Патент ссср 78748

 

¹ 78748

Класс 5b, 27„

87b, ЗюСССР, ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

В. М. Майоров, Е, А. Василенко и А. A. Мещер

ОТБОЙНЫЙ МОЛОТОК

Заявлено 8 апреля 1949 г. за № 395016 в Гостехнику СС

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 3 за 1951 r.

Предметом изобретения является отбойный молоток с вынесенным электроприводом.

Известные отбойные молотки такого рода недостаточно эффективны, так как работа их удара ниже, чем у пневматических. Кроме того, они тяжелее последних.

В предлагаемом изобретении этот недостаток устранен применением гибкой тяги для соединения электродвигателя с отбойным молочком. Эта тяга в сочетании с амортизационной пружиной молотка обеспечивает постоянное возвратно-поступательное движение бойка.

На прилагаемом чертеже изображен общий вид отбойного молотка с вынесенным электроприводом.

Кривошипно-шатунный механизм 1 электродвигателя 2 соединен с гибкой тягой 8, заключенной в шланг 4, передающей движение механизму молотка. Тяга 8 и шланг 4 представляют собой гибкий орган, передающий механическую энергию от электропривода к механизму молотка. Конструкция этого органа отличается тем, что тяга 8 может работать только на растяжение, а шланг 4 — только на сжатие; поэтому передача энергии от электропривода 2 происходит только в период одной половины оборота вала кривошипа, — когда ползун 5 будет тянуть тягу 8. Обратный ход тяги и всего механизма молотка совершается за счет энергии пружины б, сжимаемой во время рабочего хода. .Работа молотка происходит следующим образом.

Вращение электродвигателя 2 кривошипно-шатунным механизмом преобразуется в возвратно-поступательное движение ползуна 5, который односторонне соединен с гибкой тягой 8.

Во время рабочего хода ползун 5 увлекает за собой гибкую тягу 8, соединенную через промежуточную тягу 7 с двуплечным рычагом 8 механизма молотка. Гибкая тяга 8, действуя на рычаг 8, заставляет его повернуться вокруг оси 9. При этом второе плечо рычага через шатун 10, поршенек 11 и буферную пружину 12, воздействуя на боек 18, переместит его к пике 14.

За время движения боек разовьет значительную скорость и при достижении пики 14 произведет удар, отдавая свою энергию пике 14, которая затратит ее на полезную работу, Обратный ход бойка и всех звеньев механизма молотка и гибкой тяги осу№ 78748 ществляется за счет распрямления пружины обратного хода б, сжатие которой произошло во время рабочего хода.

Удар бойка о пику произойдет в тот момент, когда кривошип привода и ползун 5 закончат рабочий ход, а возврат всех звеньев механизма молотка и гибкой тяги под действием пружины б происходит за время холостого хода кривошипно-шатунного механизма привода.

Движение холостого хода ползуна 5 и всех звеньев механизма молотка вместе с гибкой тягой происходит независимо друг от друга, а когда ползун 5 достигает крайней точки хода, происходит сцепление тяги с ползупом 5, при этом скорость ползуна равна нулю, а скорость тяги и всех звеньев механизма молотка будет максимальной. После сцепления гибкой тяги с ползуном произойдет быстрое торможение движения тяги и соединенных с ней жестких звеньев механизма молотка, определяемое главным образом упругостью самой тяги, в результате чего эти элементы изменят свой ход на обратный и, увлекаемые ползуном, начнут осуществлять рабочий ход.

Имея значительную массу, боек не сможет остановиться вместе с тягой и другими элементами механизма молотка, а будет продолжать замедленное движение по инерции, отдавая свою энергию буферной пружине 12.

Остановка бойка произойдет в тот момент, когда тяга и коленчатый рычаг проделают часть пути рабочего хода и приобретут некоторую скорость, при чем буферная пружина 12 будет почти полностью сжата, а пружина обратного хода б — полностью вьшрямлена.

С этого времени боек начнет движение рабочего хода, быстро наращивая скорость, а в момент, когда ползуп придет в крайнюю точку своего хода, боек подойдет к пике и произведет удар.

Предмет изобретения

Отбойный молоток с вынесенным электроприводом и применением для передачи движения от привода к бойку молотка гибкой тяги, о т л и ч а юшийся тем, что гибкая тяга заключена в шланг, торцы которого зажаты между корпусом электропривода и корпусом молотка,