Способ изготовления монолитных протяженных конструкций
Союз Советсннк
Соцналнстнческнк республик
ОП ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
1-..с, E ° »,„,. <, 4Ф,,,, (:,ф т ф (61) Дополнительное IL авт. саид-ву(22) Заявлено 17. 10. 75 (21) 21 82643/29 33 с присоединением заявки Pk L (23) Приоритет Опубликовано 25.01 80 Бюллетень 3Ф Дата опубликования описания 28.01.80 (51 } М. Кл. С 04 В 41/30 Ввударствевй кавнтвт СССР ю маан изобретений н вткрытвв (53) УДК 666.97. .03.99 (088.8) (72) Автор изобретения С. А. Мохов (71) Заявитель Всесоюзный институт по проектированию организации энергетического строительства, Куйбышевский филиал (54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МОНОЛИТНЫХ ПРОТЯЖНЫ KOHCTP УК ЦИ Й Изобретение относится к области строительства и предназначено для использования при бетонировании протяженных конструкций, например, дорожных и аэродромных покрытий, или протяженных частейсооружения, например, массивных бетонных плотин, возводимых послойным мегодом. Известен способ, включаюший предварительный электропрогрев бетоннойс:меси уложенной в конструкцию, передвижным 36 устройством, которое перемешают вслед за продвижением фронта бетонирования конструкции; последуюшую зашиту разогретого бетона покрытием иэ теплоэашит15 ного материала fl) . К недостаткам этого способа относятся: невозможность охлаждать при необходимости бетонную смесь, уложенную в 20 конструкцию; необходимость выполнять последовательно ряд операций — сначала разогревать бетонную смесь, потом заши шать ее покрытием, сложность оборудова 2 ния, с помошью которого реализуют способ. Цель изобретения - снижение трудоемкости и повышение качества бетонной поверхнос ти. Она достигается тем, что, в иэвест ном способе изготовления монолитных протяжных конструкций, включаюшем укладку бетонной смеси, нагрев ее н зйшиту от атмосферных воздействий, нагрев бетонной смеси и эашигу ее осушествляют перекатываюшейся бесконечной лентой жидкостных аккумуляторов, а в качестве теплоносителя жидкостных аккумуляторов используют воду, Предлагаемый способ предусматрива т выполнение следуюшей последовательности операций: перед началом бетонирования очередного блока на поверхность ранее забетонированной его части укладывают покрытие, выполненное в виде бескон. чной.ленты, составленной из жидкостных аккумуляторов тепла (грелок); по мс ре продвижения фронта бетонирования покры3 71 тие выполняют разогрг той или охлаждг нной водой и накатывают на поверхность свежеуложенной уппо гненной бетонной смеси; после гого как лента покрытия на половину своей длины будег заполнена теплоносителем и при ее перекатывании появится необходимосгь снимать с поверхности блока бетонирования остывшие (или нагретые) аккумуляторы тепла и перемещать их в головную часть покрытия, начинают перекачивать теплоноси тель в отсеки головной части покрытия, пропуская его при этом через теппообменник. Схема выполнения указанных операций изображена на чертежах. На фиг. 1 — положение покрытия в начальной фазе его использования, продольный разрез; на фиг. 2 — то же, вид А-А; на фиг. 3, 4 - блок-схема устройства. Ленту покрытия, собранную из герметичных, гибких отсеков 1, имею них длину, равную ширине покрь>гия, укладывают на поверхность блока бетонирования и начинают цо мере продвижения фронта 2 бетонирования заполнять геппоноси гелем отсеки головной части покрытия. Для этого доставленную в бойлере воду пропускают через геплообменник и направляют в указанные отсеки. Для перемещения покрытия используют гусеничные тележки 3, внутри которых размещен или тепло обменник 4 или насос 5. После наполнения ленты покрытия теплоносителем на половину ее длины прекращают подачу воды из бойлера и переключают систему на замкнутый водооборот путем перекачивания теплоносителя из отсеков хвостовой части покрытия в отсеки 1 его головной sacra c,ðëíoâðåìåHHûM подогревом (ипи охлаждением) теплоносителя в геплообменнике. Двигатели 7, а также емкости с холодной 8 и горячей 9 водой, размещены на тележках 3; соединительные элменгы 10 обеспечивают быстроразъемное соединение отсеков покрытия, выполненных с клапанами 11, с системой перекачки и подогрева (или охлаждения) воды. Использование указанного способа обеспечивает снижение затрат на регулирование температуры бетонной кладки в процесс ее твердения за счет возможности осуществлять ее как зимой, гак и летом одним способом с применением, в основном, Одного и гоГО же Оборудования. 1012 4 Дополнительный эффект проявляется: а) в снижении трудозатрат при бетонировании за с че г уменьшени я численности рабочих — вмес го нескольких человек. занягых на эпекгропрогреве бетонной смеси, на ее повгорном вибрировании и на укрытии полимерной пленкой и опилками, дпя обслуживания агрегата, совмещающего выполнение всех этих операций, 0 vomer быть выделен один человек (предположительно один машинист может обслуживать несколько агрега гов, работающихх рядом по предлагаемой схеме); б) в снижении затрат энергии на вь1полнение l5 операций, из которых складывается способ — вместо энергоемких операций протаскивания устройства с электродами, загубленными в бетонную смесь, и повторного вибрирования бетонной смеси введе20 ны менее энергоемкие операции перекатывания покрытия и перекачивания воды из хвостовых отсеков покрытия в его головные огсеки. Расчеты (см. приложение ) ) показы25 ваюг, что при укладке предлагаемым способом дорожного покры гия толщиной О, 1 м снижение трудозатрат при укладке 1 м бетонной смеси составляет 1,35 30 При бетонировании плотины слоями толщиной 3,5 ч это снижение составляет О 135 ч ас мэ Формула изобре гения Ç5 1. Способ изготовления монолитных протяжных конструкций, включающий укладку бетонной смеси, нагрев ее и зашигу or атмосферных воздействий, о г— л и ч а ю шийся тем, что, с целью 40 снижения трудоемкости и повышения качества бетонной поверхности, нагрев бетонной смеси и защиту ее осуществляют перекатывающейся бесконечной лентой жидкостных аккумуляторов. 45 2. Способ по п. 1, о r л и ч а ю— шийся тем, что в качестве теплоносителя жидкостных аккумуляторов используют водой. Источники информации, М принятые во внимание при экспертизе 1. Сборник Зимнее бетонирование", M., 1975, статья Тарасова Г. Ф. и др. Бетонирование монолитных покрытий попов и дорог с форсированным непрерыв55 ным электроподогревом в конструкции". 71,1 012 Составитель Б. Перепелицкий Редактор М. Конторский Техред Н. Ковалева Коррек тор В. Синищсая Заказ 89УР/15 Тираж 671 Подписное ЦНИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, ?K-35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Пат..нт", г. Ужгород, ул. Проектная, 4
