированной ленты предусмотрен узел 38 нагрева (фиг. 20). Узел нагрева может быть расположен вдоль прямой, параллельной направлению перемещения ленты. Узел 38 нагрева состоит из газовых горелок 39, образующих поле, расположенное вдоль и поперек направления перемещения ленты. Горелки 39 насажены на корпус 40, содержащий газоподводы. Вокруг горелок предусмотрен защитный колпак 41, в который подводится защитный газ, например, используемый при электросварке. Эти защитные газы или среды препятствуют притоку кислорода, вследствие чего поверхность отперфорированной ленты не покрывается при обработке пламенем газа оксидным слоем. 45

Когда отперфорированная лента пропускается через узел нагрева 38, то она принимает вид, показанный в плане на фиг. 21.

Края отверстий отформованы оплавлением.

На концах отверстий имеются утолщения 42, препятствующие растрескиванию отверстий у концов предвари )ельно образованных прорезей. Такая лента имеет лучшую способность к вибронагрузкам, чем ленты с ранее приведенными формами исполнения.

Перфорированная лента может быть под- и вергнута дальнейшей обработке. Перемычки, остающиеся между перфорациями, могут оыть i)), тем да зьнеишеи оораоотки дефор мированы, например, изогнуты (фиг. 22 и1H

23). Эта дообработка производится т)рофилированными валками, ударными инструментами и тому подобными средствами. Валки, выполняющие собственно перфорацию, могут выполнять одновременно с ней рабочие операции над конечным продуктом — перфорированной лентой. Формы исполнения ленты, представленные на фиг. 22 и 23, имеют преимущества при использовании перфорированной ленты с покрытием ее пластмассами или в некоторых случаях применения в качестве конструкционного материала в строительстве.

На фиг. 24 показаны разные формы исполнения прорезей и их размещение на ленте. Отверстия, получаемые из таких прорезей, по своей форме в целом аналогичны первоначальным прорезям. Изменения B форме краев наступают только в результате вытягивания материала. На форму поверхности перфорации оказывает влияние угол, который прорези образуют с направлением перемещения ленты. Так, например, плошадь отверстия при одинаковом растягивании больше, если прорези делаются перпендикулярными продольной оси ленты, чем в случае, если прорези наклонены к направлению перемещения ленты. Размещение прорезей вдоль продольной оси ленты приводит к торможению валков, если валки установлены наклонно направлению продольной оси ленты, при этом получается разное утонение ленты f)0 ее ширине, и получают минимальные отверстия, которые однако желательны для определенных целей, например. для тонких грохотов.

Расположение прорезей на плоскости ленты может варьироваться в широких пределах (фиг. 25) . На о)дельных дорожках прорезей или отверстий получают разное количество на единицу длины, площадь отдельного отверстия меняется в поперечном сечении ленты. Чем меньше перфораций на единицу длины одной дорожки, тем больше площадь отдельной перфорации. Посредством форм режущих зубьев для образования прорезей (фиг. 26) можно варьировать расположение центра тяжести окна перфорации.

Перфорация, подготовленная зубом для надрезки с двумя симметричными наклонными гранями, сначала была получена в середине прорези, а затем надрезка продолжала распространяться к наружной части прорези. С применением зубьев с режущим торцом, параллельным плоскости ленты, перфорация может быть произведена более или менее равномерно по всей своей длине. При зубе с наклонным участком на режущем торце образование окна начинается с левого конца, в то время как при асимметричном скругленном рабочем торце можно ожидать менее смещенное расположение центра окна

Г>Г»()81!

О!

45

25

4О

Фор.т)ла <>зобр(тен<<я

5О

5S перфорации. с.имчетри»10 закругленный зх 6 обеспечит !ц>луче»не менее !пирокой OT ц«итра к периферии прорези. Кольцо с зубьями лля оорязовяиия прорезей может состоять из отдельных кольцс вых секторов 4, ), соелинеHHhlx на стыках. глс ирилегак)т лруi к другу эти секторы и!лицевыч соедин«ниеxI.

Образованное такич образоч валковое кольцо укреплено на валке клиновым крспл llilем, гле используются клинья 44, вхо)Вшие в пазы. Для соединения отдель lhlx колец служат болты (не показаны), вхолящие в отверстия 45 (фиг. 27).

Валок для образования прорезей или кольцо этого валка может быть выполнено не из закаленной, а из дешевой массовой стали и оснащено зубьями из легированной стали. В таком кольце сначала получают радиальные отверстия, а затем отверстия заливают легированной сталью и выфрезеровывают пазы, соответствую!цие 110 форме BIIBлинам чежду зубьячи. Ко

Устройство лля образования отверстий может быть выполнено в Виде пары Ва,lков, размещенных в клети 50. стоя>це(i:I;I основании 5>. Верхний Валок 52 это I;<)÷îèH H p O B B H H hI 5t B 3.1 0 к лг) Я 06 р 3 3 О В а Н и 5! I p < ) p E зей и их ряс!!II!p(ния. К )лш!а !01 Г бьп и

ВЫ I!0,1»«III>f, 1 »и К(>. II>l! !(Поског!ькх полн;!и llf)06!IBI(il .1(Ill() . н >го х!3TEj)È 33 3 Л;1 Я ОС > Ill(("I В. I< I l15! ИРСЛ, l E>òc я,,() ж и() T(). I!,1:<) ос, I »бить попере! I!0E с(!E llil<. .

Н» описанных и»Г!ков)! «Tðîécòfti>: создается Воз !О>к !!Ос l и !(3: <> Г;. В.)икать !1< рфорированиую ч I !. !л», I<. и г, сс> с корост(,10

400 ч, мии, 11р»1:.> ill ã<õ!ьный ир)IB0,1 лост;<ГÎ IE !I ТО, 11>IE() 1 Ч 51 < >; f 101 (> В», 1К3

f >f>I X <, >. Ч» 51 <3 :;+, II<) ftCE В», 1!EH II РОВОРЯЧИВ<>т<, И РС<КИ «С ВС -С>ЧЫХ, T.С. ОстаВИтЬ

»plfB()» исклк>»t Г«льно от Hiixlo очной оправки ленты. Старые, стяги>чис нечпотребляечычи и разные ио лиаметру ва.>ки, не причсияемыс боль!и«лля других целей, можно исш>льзовать в качестве гладких упорных валков и ляжс в качестве стержней валков как основы лля ва IKoBblx колец. Тем самым лостигается значительная экономия оборулования. Другой положительный эффект прелложенных узлов состоит в том, что не возникает напряжения при раскатке по предлагаемому способу H;IH при работе

llpE .1, Iожс I!, II>l X E < I (>Ойс 1 и. 1 1() Ilp(., 1, lожеf»l<)>1< (I l()<0(H, (С, »I ВОЗНИ К<110 Г llii ll P51 жС И И Я B

Г1 !I I E, Г() 1()II() » II ц 1 С, »> 1l<)I () li

I1OÑ, 1(. ()СЧ(ЦССТВ. IE lilt ß ИР(ft,!ОЖ(. llll() Г() 113(>! >р(Г(И И я (. И ОСОО с) Н(. T p(>6>с (Ò\ ÿ. !1ОТО > ТО l3 хс>ле обряоотки Возникаю»(и«В .! 1!те fl»llp51жс II!15! <и. тягlла <. Ви >!» IoTE я 06p»з>< (.".

Няконс Il., ешс олно ирсич) и!ество изг(>т»В !ива(ч011 и(>рфОрирОВ!»(ВО»,1«нть) со< TO IiT В ТОЙ!, ЧТО ЭТ<1 Л<>!IT;l ОТ;»1 I l!0 ИРИ IIOСООГ)С 113;i 1 Я 1101 j) ЫТ)iЯ 1IЛ И II,ЧЯ 1411 PОВс)111! Я плястчассой. На фиг. 81 !юкязяио сечение четяллической трчб!.1, которая изг01авлив»ется путем приченения преллож«иной в изобретении отперфорированной ленты. Ленту скручивак) Г В трубу и сваривают и затем покрывак)т и,iястчяссой 53. причем перфораЦИИ В .1E I!T(> Тс! КЖЕ Зс! ПО 1НЯЮТ ПЛЯСТМ 3ССОЙ.

Наклонное расположение сторон перфораций на ленте позволяет покрывать трубу пластмассой внутри и снаружи зя олпу раоочую операцию и создает соединение между отперфорированной ленты как металлической подложкой и пластмассой 53. Зтоляция. Отперфорированный ленточный чатериал образует форму лля пенопласта.

Таким образоч, полготовленный профиль мож

НО 11313«ÑòÍÛX! ИУтсх1 ИОКРЫтЬ llËBÑòÌàÑCOlt

СН»ру5> .И 1« ;, .<)»<>ЛуЧс>< Tся . !<:ЙК»é I(КОррозии профиль. ,1е!ITI>l,::E popèð<>li»I»fûE ирелложенным способох, xl()l г 61,!! llcll(),!ьзов<>ны в строиГСХ I ЬСТBC i» !и 11(>. < Ч(Н И и СT», !hi!hl Х ll »CTII,ЧОВ и,»1 нс < > I!Illõ элс >!< IITñ>B. П(>и этом Оти(рфори ров»иная лентil îстается непокрытой. Отисрфорированная лента с коррозион!юстойким покрытием. например пластмассой, эчялью, краской или аналогичным материалом и откр1>)ты. 1и ОтВерстиями, п(зиГОлня л1я иолявчения 1!1х ча

1. Способ получения сквозных отверстий

B ленточном материале, при котором материалу и инструменту сообщактг относительное перемещение в направлении продольной оси материала и образу!От p>I;jbl прорезей, а затем прорези расширяют ло получения отверстий требуемых рто. с цел)ио повышения прочности по668581!

Фиг лучаемых изделий путем исключения образования трещин в процессе расширения прорезей, каждую прорезь образуют путем надрезки материала в направлении, поперечном к относительному перемещению, а расширение производят путем уменьшения толщины материала, расположенного между продольными рядами прорезей и по концам каждой прорези.

2. Способ по п. 1, от гичающийся тем, что между операциями образования прорезей и их расширением материал нагревают до перехода нагреваемых участков в пластичное состояние.

3. Устройство для осуществления способа по п. 1, содержащее узел образования прорезей, выполненный в виде пары валков, по меньшей мере один из которых имеет режущие кромки, а также содержащее узел расширения прорезей, отличающееся тем, что по меньшей мере один из валков узла образования прорезей выполнен с кольцевыми рядами находящихся на требуемом расстоянии один от другого зубьев с режущими кромками, расположенными вдоль образующих наружной поверхности валка, а узел расширения прорезей выполнен в виде валка с чередующимися кольцевыми выступами и впадинами, взаимодействующего с другим валком.

4. Устройство по п. 3, oT,шчающееся тем, что зубчатый валок выполнен составным из зо оси и установленных на ней колец, по меньшей мере на части которых имеются зубья.

5. Устройство по пп. 3 и 4, отлачающееся тем, что кольца выполнены составными из кольцевых секторов, сопрягаемых между собой боковыми плоскостями.

6. Устройство по пп. 3 и 4. отличающееся тем, что, с целью повышения надежности фиксации зубьев, кольца выполнены разъемными в плоскости, перпендикулярной оси валка, и состоящими каждое из двух колец, имеющих толщину, равную половине требуемой толщины кольца с зубьями и выполненных с кольцевым пазом на периферийной части, образующим при стыке полуколец общий паз, в котором установлены зубья.

7. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что валок с кольцевыми выступами выполнен составным из оси и колец, образующих выступы.

8. Устройство по п. 3, отличающееся тем. что валок с зубьями и кольцевыми выступами выполнен из оси и установленных на ней колец, образующих выступы и несущих зубья.

9. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что валок, взаимодействующий с зубчатым валком, установлен с возможностью взаимодействия с валком с чередующимися выступами и впадинами.

10. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что оно снабжено средствами нагрева материала по кромкам прорезей.

668581

А-А

1. фиг. g

9 иг. 7 фиг 1Ю фиг 12 фиг. 11 фиг 15 фиг. 1Ф фиг 16

Е-Е фиг. 75 фиг. 71

Фиг.!9 фиг. 20 фиг 21

Уиг 28 фиг 29

9иг 31 стиг.8D стиг. У2

Составитель Ю. Цейтлин

Техред О. Луговая Корректор Ю. Макаренко

Тираж 1033 Подписное

ЦН И И П И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4,5 филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор Л. Василькова

Заказ 3322!53