Агрегат для монтажа мостов

 

Союз Сонетскик

Социалистических

Республик (ii 7095l() (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 22.12.77 (21) 2557782129-11 (51 ) M. Кд. с присоединением заявки Рй— (23) Приоритет—

В 66 С 19/00 йеударстванныМ квинтет

СССР

Опубликовано.15.01.80. Бюллетень Рй

Дата опубликования описания 20.01.80 ао данам изобретений н аткрытнй (5З ) ЛК 621,875 (088.8 ) (72) Авторы изобретения

Л. М. Тесленко, H. М. Лурик, А. И. Поночевна, Н. В. Луговой, В. Г. Костянов и Ф. Ф. Шевченко

Мостоотряд No. 12 Мостостроя 1 и Киевский отдел

Специального конструкторского бюро "Главмостостроя (7I) Заявителы

{54) АГРЕГАТ ДЛЯ МОНТАЖА МОСТОВ

Изобретение относится к области подъемно-транспортного оборудования и может быть использовано для монтажа железобетонных пролетных строений коробчатого сечения автодорожных мостов большой ширины.

Известен шлюзовой кран для монтажа мостов, содержашии ферму с прикрепленными к ней опорнымй ногами и передними стойками, и грузовые тележки (lj

Недостатком такого крана является то, что он не предназначен для уравновешенного монтажа блоков.

Белью изобретения является обеспечение уравновешенного монтажа пролетных

15 строений мостов, имеюших в поперечном сечении несколько коробчатых балок.

Указанная цель достигается тем, что ферма выполнена из двух несуших балок, шарнирно соединенных с распорками и снабжена передвижными ригелями, несушими грузовые тележки, при этом опорные ноги выполнены из тумб с роликами, а передние стойки установлены наклонно к несушим балкам.

На фиг. 1 изображен монтажный агрегат в момент монтажа надопорных блоков; на фиг. 2, 3 и 4 — уравновешенный монтаж в трех проекциях.

Агрегат для навесного монтажа имеет ферму, состояшую из двух несуших балок 1, объединенных между собой распорками 2, имеюшими шарнирное прикрепление 3 в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Несушие балки 1 размещаются над крайними балками пролетного строения.

Несушие балки 1 перемещаются в очередной пролет по роликам 4 и перекаточных тумб 5, на которых установлены опорные узлы 6. По несушим балкам 1 перемешаются два ригеля 7, имеющих грузовые тележки 8. с объемлюшими траверсами 9 и вертлюгами 10.

Несушие балки 1 имеют наклонные стойки 11, опираюшиеся в процессе работы на обстройку 12 опор моста 13. При

3 7095 этом оси стоек проходят через центры изгиба несуших балок.

Ригели 7 перемещаются по несушим балкам 1 на подкрановых тележках 14, причем ригели 7 опираются на тележки

14 через подвижные 15 и неподвижные

16 опорные части.

Агрегат работает следующим образом.

Несущие балки 1 вместе с ригелями

7 перемешаются в монтируемый пролет о по тумбам 5 таким образом, чтобы стойки ll можно было опереть на обстройку 12. После этого агрегат приводится в рабочее положение, для чего производится поддомкрачивание наклонных стоек

11 и разгрузка роликов 4 с помошью узлов 6.

Производится монтаж надопорного участка пролетного строения, после чего на этот участок устанавливается тум» ро ба 5. Монтажный агрегат приводится в транспортное положение и производится надвижка в основное рабочее положение.

В этом рабочем положении несушке балки 1 надвигаются в следуюший про- 25 лет консолью, обеспечиваюшей уравновешенный монтаж, Монтаж ведется двумя ригелями 7, которые последовательно монтируют блоки,17 всех балок пролетного строения. Блоки 17 подаются под 30 ригели 7 по ранее смонтированной части пролетного строения, Блоки 17 поднима10 Д ют тележкой 8 и транспортируют ригелем 7 к месту монтажа. Блок 17 разворачивается на вертлюге 10 на 90 из транспортного положения в проектное.

Поперечное перемешение блока осушествляется перемещением тележки 8 по ригелю 7. После окончания монтажа весь цикл повторяется.

Формула изобретения

Агрегат для монтажа мостов, содержащий ферму с прикрепленными к ней опорными ногами и передними стойками и грузовые тележки, отличаюшийся тем, что, с целью обеспечения уравновешенного монтажа пролетных строений мостов, имеющих в поперечном сечении несколько коробчатых балок, ферма выполнена из двух несуших балок, шарнирно соединенных с распорками и снабжена передвижными ригелями, несушими грузовые тележки, при этом опорные ноги выполнены из тумб с роликами, а передние установлены наклонно к несушим балкам.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

l. Авторское свидетельство СССР

34 372161, кл. В 66 С 19/00, 02.04.1970 (прототип).

709510

Составитель И. Федосова

Техред 3. Фанта Корректор H. Муска

Редактор Э. Шибаева

Филиал ППП "Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 8682/25 Тираж 932 Подписное

БНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб...д, 4/3