Гидропереводчик струговой установки с механической крепью

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К ПАТЕНТУ

<»>695573

Союз Советских

Социалистических

Республик

ЬЛ Д йьь., » .@,» ° »« трат

"- — —-(61) Дополнительный к патенту— (22) Заявлено 06.08.75 (21) 2167175/22-03 (23) Приоритет — (32) 22.08.74 (31) P 2440211.7 (33) ФРГ (43) Опубликовано 30.10.79. Бюллетень № 40 (51) М.Кл E 21 С 27/32

Е21 F 13/08

Ьсударствеииый комитет.GGgP ло делам изобретеиий и открытий (53) УДК 622.232.75 (088.8) (45) Дата опубликования описания 20.12.79 (72) Авторы

ызобретевия

Иностранцы

Вальтер Вейрих и Куниберт Бекер (ФРГ) Иностранная фирма

«Геверкшафт Эйзенхютте Вестфалия» (ФРГ) l (71) Заявителями (54) ГИДРОПЕРЕДВИЖЧИК СТРУГОВОИ

УСТАНОВКИ С МЕХАНИЧЕСКОИ КРЕПЬЮ

Изобретение относится к оборудованию для горной промышленности и касается гидропередвижчиков для передвижки конвейера или направляющей струговой установки.

Известен гидропередвижчик струговой установки, включающий насосную станцию, гидроцилиндры, напорную и сливную" магистрали, гидрораспределители и предохранительные клапаны, настроенные на разные величины давления j 1).

Недостаток такого передвижчика заключается в том, что при работе струговой установки возникают колебания усилий прижатия конвейера к угольному забою.

Известен также гидропередвижчик струговой установки, включающий насосную станцию, гидроцилиндры передвижки с рас- п1 еделительнымя клапанами, сливную магистраль и магистрали высокого и низкого давления, соединенные между собой редукционным клапаном. В результате этого осуществляется стабилизация прижатия конвейера к угольному забою (2). Недостатком известного гидропередвижчика является ненадежная его работа.

Целью настоящего изобретения является повышение надежности работы гидропередвижчика.

Указанная цель достигается тем, что каждый распределительный клапан снабжен каналами для" одновременной нагрузки штоковой и .поршневой полостей гидроцилиндра передвижки, при этом поршневая полость- пидроцилиндра соединена с напорной мапистралью посредством редукционного клана на.

На фиг. 1 изображена принципиальная схема гидропередвижчика; на фиг. 2— схема включения гидроцилиндра передвижки (три. пол ожен1ия) .

Лавный конвейер 1 ра сположен обычным образом вдоль угольного забоя (на чертеже условно не показан) и служлт в качестве направляющей для струга (на чертеже не показан). Конвейер 1 представляет собой скребковый конвейер, желоб которого-состойт"йз "6ФКельных»секций, соеди20 ненных между собой.

Передвижка конвейера 1 осуществляется посредством гидравлических цилиндров

2, связанных с конвейером поршневыми ,штоками 8 со стороны выработанного про25 странства и опирающихся на секции 4 гидравлической крепи.

Гидравлическая система состоит из проложенных вдоль лавы напорной магистрали Р, и сливной магистрали Я. Трубопровод напорной мапистрали Р1 подсоединен

695573

I — " - - Источники информации, принятые во

=внйм анйе при экспертизе:

1, Авторское свидетельство СССР40 № 546712 кл. Е 21 С 27/32, 1966.

2. Авторское свидетельство СССР № 492658, кл. Е 21 С 35/14, 1973.

I к напорной стороне (на чертеже не показана) насосной станции, а трубопровод сливной магистрали Я подсоединен к всасывающей стороне на сосной станции или к запасному баку для гидравлической жидкости., От трубопровода напорной магистрали Р1 ответвляется трубопровод магистрали

Р, которая также проложена вдоль лавы.

На этом трубопроводе установлен редукционный клапан б, при помощи которого в магистрали Р, можно сбздать-умейьШейное

"давление"iro отношейию к" давлению в на сосе. Распределительные клапаны б отдельных гидравлических цилиндров подключены к трубопроводаи магистралей Рь Р и R (см. фиг. 2). На соединительном трубопрюводе 7, соединяющем с напорной мапистралью Р1, установлен запорный клапан 8.

Каждый распределительный клапан б имеет каналы для одновременйого подключения через трубопроводы 9 и 10 штоковой 11 и поршневой 12 полостей гидроцилиндров 2

"передвижки.

-При включении ра спределительного клапана б в положение а (см. фиг. 2) происходит передвижка конвейера, в этом случае штоковая 11 и поршневая 12 полости соединены соответственно с магистралью Р, и

Р>, причем в магистрали Р> имеется пониженное давление по сравнению с Рь которое" создается за счет редукциоййого клапана 8.

При включении распределительного кла пана б в положение б штоковая 11 и поршневая 12 полости соединены со сливной магистралью R.=

При включении распределительного кла.-;--: пана в положение в поршневая 12полость .соединена со сливной магистралью R, а штоковая 11 полость — с напорной магистралью Р,. В этом случае "секции--механизи"ВА Ж:-," " .: - = - г рованной крепи раскреплены между кровлей 1и почвой, Переключение распределительных клапанов б может осуществляться вручную или путем дистанционного управления. Таким . же путем осуществляется управление редукционным клапаном $. Дополнительно к общему редукционному клапану 5 или к каждoмy цилиндру 2 передвижки в отдельности можно подсоединить индивидуальный редукционный клапан, который целесооб разйо устанавливать в распределительном клапане б. Необходимо отметить, что через напорную магистраль Р1 питаются рабочей жидкостью гидравлические стойки секций 4 крепи., Соединительные трубопроводы 18 и 14 для секцйй 4 обозначены на фиг. 2.

Формула изобретения

Гидропередвижчик струговой установки с механической крепыш, включающий гидро цилиндры передвижки с распределительными клапанами, напорную и сливную магистрали, редукционный клапан, насосную станцию, отличающийся тем, что, с

-:целью повышения надежности работы гид-, ропередвижчика, каждый распределительный клапан снабжен каналами для одновременной нагрузки штоковой и поршневой полостей гидроцилиндра передвижки, при этой поршневая полость гидроцилиндр а соединена с напорной магистралью посредством "редукциойного клапана. ф иг.1 фК@8! .

Ф

695573 фие.E

Составитель Н. Ястребинская Техред А. Камышникова Корректор C. Файн

Редактор 3. Ходакова

Тнп. Харьк. фил. пред. <Патента

Заказ 1208/1526 Изд. № 656 Тираж 658 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретенйй и открытий

- L13035, Москва, K-35, Раушская наб„д. 4/5